Budget = 2.500€

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

Quale "seconda moto" comprereste con 2500 euro, sapendo che i requisiti minimi sono:

- relativa comodità per il passeggero (corto raggio, max 300km)
- affidabilità
- non scooter

Non ci sono preferenze di marca o età. Per esempio pensavo ad una honda dominator...



ditemi la vostra

Una, unica e sola : AFRICA TWIN.
e ti diro' di piu', se becchi un'occasione di una RD03 (la 650) del 1988, tra un po' diventa d'epoca ed il suo valore triplichera'.

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da GIANFRANCO

e ti diro' di piu', se becchi un'occasione di una RD03 (la 650) del 1988,

questa? http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=927544

esattamente...
c'è la versione tutta blu più elegante per la sera
questa qui bianca e rossa che va bene per la spiaggia
c'è ne una bianca, rossa e nera che è un pugno in un occhio (ce l'ha mio cognato ma lui è daltonico )

bella, vero?

..scusa, sono rintro...stavi rispondendo all'altro...

boh, io ho avuto il 750 e mi sono trovato bene.
il 650 è un po' più leggero ma ovviamente ha un poco meno di potenza.

direi che a questo punto la differenza la fate voi due (guidatore+passeggero):
se fate più di 160 kg insieme assolutamente il 750
se fate meno di 120 kg insieme assolutamente il 650
tra i 650 e i 750 va a gusti...

[ibis69]

Originariamente inviata da GIANFRANCO

Una, unica e sola : AFRICA TWIN.
e ti diro' di piu', se becchi un'occasione di una RD03 (la 650) del 1988, tra un po' diventa d'epoca ed il suo valore triplichera'.

...vedere firma

Se vuoi andare sul sicuro:
HONDA AFRICA TWIN 750 RD04 (pre 95, a occhio)
bel bicilindrico senza vibrazioni comodo comodo anche per il passeggero
divertente e affidabile (con la mia ho fatto 60.000 km con poco o niente di manutenzione)

non scarterei il BIG 800 o 750: gran moto, ciclistica come non ne fanno più (il telaio credo lo scavino da un monoblocco in ghisa...)
la trovi veramente a poco (forse sotto i mille)
unico problema tende a mollare il pattino del tendicatena della distribuzione e dopo un po' diventa rumorosa e non rende.
poi facilmente consuma olio il motore
poi facilmente si rompe la seconda
...
ripensandoci meglio l'africa tuin.

[Paolillo Parafuera]

boh, sarò strano io, ma l' AT pre 96-97 non mi piace assolutamente (è quadrata ) mentre l'ultima versione mi fa sbavare (purtrpoppo si sfora il budget e devo darmi un limite )...

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

boh, sarò strano io, ma l' AT pre 96-97 non mi piace assolutamente (è quadrata ) mentre l'ultima versione mi fa sbavare (purtrpoppo si sfora il budget )...

comprarla e martellarla qua e là per stondarla?.........

ok, buon acquisto

[Flying*D]

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

boh, sarò strano io, ma l' AT pre 96-97 non mi piace assolutamente (è quadrata ) mentre l'ultima versione mi fa sbavare (purtrpoppo si sfora il budget e devo darmi un limite )...

Io ne ho una del 96 da un'anno, la uso tutti i giorni ed e' una gran moto..

detto questo se non ti piace il pre-96 buttati sul transalp, e' una gran moto e ha molto in comune con l'AT

[Paolillo Parafuera]

grazie a tutti per i consigli!!!!














ma continuo a preferire il dominator!

[Supermukkard]

senti la mia paolillo

kawa zr 7..la trovi seminuova a quella cifra

http://www.moto.it/usato/usato02.asp...x=26&Cerca.y=4

750 cc, 4 cilindri, 76 cavalli, manutenzione non necessaria, potente il giusto e comoda in due.

[cecco]

Io ricomprerei il mio vecchio K100Rs, faticosa da guidare sul misto ma una delle moto più belle di sempre.

[nossa]

Dominator, XT, Transalp.

[tristano]

honda cb500 comoda, manutenzione nulla, quando ti serve la accendi e vai e poi ti dimentichi di averla, motore indistruttibile.

[Marzi]

E una K1200R no?!?

[Regis]

Suzuki SV 650. La trovi seminuova.

[BMWBOXER]

1)BMW F650
2)HONDA TRANSALP
3)HONDA AFRICA TWIN
tutte comode affidabili e le trovi attorno ai 2000 euro. ciao

[Enzofi]

prendi una qualsiasi jap anche ventennale ma sotto i 600 cc, altrimenti diventa un debito.
Una seconda moto con uso prevalentemente cittadino deve aver bisogno solo della benzina ed un po' d'olio quando ci si ricorda.

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da Enzofi

prendi una qualsiasi jap anche ventennale ma sotto i 600 cc, altrimenti diventa un debito.

questa è l'idea. E' anche il motivo per il quale scarterei l'r65/45

[Enzofi]

se ti piace il genere un'Honda o un kawa 500 bicilindrico.
Ma credo che il massimo sia un Suzuki 250 monocilindrico, moto piccola che può essere guidata anche da una donna di corporatura minuta...
Certo, non va neppure a spingerla però é carina !!

[Joe Falchetto]

Fatti un K100 8V, lo iscrivi all'ASI e giri quasi aggratisse.

[Viggen]

XJR 1200. Sempreverde, affidabile, elegante e comoda.




E tutte quelle del filone japu naked con motore ex sportivo e supercollaudato.
Suzuki GSX 750-1200 e Yamaha Bandit 600-750-1200...

[Viggen]

Eccola qua!!!

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=923045

[Enzofi]

Originariamente inviata da Joe Falchetto

Fatti un K100 8V, lo iscrivi all'ASI e giri quasi aggratisse.

iscrivere un veicolo ad un registro storico non é "aggratisse".
1. il veicolo deve essere originale.
1.1 eventuali costi per ripristinare l'originalità, anche solo di colorazione.
2. iscrizione ad un motoclub affiliato ASI o FMI secondo il tipo di registro storico.
2.1 nel caso ASI occorre l'iscrizione all'ASI medesima.
3. costo pratiche registrazione veicolo.

bisogna farsi un po' di calcoli, se queste operazioni coprono il differenziale tra una assicurazione normale e quella scontata per veicoli storici. Anche perché le affiliazioni sopra descritte sono annuali.
Per un collezionista anche piccolo, questi costi sono spalmati su più veicoli. Su uno solo...fatti due conti.

[Alucard]

Se ti interessa una diversion c'è quella di mia madre sul mercatino, non ho ancora aggiornato l'annuncio, comunque considera circa 1300 euro, bollata fino a luglio 2007 .


Lamps !!!

P.S. in ottica ragazza, la sella è bassa da terra e si guida molto facilmente