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Originariamente inviata da Gary B.
Panichi ha dichiarato che, con il tanto osannato nuovo sistema della forcella anteriore, caccalever, puttanatalever, o comediavolosichiama, la moto finiva per terra continuamente, senza dare preavviso, col rischio di farsi molto ma molto male.
Evitare dunque di portare al limite in pista o peggio su strada quella moto ed anche la sorella vestita.
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Immaginavo qualcosa del genere....
In effetti quel sistema è un' arma a doppio taglio: da una parte ti consente di svincolare il sistema sterzante da quello ammortizzante, ma dall' altra toglie sensibilità al pilota...
Forse è per questo che vedo K/R-S fiondarsi in curve disumane per istrada...proprio per il fatto che non facendo "sentire" la tenuta di strada, infonde una certa fiducia al pilota....salvo poi tradirlo se questi osi eccessivamente........
Modalità ibrida
