anakee-5000 km - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

bmw-garage · 23-09-2006, 21:07

E' possibile che gia' a 5000 km in piega se apro un po piu' bruscamente sento la moto che derapa? Nel giretto di oggi mi e' successo un paio di volte, ma ho pensato: ok andiamo un po' piu' forte del dovuto.... in citta' idem, soprattutto sulle strisce bianche. P.S. la gomma dietro sara' al 70% e' consumata uniformemente, e fino ad ora e' stata irreprensibile. Ditemi la vostra. M.

23-09-2006, 21:12

Cambiale!

silversurfer · 23-09-2006, 21:19

Quote:

Originariamente inviata da bmw-garage

E' possibile che gia' a 5000 km in piega se apro un po piu' bruscamente sento la moto che derapa? Nel giretto di oggi mi e' successo un paio di volte, ma ho pensato: ok andiamo un po' piu' forte del dovuto.... in citta' idem, soprattutto sulle strisce bianche. P.S. la gomma dietro sara' al 70% e' consumata uniformemente, e fino ad ora e' stata irreprensibile. Ditemi la vostra. M.

Si è possibilissimo, a me hanno fatto lo stesso dopo 5.000 km, infatti le ho cambiate.

bmw-garage · 23-09-2006, 21:45

Mi vuoi dire che e' un treno di gomme difettato? perche' hanno ancora tanto battistrada. Spero di aver preso strade lisce, perche' sarebbero indecenti

brontolo · 23-09-2006, 21:55

Pressione?

bmw-garage · 23-09-2006, 21:58

si ci ho pensato devo controllarla (moto di luglio), pero' ho usato la moto 5 gg fa e non mi ero accorto di niente.. boh
Tu invece brontolo che problema avevi avuto che non mi ricordo??

23-09-2006, 22:02

Quote:

Originariamente inviata da bmw-garage

Mi vuoi dire che e' un treno di gomme difettato? perche' hanno ancora tanto battistrada. Spero di aver preso strade lisce, perche' sarebbero indecenti

Le gomme si chiamano gomme perché sono di gomma... e la gomma è un materiale instabile e soggetto ad invecchiamento rapido. Quindi se le gomme si induriscono tu puoi avere anche il 99% del battistrada ma se prendi le curve allegramente finisci a gambe all'aria.

Cambiale o Gonfiale!

23-09-2006, 22:04

Quote:

Originariamente inviata da brontolo

Pressione?

140 su 80

bmw-garage · 23-09-2006, 22:04

se un treno di gomme e' di legno dopo 2 mesi dalla consegna moto.......

Smart · 23-09-2006, 22:34

Quote:

Originariamente inviata da Nanni

140 su 80

antomar · 23-09-2006, 22:51

Quote:

Originariamente inviata da brontolo

Pressione?

Troppo facile.

23-09-2006, 22:54

Quote:

Originariamente inviata da bmw-garage

se un treno di gomme e' di legno dopo 2 mesi dalla consegna moto.......

La mio moto era di legno prima ancora che me la consegnassero...

.

emiddio · 24-09-2006, 16:09

L'avevo già detto:
---Le Anakee tengono molto fino a metà consumo(5000) km,poi cominciano a decadere molto rapidamente...E si sente anche dai fischi che cominciano a venire da sotto le ruote,diventano presto rumorose e cominciano a derapare...
---TOURANCE: vere gomme da mukka,tengono bene fino all'ultimo,sull'asciutto non ci trovo differenze con le Michelin,forse sul bagnato sono inferiori,ma non ho nessuna intenzione di provarlo.
Le Michelin dopo 7-8 mila già le dovresti cambiare,le METZELER le tieni fino ad almeno 15.000, e vanno bene fino all'ultimo.
Questo per chi con il proprio GS non ci deve fare le PROVE SPECIALI.

bmw-garage · 24-09-2006, 16:11

grazie della risposta. Confermo infatti che la pressione delle gomme controllata stamani e' perfetta 2.2/2.5.

antomar · 24-09-2006, 16:38

Quote:

Originariamente inviata da emiddio migaldi

Le Michelin dopo 7-8 mila già le dovresti cambiare,le METZELER le tieni fino ad almeno 15.000, e vanno bene fino all'ultimo.
Questo per chi con il proprio GS non ci deve fare le PROVE SPECIALI.

Pur avendo rimontato le Anakee, sono dello stesso parere.
Confermo comunque che le francesi a tre quarti della loro carriera rendono la moto meno guidabile anche andando piano.

Prossimo treno voglio provare le Tourance.

Bleach · 24-09-2006, 16:47

Mah... io sulle anakee avevo notato un comportamento esattamente opposto, ovvero tengono fino alla fine.. e qualcosina oltre. L'opposto delle tourance che invece anche se sembrano ancora "buone" sono finite da un pezzo. Questo andamento l'ho "verificato" sia con sosp di serie che con gli ohlins.

antomar · 24-09-2006, 16:52

Quote:

Originariamente inviata da Bleach

Mah... io sulle anakee avevo notato un comportamento esattamente opposto, .

