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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-10-2006, 16:13
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
Messaggi: 3.137
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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09-10-2006, 16:18
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
Messaggi: 1.070
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Io sono ben oltre i 600.000 km in moto (ho appena compiuto 38 anni, lo specifico prima che ci siano i maligni che parlano di vecchiaia  ) e saldamente del partito dei centoventisti che si godono il viaggio...
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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09-10-2006, 16:26
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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Quote:
Originariamente inviata da marktbike
Io sono ben oltre i 600.000 km in moto (ho appena compiuto 38 anni, lo specifico prima che ci siano i maligni che parlano di vecchiaia  ) e saldamente del partito dei centoventisti che si godono il viaggio...
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per fare tutti cotesti chilometri in 20 anni a quella velocita,praticamente ti danno da mangiare in autostrada al volo con l'imbuto,e la pipi la fai come i ciclisti
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la mia rovina è stato il barba
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09-10-2006, 16:45
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
Messaggi: 1.070
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Quote:
Originariamente inviata da Linguaccia
per fare tutti cotesti chilometri in 20 anni a quella velocita,praticamente ti danno da mangiare in autostrada al volo con l'imbuto,e la pipi la fai come i ciclisti 
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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09-10-2006, 17:42
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 5.808
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Caro Stiv,
sono d'accordo con te. Per le lunghe distanze, le medie si accorciano drasticamente. Per notare un miglioramento sensibile della media occorrerebbe fiondarsi costantemente con l'acceleratore spalancato. Nelle mie percorrenze oltre confine, raramente riesco a superare la media dei 100/110 km/h, tra fermate, rallentamenti, sorpassi, rifornimento, ecc. Paradossalmente, poi, consumando di meno, si effettuano meno soste per fare il pieno e i tempi si equiparano.
Vi do un dato raccapricciante: dopo 46.000 chilometri con la mia auto, che uso soprattutto in autostrada, la media complessiva rilevata dal compuer di bordo di 62 miseri chilometri all'ora...
Ric
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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09-10-2006, 18:05
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#6
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Guest
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09-10-2006, 18:35
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.840
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Giugno 2006: Aosta-Firenze in un botto. R1200RT
Cruise impostato a 130 fisso...salvo zona Genova.
La velocità ideale....e poi oltre non sento bene la radio
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09-10-2006, 16:22
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#8
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
Viaggiando un pò più forte sono più spesso sulla corsia di sinistra e riesco a mantenere un'andatura più regolare! 
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E gli autovelox?!?
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09-10-2006, 16:25
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: mi ()
Messaggi: 3.540
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
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e di che vi lamentate: da voi hanno un cartello sopra che li fa vedere a tanta distanza.
chissa perchè da noi no.
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Qui ne risque rien, n'a rien.
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09-10-2006, 16:32
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#10
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Guest
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09-10-2006, 20:39
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: mi ()
Messaggi: 3.540
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
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da piacenza in su non sono più segnalati ma, spesso non funzionano
occhio alla tangenziale di milano, funzionano.
occhia alle subaru ed alle 159 con il provida (ti stanno dietro ti filmano per un km circa e poi ti fermano (speeso ti tampinano per farti accellerare)
invece quelli che tu chiami telecamere per esssere combinati con il tutor devono essere indicate, per legge, da un cartello giallo (grosso) la misurazione avviene dal primo pannello a messaggio variabile successivo ad un altro, è bene sapere quando finisce, ma vanno per non più di 1 ora al giorno.
molti hanno spiegato come evitare le foto
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Qui ne risque rien, n'a rien.
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09-10-2006, 21:16
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#12
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Guest
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Concordo con l'apertura...
C'è un regime in cui il motore gira tondo e in souplesse, ha ancora un grande margine di spunto, fa un bel rumore, gli altri ti vedono arrivare, non hai delta di velocità troppo elevati (in più o in meno) nei confronti di nessuno, non ti fai venire 3000 scrupli di coscienza per gli autovelox, procedi regolare senza dover frenare o accelerare a ripetizione, stai rilassato ma anche vigile, non devi continuamente cambiare corsia... beh questo per me succede tra la quinta e la sesta, procedendo appunto a 130-140 km/h.
Se voglio posso prendere senza fatica i 220 km/h (non di più è pur sempre un'enduro) e comunque tenere per decine e decine di km i 180 km/h, ma - a conti fatti - proprio non ne vale la pena.
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09-10-2006, 16:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
Messaggi: 3.137
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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09-10-2006, 16:39
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#14
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Guest
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09-10-2006, 16:42
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
Messaggi: 3.137
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
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.... e su questo hai certamente ragione!!
Io non ho ancora beccato autovelox (..... che chiul@!!) ma al primo che mi capita la mia targa diventerà sporchissima come per incanto!!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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09-10-2006, 20:36
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.575
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
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Straquoterrimo  a 120 km/h non ho i riflessi pronti.
Non è rivolto a te caro ma non voglio fare un altro post  :
dovendo fare lunghe tappe, sopra i 1000 km al giorno, se viaggi a velocità di 150/160 ed effettui soste per benza, caffè e sigaretta la media di viaggio si riduce drasticamente a 100 km/h trovo sovraumano(almeno per me) passare venti ore filate in moto. Bisogna daje er gasse
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R 1200 GS - 175.000Km
Lasssssialaaa andare Zio Pork
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