Il fatto che ci sia l'olio e non le molle é perché l'elemento ammortizzante é sotto il serbatoio (molla + ammortizzatore). Credo (posso sbagliarmi, ma ne sono quasi sicuro) che cambiare il tipo di olio sia difficilemnte apprezzabile nella guida...tutt'altro se invece cambi molla (per esempio montando dell progressive, tipo le Hypepro) o addirittura tutto il complesso molla-ammortizzatore (Ohlins, WP, ecc. ecc.). Ti assicuro che questo tipo di modifica si sente e come...ovviamente (non ti offendere se lo ribadisco) cambiare sempre entrambi gli ammortizzatori (ant. e post.), altrimenti difficilmente si otterrà un buon equilibrio.
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Ultima modifica di gpboxer; 04-09-2006 a 20:40
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