mah, che palle.
se uno va allegro sul pave' e i sampietrini può togliere l'abs, o vendere la moto e comprarne una senza. o può andare a farsi visitare, che le gare a chi ce l'ha più lungo sui sampietrini mi pare siano un brutto sintomo. sulle giunzioni d'asfalto non fa una mazza di niente che metta in seria crisi uno che non ci andrebbe comunque, in crisi.
certo è una schifezza per guidare sportivo, ma sportivo SUL SERIO. non fa una frenata uguale all'altra, continua a far sbalzellare i carichi a muzzo (ma ovviamente non sulle R che sono impalate lì), e per la guida allegra stradale non puoi girare la moto con una pedata di freno dietro: tutte cose che il 99% dei motociclisti sa fare a menadito, notoriamente
si risolve così: ci si compra un bel 999 r ed è tutto passato!
tra l'altro le R restano neutre d'assetto a prescindere, quindi fare gli strafigoni che entrerebbero sempre in bandiera "se solo non ci fosse il dannato abs" è una sborata da bar delle più imprudenti giacché per definizione è impossibile governare di freno e carico i parametri d'avantreno di una erre in modo da buttarla dentro più svelta ecc ecc ecc blabla
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