E con quetsa fanno 3.....

Originariamente inviata da alfio

é trentadue anni che vado in moto e io personalmente una cazzata così........ era tanto che che non la sentivo.... possibile che uno compra una moto nuova e deve comprare un accrocco per "mamtenere carica la batteria" ......

quoto, e' una affermazione che ha dell'icredibile, sopratutto fatta da un meccanico .

[guidopiano]

Originariamente inviata da stuka

quoto, e' una affermazione che ha dell'icredibile, sopratutto fatta da un meccanico .

io che sono meccanico .......... invece rabbrividisco a certe sparate dei ( chiamiamoli così ) colleghi.

sai che succede ???......... a volte pensano di avere difronte uno talmente sprovveduto e incompetente che si inventano le cose più assurde .... col solo scopo di vendere, in questo caso una batteria .... e di conseguenza incrementare il guadagno

[gig]

Discorsi assurdi dei meccanici a parte ... hai per caso l'antifurto Bmw?

[aspes]

Originariamente inviata da gig

premesso che e' effettivamente assurdo e che probabilmente la batteria e' difettosa, ma rammento che lo stesso "motociclismo" ha fatto delle prove e verificato che se anche usi la moto per tutto il tempo necesssario, ma magari in citta', con manopole riscaldate inserite, e facendo frequentissime frenate dove l'arcistupidata del servofreno ciuccia forsennatamente corrente, hai buone probabilita' di non riuscire a rispettare il bilancio energetico. QUindi non conta solo quanti km si fanno , ma pure l'intervento di tutte quelle utenze sbranabatteria che non a caso ho evitato come la peste sulla mia moto...se poi ricordate sui primi gs1200 bastava l'antifurto inserito ,problema risolto con evoluzione software.e se ricordate ancora c'era stata quella diatriba con la casa per le moto dei vigili urbani di non so dove (forse modena) perche' oltre a tutti quegli ammenicoli avevano sirene e radio di bordo e usate in citta' inesorabilmente non riuscivano a soddisfare il bilancio energetico. Ci vorranno alternatori da automobili da qui a un po' a forza di riempire la moto di inutili e dannosi aggeggi elettrici

La mia ha 3 anni e mezzo e oltre 100.000 Km e non è mai stata ricaricata. Faccio 20 + 20 Km al giorno.
I mecca sono bravissimi a sparar cazzate, talvolta per incompetenza talvolta per malafede.
A me il mecca del conce BMW di Chiavari, nel lontano 1987 (spero che nel frattempo abbia passato molte giornate sul gabinetto), quando gli ho detto che la moto tirava a destra mi ha detto di stare seduto a sinistra così la moto sarebbe andata dritta.

[Enrox]

Frank, hai il servofreno?
in quei 25 km fai lunghe fermate ai semafori tenendo il freno tirato?

hai l'antifurto?
quante ora al giorno resta acceso?

[andygas]

Credo che sia un dato di fatto che per le BMW il carica batterie sia un accessorio praticamente indispensabile . I nuovi modelli facendo largo uso di elettronica ovviamente consumano sempre di più.
Sono d'accordo sul fatto che usando la moto tutti i giorni non dovrebbe essere necessario metterla in carica, ma è anche vero che la tipologia d'uso influsisce sulla durata. Anche con le auto è così, specialmente se hanno qualche anno. Se si fa solo città la durata dimiuisce significativamente
Personalmente in inverno giro molto meno che con la bella stagione e mi è già capitato di sostituire due volte la batteria perchè non la mettevo in carica o lo facevo con frequenze troppo basse.
Le ultime batterie al gel hanno sicuramente migliroato la situazione, ma resta il fatto che questo accessorio ahimè è quasi obbligatorio...