Esiste davvero.
In effetti la modifica comporta l'adattamento del codone del 1150 sul telaio posteriore del GS, diciamo che un bravo carrozziere che sappia lavorare la resina riesce tranquillamente a rifare gli agganci al telaio.
Per quanto riguarda lo scarico questo è lavoro per artigiani, vedi "Figaroli" o anche "Ajko", i quali su commissione ti costruiscono lo scarico dove e come lo vuoi.
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.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
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