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Vecchio 06-07-2006, 11:47   #1
bicio18
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Ragazzi,
purtroppo le versioni dei meccanici interpellati ( di cui non voglio fare i nomi xchè sarebbe scorretto) sono contrastanti. se metto la moto sul centrale e metto una marcia, il rumore e quello del frullatore quando triti le mandorle. parlo di giri perhè dai 2500 la vibrazione comincia a farsi sentire sul manubrio, con un movimento sussultorio. e come se ogni giro della ruota ci fosse un pezzo di pave di 10cm. i cerchi sono stati raddrizzati tutti e due, gli ammortizzatori sono due ohlins nuovi ed è stata cambiata la testina del telever che aveva un po' di gioco, anche se a detta del meccanico che lo ha fatto non era necessario.
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Vecchio 06-07-2006, 14:26   #2
guglemonster
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ma porca tro i a, mo ti stupro il ciwuwuuauua

allora, moto sul cavallozzo centrale, marcia NON INGRANATA rumore c'è o no??

io dico di no )

cavalletto centrale, marcia dentro ruota sollevata da terra, rumore come se mangiassi tutti gli ingranaggi RUMORE ASSURDO
ooooooooookkkkkkkkk

gli ohlins sono più lunghi, magari hai anche la barra corta,

IL CARDANO IMPATTA SUL FORCELLONE

probabilmente hai anche i registri di forcellone e della coppia conica andatai )
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Vecchio 06-07-2006, 14:29   #3
guglemonster
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la cosa preoccupante, come ti faceva notare carbold, è che i cuscinetti sono conici, e quando iniziano ad andare, vanno e non si recupera mai più nulla.....

certo che i cerchi da raddrizzare..... quelli in lega??? assurdo... ste bmw vanno sempre a dar via i ciaps....
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