Boh...onestamente devo dirti che con le ultime Anakee ero arrivato a 7.000 km che la moto letteralmente sbandava, e non sono uno che va forte. E la pressione la controllo sempre.

Montate le nuove (sempre Anakee) dopo 7.700 km, mi sono trovato dalla notte al giorno, comportamento perfetto anche esagerando un pelo (dove si può fare ovviamente).

Il tutto con le sospensioni di serie del GS le quali, a detta del mecca, vanno ancora bene.

La variabile potrebbe essere che il mio GS è un 1100 ma non saprei fino a che punto potrebbero essere apprezzabili le differenze.

emiddio · 24-09-2006, 19:03

QUOTO 100% ANTOMAR.......
Addiruttura con le Michelin dopo 7-8mila km non mi sentivo piu' sicuro,ed io ho il 1200GS.
Se provi le METZELER è un guaio,perchè poi ogni volta che dovrai mettere le gomme nuove vorrai solo quella,ed è una bella seccatura se il tuo gommista non ce l'ha.........!

uccio · 24-09-2006, 19:38

ragaaaazzi ma quanto andate forte

le mie gomme di solito le tengo fino a 9-10k km e poi le cambio perchè non c'è più battistrada.
In diversi treni montati ho capito che le michelin verso la fine hanno un calo di prestazioni... cmq è un aspetto più che amministrabile.
Il bello di queste gomme è che ti avvisano quando fai il rimbambito, cosa che con le tourance non ho notato... tendono a scappare con molto meno preavviso.
Cmq se la moto scappa... controsterzate

Rafagas · 24-09-2006, 21:44

Fatti 6000 km ed ai lati sono slick :-(
ora devo decidere se montare una post anakee o tornare alle tourance che con il 1150 avevano sempre fatto almeno 8/9000km

Paolo Grandi · 24-09-2006, 22:22

E' un primo equipaggiamento? Potrebbe dipendere anche da questo...

Kilimanjaro · 25-09-2006, 00:40

Io invece la penso esattamente come Bleach.
Sono al 2° treno di Anakee. Le attuali hanno circa 7000 km. Tengono ancora alla grande, pur essendo abbastanza consumate. Anche con il treno precedente ho avuto lo stesso comportamento.
Per quanto riguarda la pressione di gonfiaggio, le Anakee vanno meglio se ben gonfie. Io, anche quando giro scarico, le tengo a 2,5 ant. e 2,9 post.
Per me sono le migliori che ho avuto su questa moto (in precedenza Dunlop Trailmax D-607 e poi Metzeler Tourance).

Bleach · 25-09-2006, 11:18

Le anakee sono molto sensibili alla pressione di gonfiaggio, è vero.

Tanto per aggiungere caos ad una discussione dove sembra che ognuno abbia provato cose diverse

aggiungo che io tenevo la posteriore a 2.7 e l'anteriore 2-3 decimi più bassa di quella consigliata. So che può sembrare strana come cosa, ma il bello (od il brutto a seconda dei gusti) dell'anteriore anakee è il profilo molto svelto (per alcuni fin troppo..). Se tenuto un filo più basso (che non vuol dire sgonfio!) perde un filo di maneggevolezza e di ma secondo me è decisamente più stabile in piega. So che "fisicamente" è una follia.. però per mia esperienza posso dirvi di essermi trovato bene in queste condizioni. Ovvio che conti molto sopratutto lo stile di guida che ognuno di noi ha. Quello che mi continua a stupire sono le percorrenze che in tanti dichiarano: io sono certo mamola, ma penso di non essere nemmeno un fermone totale. Eppure mai fatti meno di 10-11mila km a treno. Boh..

25-09-2006, 11:23

Quote:

Originariamente inviata da Bleach

Quello che mi continua a stupire sono le percorrenze che in tanti dichiarano: io sono certo mamola, ma penso di non essere nemmeno un fermone totale. Eppure mai fatti meno di 10-11mila km a treno. Boh..

Io ho montato due ruote da treno, ho fatto 100.000 Km e sono ancora su un binario.

.

brontolo · 25-09-2006, 11:23

Posso dire la mia, da assoluto ignorante?!?!?

La dico.......ci facciamo troppo seghe mentali!
Da tutto lo scritto si evince che: bisogna provare no? (non mi sponsorizza Banca Intesa!)

C'è chi dice una cosa e un altro l'esatto contrario.....o siamo tutti dei pirla, possibile, o sennò ognuno ha la "sua" gomma, nel senso che dipende molto dallo stile di guida e l'Anakee di cui SirJo tesse le lodi per me è una fetecchia!
C'è chi con le Tourance fa 20000, ventimila, km e io non riesco a capacitarmi, beato lui!

Muschio dice che le Dunlop sono meglio delle Anakee!
Per lui, per il suo stile di guida......io ad esempio tutta 'sta differenza tra Anakee e Tourance (le uniche due che ho provato) mica l'ho sentita.......

Commodoro elogia le Bridgestone che altri dicono facciano 'ahahare......

Ho scoperto l'acqua calda, vero?