info su esa...

[andrew]

Si alza e si abbassa e se stai seduto sopra la senti chiaramente. Ora che mi ricordo io ho notato che il movimento è più accentuato se prima la metti in "comfort". Sugli altri settaggi, sport o normal mi sembra di ricordare che anche a me dava qualcosa di strano. Mo esco e ci provo domani ti so dire.

[ilbezzo]

Originariamente inviata da andrew

Si alza e si abbassa e se stai seduto sopra la senti chiaramente. Ora che mi ricordo io ho notato che il movimento è più accentuato se prima la metti in "comfort". Sugli altri settaggi, sport o normal mi sembra di ricordare che anche a me dava qualcosa di strano. Mo esco e ci provo domani ti so dire.

In effetti qualcosa cambia,e' indiscutibile, quello che trovo strano e' che nelle istruzioni c'e' scritto chiaramente che deve lampeggiare con moto ferma e motore acceso mentre fa' la regolazione,poi ne ho provate 3 compresa la mia con esa,e ricordo chiaramente il lampeggio durante le regolazioni......potrebbe essere l'aggiornamento al softwear 7.0 della centralina che le altre non avevano...????

[Alessandro S]

L'esa è comandato dalla centralina ZFE e il display è nella centralina Kombi.
Se l'aggiornamento ha riguardato soltanto il software di gestione motore (che sta dentro la centralina bmsk) per le sopracitate cetraline non è cambiato nulla.
Nella 1200RT il display lampeggia iin corrispondenza dell'attivazione del motorino che comanda la compressione della molla del posteriore.
Smontando la sella e cambiando posizione di precarico si vede la molla comprimersi. Non so se l'ammortizzatore posteriore della K sia ben visile per valutare l'attivazione del cinematismo che comprime il mollone.