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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-11-2006, 10:02   #1
max74
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Registrato dal: 09 Nov 2006
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predefinito consiglio acquisto mukka.

Salve a tutti, sono nuovo nel forum,
vorrei un consiglio sull'acquisto di una nuova bmw 1200 gs, leggendo qua e la nei forum ho letto che da molti problemi....
Sono molto indeciso e soprtatutto è una moto che non costa poco.
Attualmente ho una ducati 900 ss (sto per vendere) vorrei qualcosa di più comodo, mi piace anche la K 1200 RS, quella nuova, ma so benissimo che sono 2 moto diverse.
Grazie a chiunque mi possa dare un consiglio e guidare nell'acquisto.

Un saluto a tutti
Massimo
max74 non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 10:27   #2
Sv650s
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Clicca sulla mia firma e svanirà ogni dubbio...

La 900 SS è una delle mie preferite!!!
Sarebbe stata la prossima moto se non mi fosse caduto un K in testa!
__________________
Federico: portatore insano di memi
K1100RS
www.iscimog.it
Sv650s non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 10:33   #3
Terranova
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Quale sarà la destinzione di utilizzo? Che sensazioni vai ricercando?
Difficile consigliare due tipi così diversi..... perchè non provi i due generi e poi riferisci sensazioni... a noi e ....sopratutto a te stesso?
A mio avviso, il GS1200 (senza modifiche) ha l'avantreno un po' leggerino...rispetto al GS1150/1100.... se sei abituato ad avere l'avantreno graniticamente piantato a trra... forse ti potresti trovare meglio sul 1150/1100.

Tutt'altra storia il discorso per la stradale....
Terranova non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 10:45   #4
bebba
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se vuoi un consiglio........invia un mp a Piripicchio
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P200E mix ........ tutto il resto è noia
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Vecchio 09-11-2006, 11:17   #5
max74
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Penso di utilizzarla per andare a fare qualche fine settimana con la mia ragazza in giro per l'italia.
Sopratutto cerco comodità e affidabilità.
max74 non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 11:45   #6
Piripicchio
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io posso consigliarlo su GS, ma lui ha in mente anche le kappone e li è un terreno che non conosco, ho provato solo la K1200GT precedente modello e devo dire che per giaggiare è una moto fantastica sotto tutti i punti di vista
credo che l'RS vada anche molto bene, anche come posizione di guida che dovrebbe ssere molto simile.
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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Vecchio 09-11-2006, 12:05   #7
emiddio
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Wink ..........GS forever..............

Se leggi un po' quà e là sul FORUM vedrai che la stragande maggioranza degli utenti di QDE ha il GS 1200,e ne è INNAMORATO.Qualcuno ha avuto dei problemi sulle prime serie,forse un po' piu' della media di un modello nuovo....Il mio GS ha 35.000 e NON HA AVUTO NESSUN INCONVENIENTE eppure è una produzione "04",ma un singolo caso non fa assolutamente testo.Le ultime versioni del GS dovrebbero essere senza difetti.Da parte mia ti posso dire che non penso di poter guidare un'altra moto in futuro,mi sono troppo abituato ad avere il TELELEVER e l'ABS,si sa ci si abitua facilmente alle cose buone...La prossima sarà un altro GS.
SALUS
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Vecchio 09-11-2006, 12:20   #8
max74
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Devo dire la verità ho paura di non toccare sul GS sono alto 1,71 e provando un honda transalp di un mio amico, ci arrivo con le punte.
La mia passione è viaggiare con la moto e macinare km con la mia ragazza, su e giù per lo stivale, e non disdegnerei neanche per viaggi impegnativi, tipo capo nord ....
Ho letto che la nuova K 1200 R sport è abbastanza comoda e il cupolino protegge bene.
Ho paura solo del perso 241 Kg.
max74 non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 12:39   #9
emiddio
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Io sono 1.73 e tocco bene...Ma quello che è incredibile nel GS è.............che non cadi mai,a meno di non sbagliare manovra di brutto! Questo per via del peso in basso.E' una moto fatta per VIAGGIARE,comoda veloce e sicura,la carichi come un mulo,e non disdegna qualche passaggio su terreni difficili.Per un viaggio è "LA MOTO",ma si trova benissimo per la gitarella fuori porta e.................anche davanti al bar fa la sua figura!!!
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Vecchio 09-11-2006, 12:46   #10
oedem
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ed una R1150R?
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
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Vecchio 09-11-2006, 12:52   #11
max74
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La r1150r è troppo nuda, è una bella moto ma io sono più per la K o Il GS.
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Vecchio 09-11-2006, 12:53   #12
Bierhoff
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vai con il GS ... hanno avuti molti problemi i primi modelli ma poi risolti con il tempo.
io su 14.000Km (la mia è un aprile06) ho avuro solo un problema ai freni: disco anteriore leggermente storto e una pasticca fasulla. tutto risolto in garanzia senza troppi problemi
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Vecchio 09-11-2006, 13:00   #13
Milka
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Fai un giro qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...play.php5?f=52
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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Vecchio 09-11-2006, 13:07   #14
sonic
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Devo dire la verità ho paura di non toccare sul GS sono alto 1,71 e provando un honda transalp di un mio amico, ci arrivo con le punte.
La mia passione è viaggiare con la moto e macinare km con la mia ragazza, su e giù per lo stivale, e non disdegnerei neanche per viaggi impegnativi, tipo capo nord ....
Ho letto che la nuova K 1200 R sport è abbastanza comoda e il cupolino protegge bene.
Ho paura solo del perso 241 Kg.
io ho un GS 1200 del 2006, sono alto 1.70 ed anche io avevo dei timori sul peso e l'altezza. Dopo averla provata con la sella ribassata non ho avuto più dubbi e ho firmato l'assegno........ in cinque mesi mi sono fatto 10.000 km. e non vorrei più scendere....
__________________
R 1200 GS model year 2006
km. 25000
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Vecchio 09-11-2006, 13:21   #15
max74
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ma la sella ribassata non è più dura di quella normale ??
Mi hanno detto che schiaccia i "maroni" e il **** ti si rompe......
Ma su strada con quelle forcelline come si comporta ???
max74 non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 13:25   #16
Bierhoff
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Originariamente inviata da max74 Visualizza il messaggio
ma la sella ribassata non è più dura di quella normale ??
Mi hanno detto che schiaccia i "maroni" e il **** ti si rompe......
Ma su strada con quelle forcelline come si comporta ???
la sella originale ha due regolazioni. con un semplice meccanismo la puoi regolare in 2 posizioni.

