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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-11-2006, 20:42   #1
Enrox
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Quando ho letto la tabella dell'erogazione ai 2.000 - 3.000 - 4000 - 5000 -6000 g/min ho strabuzzato gli occhi... deve essere un piacere guidare a fil di gas un motore del genere...

a 3.000 giri hai 40 cv e 10 Kgm di coppia...
a 4.000 68 cv con 12.2 Kgm...
a 5.000 88.9 cv e 12.7 Kgm
a 6.000 113 cv e 13.5 kgm
impressionante vero? questi grafici sono in Nm e kW...



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Vecchio 16-11-2006, 20:45   #2
barbasma
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da dove vengono?
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Vecchio 16-11-2006, 20:50   #3
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da una K1200GT

a 3.000 giri ben 10% in piu' di potenza rispetto alla Kawa 14000

http://www.totalmotorcycle.com/photo...MW-K1200GT.htm

paga un pochino dopo, i 200cc in meno finiscono per avere "solo" 104 cv a 6.000 giri contro i 113 del Kawa.
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Vecchio 16-11-2006, 21:14   #4
barbasma
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te l'ho chiesto perchè non era possibile che il motore kawa avesse così poco allungo.

ci hai provato?

e comunque che vuol dire??? la bmw (l'hai tirata fuori tu neh!!! ) ha avuto problemi di mappatura per due anni...

la kawa costerà un bel pò meno...

e attendo di vedere il grafico di coppia.... che per ora non esiste sul web...
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Vecchio 16-11-2006, 21:21   #5
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voglio proprio vedere su quali stade usi l'allungo aggiuntivo della Kawa, gnurantun...

la GT non ha avuto problemi di mappatura, ti confondi con la S... gnurantun 2 la vendetta...

i costi di una moto si valutano sull'arco degli anni d'uso, non esclusivamente sul prezzo iniziale, gnurantun 3 il ritorno...

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Vecchio 16-11-2006, 21:25   #6
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i costi di una moto si valutano sull'arco degli anni d'uso, non esclusivamente sul prezzo iniziale, gnurantun 3 il ritorno...

questa me la segno..... ANNI D'USO... ma se qui cambiano tutti moto come le calze....

comunque solo di gomme ste moto costano come un mutuo... quindi irraggiungibili per le mie tasche.

quando sarà usata e svalutasissima.... è da comprare.... come la GT che usata la tireranno dal balcone... come tutte le K del resto.
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Vecchio 16-11-2006, 21:45   #7
Enrox
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quando sarà usata e svalutasissima.... è da comprare.... come la GT che usata la tireranno dal balcone... come tutte le K del resto.
e allora il costo reale e': prezzo iniziale - prezzo usato... e questo per quel che ne sappiamo noi puo' variare in base a diversi fattori... il molti casi piu' una cosa costa piu' si deprezza, ma non e' cosi' automatico.

comunque non so se ti e' sfuggita l'ironia intrinseca del mio intervento iniziale?
prima di tutto ho fatto quello che spesso fai tu nei post degli altri, ovvero quando si parla di una moto subito ti metti a fare confronti con altre... e poi mi vien da ridere tutto questo tuo entusiasmo per una moto che ha prestazioni molto simili al GT BMWsul quale invece figurarsi se hai mai speso una parola che non fosse di disprezzo

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Vecchio 16-11-2006, 21:30   #8
Ricky vierventiler
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" uscita alimentazione CA "sotto al posto guida?????

Corrente alternata? 230VAC? Ha un inverter? o è una presa 12V e i Markettari Jap hanno inciampato in un "piccolo" strafalcione???

CC corrente continua
AC,CA Corrente alternata
 
Vecchio 16-11-2006, 21:50   #9
Ricky vierventiler
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Ho visto il sito, le foto e il video
che comincia con "Eye of the Tiger" come audio (=target da emozionare= chi nell'82 aveva 16/25 anni)

Per il resto il video è ben poco accattivante. certamente meno del video del K1200S a Budapest, nelle foto non ce n'è una di fronte netta.

...che i Jap abbiano poca fantasia e sappiano copiare lo sappiamo già.
"Grazie al sistema di comando dell'albero di azionamento Tetra-Lever in grado di ridurre il gioco di trasmissione, la potenza trasmessa alla ruota posteriore è talmente uniforme e diretta da offrire la stessa naturale qualità di corsa di una catena." "albero di azionamento..." ma parla come mangi, si chiama albero di trasmissione...

Ma che abbiano una paura esagerata delle Europee come non mai, lo si vede bene dalle foto... il verso a K1200GT e a Norge è fortissimo.... Tutto è inappuntabile e all'ultimo grido, che non manchi nulla di quello che c'è già sulle Europee e pure -ovviamente- tutto quello che non si è ancora visto

Bella moto, non c'è che dire. Telaio superbo e innovativo. Una bella forca.

Di muso non mi piace proprio (non ho detto che è brutta) ma ha un pò la faccia da mosca secondo me.

Certo ha una valanga di cavalli. Con un prodigio così di distribuzione variabile, però, in basso avrebbe dovuto essere ben più coppiosa di K1200GT (che è "solo" un 1200)

Matteo, non l'avresti lodata se l'avesse fatta la BMVV
 
Vecchio 16-11-2006, 23:53   #10
SulaSei
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Vecchio 17-11-2006, 17:28   #11
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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