Pregi e difetti R 1200 RT

[Alessandro S]

Secondo me:

• Motore più potente, ma solo agli alti regimi ( cioè dove lo si usa meno)
• Cambio migliorato rispetto alla 1150, non certo perfetto, ma comuque buono
• Vibrazione ridotte e che cmq non danno fastidio
• L'ESA sembra inutile invece è molto comodo e funziona bene.
• Maneggevolezza sempre ottima rispetto alla massa
• Grande capacità di carico
• Confort ottimo, anche per il passeggero
• Protezione aerodinamica ottima
• Posizione di guida eretta, non affaticante che permette lunghe percorrenze senza problemi di schiena o altro

• Nell'uso cittadino tramissione rumorosa, sembrano avere scarso potere ammortizzante il/i parastrappi o giochi di trasmissione eccessivi
• Motore scarso di potenza fino ai 2000/2500 ( critico in zona spunto, sopratutto in due e/o a pieno carico: costringe a sfrizionare)
• Estetica discutibile
• Stabilità appena nervosa alle altissime velocità, cioè dopo 180 Kmh( la 1150 era più stabile)
• Vibrazione dei retrovisori ai bassi regimi ( un vizio che non si riesce a eliminare, anche con il nuovo modello)
• Ingombro laterale posteriore maggiore di quello anteriore. Crea continui rischi di toccare le valige in città nel traffico.
• Display cruscotto a matrice di punti che scaldandosi con il sole tende a diventare temporaneamente illegibile ( come per i telefonini)
• Termometro temp. olio che pare non funzionare correttamente su nessun esemplare