come si comporta su strada?
prima del GS avevo un VFR 800Vtec (prima ancora un Transalp 650) e molti con il VFR stesso mi stavano avanti. ora sto io davanti a quei VFR ... se non sto attento a tenere i piedi in punta sulle pedane struscio di tutto per terra
è di un divertente impressionante e ha un'agilità unica.
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
Bierhoff non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 13:39   #17
emmegey
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Originariamente inviata da Terranova Visualizza il messaggio
A mio avviso, il GS1200 (senza modifiche) ha l'avantreno un po' leggerino...rispetto al GS1150/1100....

Esclusivamente rispetto al GS1150/1100 che a mio avviso l'hanno troppo pesante! Mai provata una GSXR1000 in piena accelerazione magari in curva?
Il GS 1200 è piantatissimo, al confronto!
 
Vecchio 09-11-2006, 14:08   #18
max74
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il gsxr1000 però a molti cavalli in più e non è a cardano......
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Vecchio 09-11-2006, 14:10   #19
polso
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passare da un Ducati 900 SS ad un 1200 Gs ? Se non fai sterrato prenditi almeno una 1200 R. Stai rilassato come sul GS, vai + forte, hai + gomma per terra ecc..ecc. se vuoi stare veramente comodo e divertirti stai sul GS 1150 o sul RT 1200.

Opinione assolutamente personale (ho appena venduto il GS 1200, e non mi pento, anzi.)
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Vecchio 09-11-2006, 14:17   #20
emmegey
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Originariamente inviata da max74 Visualizza il messaggio
il gsxr1000 però a molti cavalli in più e non è a cardano......
Ovvio, ma comunque in certe situazioni, lo assicuro, l'ant. è molto più leggero del GS1200!
 
Vecchio 09-11-2006, 14:23   #21
silversurfer
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Ho fatto lo stesso persorso di Birroff, cbr...vfr...ed ora GS1200,
non sono contento, sono stracontentissimo
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Vecchio 09-11-2006, 15:11   #22
max74
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polso, una r 1200 r è completamente nuda, e ho sentito persone che mi hanno sconsigliato questa moto per viaggi troppo lunghi, il vento ti spezza il collo. Perchè hai venduto il GS ???
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Vecchio 09-11-2006, 16:20   #23
Piripicchio
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Originariamente inviata da max74 Visualizza il messaggio
polso, una r 1200 r è completamente nuda, e ho sentito persone che mi hanno sconsigliato questa moto per viaggi troppo lunghi, il vento ti spezza il collo. Perchè hai venduto il GS ???
non è vero che sul GS il vento da fastidio, ne 1200 ne tanto meno 1150!
se tu vieni da ducati e non hai mai provato prima d'ora una BMW potresti trovarti bene con il GS1200 e ne saresti anche soddisfatto ma prima ti consiglierei di provare anche la K1200GT modello precedente che è una moto per viaggiare ed allo stesso tempo molto potente e volece.
se poi vuoi usare la moto anche per gli spostamenti quotidiani nel traffico vai tranquillo sul GS1200.
se ci fai viaggi lunghi dovresti pero cambiare sella, quella di serie è molto scomoda.

la mia opinione tende all'adorazione per la GS1150 Adv, sulla quale toccheresti tranquillamente con la sella ribassata.
io mi sono sbarazzato della GS1200 per pigliarmi la mia stupenda Biancaneve
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Piripicchio non è in linea  
Vecchio 09-11-2006, 16:50   #24
Dr. Ergal
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Lasciale perdere quelle muccone con le mammelle laterali !!

Ci sarebbe giusto un fiammante K1100RS che aspetta un nuovo padrone...
__________________
- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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Vecchio 09-11-2006, 17:17   #25
pennanera
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si, molti problemi




a chi non ce l'ha
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ho pareggiato i conti con Osvaldo Gross detto "El Pastelero"!!
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