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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-06-2006, 09:19
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2004
ubicazione: Udine + o -
Messaggi: 2.755
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Le rotonde
Buongiorno,
lo so che siamo italiani e che i romani preferivano strade squadrate, delle belle lunghe rette con intersezioni però, fatto salvo che le rotonde a 2 corsie son così facili chè basterebbe percorrerle nella corsia interna fino al momento della svolta (in modo da agevolare che deve immettersi), ma quelle "normali alle quali arrivano 3/4 strade tutte ocnl segnale di dar precedenza?  Ma come cavolo si fa? Si va a cul0 chi prima arriva meglio è? Che senso ha metter su ogni strada l'obbligo di dar precedenza? A chi? A quello che arriva da dx? A quello che ha già impegnato la rotonda (è ovvio che lui ce l'abbia)?
Giuro, ogni volta che mi avvicino a quelle subdole rotondine spero di trovar almeno una strada che non debba dar precedenza così mi si schiariscono le idee altrimenti.......
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le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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28-06-2006, 09:50
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#2
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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la precedenza c'è l'ha chi è già dentro la rotonda...e non è ovvio..è da poco che è così.
è, a parte quando fanno delle rotonde da 1 metro, le cose funzionano bene
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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28-06-2006, 09:51
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#3
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quote:
Originariamente inviata da squalo
la precedenza c'è l'ha chi è già dentro la rotonda...e non è ovvio..è da poco che è così.
è, a parte quando fanno delle rotonde da 1 metro, le cose funzionano bene

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Quoto.......abitando nella provincia delle rotonde!!!
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K1300s
S1000xr
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28-06-2006, 10:04
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#4
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Quoto.......abitando nella provincia delle rotonde.....
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mi sono adeguato e sono diventato un po' "rotondo" ....
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28-06-2006, 10:22
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2004
ubicazione: Udine + o -
Messaggi: 2.755
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Quote:
Originariamente inviata da squalo
la precedenza c'è l'ha chi è già dentro la rotonda...e non è ovvio..è da poco che è così.
è, a parte quando fanno delle rotonde da 1 metro, le cose funzionano bene

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Questo mi è chiarissimo  il problema appunto nasce quando ci son le rotonde da 1 metro e tutte le strade che si immettono hanno "il dare precedenza"  Chi impegna per primo la rotonda? Vige la regola della precedenza a dx? Ma allora stiamo tutti fermi... Parte il veicolo più grosso? O quello che arriva da una strada più trafficata?
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28-06-2006, 10:28
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#6
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l'uomo che parlava con i pazzi
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: casa
Messaggi: 6.873
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partono prima gli impavidi.
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28-06-2006, 10:32
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2004
ubicazione: Udine + o -
Messaggi: 2.755
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Raga sembra una sciocchezza ma se arriviamo in moto ed un'auto ci stende sarebbe meglio sapere se siamo in torto o ragione (dopo essersi preoccupati di non esserci fatti male..e che la mukka stia bene  )
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28-06-2006, 10:33
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#8
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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se arrivano tutti e 4 allo stesso momento e decidono di muoversi allo stesso momento e vanno tutti alla stessa velocita', non si scontrano (sono sfalsati uno dall'altro).
al limite, se proprio si divertono, continuano a girare come in una giostra per due giorni...
io picchierebbi quelli che non hanno capito che alle rotonde devono segnalare (con la freccia a destra) che vogliono uscire, ed invece mettono la freccia a sinistra (che ca@@o significa?) per entrare.
bah. eppure mi pare cosi' logico...
per non parlare di quelli che decidono di tagliare le corsie, sempre senza freccia, proprio quando mi sto producendo in un sorpasso "parafuera"...
comunque agli incroci mi hanno abbattuto, alle rotonde non ancora ci riescono (sgrat, sgrat), non essendo le traiettorie a 90 gradi, una via per svicolare la si trova sempre
arisgrat arisgrat
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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28-06-2006, 10:35
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#9
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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se sei dentro la rotonda HAI RAGIONE!...ovvero la precedenza VA DATA A CHI ARRIVA DALLA SINISTRA
con buona pace del centrodestra...
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
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28-06-2006, 10:44
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.802
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Quote:
Originariamente inviata da cidi
se arrivano tutti e 4 allo stesso momento e decidono di muoversi allo stesso momento e vanno tutti alla stessa velocita', non si scontrano (sono sfalsati uno dall'altro).
al limite, se proprio si divertono, continuano a girare come in una giostra per due giorni...
io picchierebbi quelli che non hanno capito che alle rotonde devono segnalare (con la freccia a destra) che vogliono uscire, ed invece mettono la freccia a sinistra (che ca@@o significa?) per entrare.
bah. eppure mi pare cosi' logico...
per non parlare di quelli che decidono di tagliare le corsie, sempre senza freccia, proprio quando mi sto producendo in un sorpasso "parafuera"...
comunque agli incroci mi hanno abbattuto, alle rotonde non ancora ci riescono (sgrat, sgrat), non essendo le traiettorie a 90 gradi, una via per svicolare la si trova sempre
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100%
Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
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28-06-2006, 10:55
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#11
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
Messaggi: 2.678
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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28-06-2006, 10:57
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2005
ubicazione: Genova
Messaggi: 692
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A Genova dopo la sopraelevata ne hanno messa una da 1 metro.... Una guerra
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28-06-2006, 11:07
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#13
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
Messaggi: 2.396
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In materia di circolazione rotatoria il codice della strada italiano non si esprime, ovvero il sistema delle precedenze può essere progettato in qualsivoglia modo, al contrrio del codice francese, in cui la precedenza va sempre data al veicolo che impegna l'anello.
E la cosa non è sbagliata considerando il fatto che uno dei compiti della rotatoria è quello di far diminuire la velocità di inserimento e quindi di attraversamento dell'incrocio stesso. Il problema della elevata velocità di attraversamento degli incroci sta alla base della sicurezza stradale, o dovrebbe stare.
La cosa drammatica sono quelle "rotatorie" nelle quali gli assi stradali di inserimento arrivano tangenti all'anello anzichè convergere verso il centro geometrico dell'isola. In questi casi la velocità di attraversamento può anche ( in relazione al diametro della stessa) essere molto elevata, compromettendo così la sicurezza dell'incrocio, sopratutto se nell'area vi sono attraversamenti pedonali.
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 28-06-2006 a 11:09
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28-06-2006, 12:18
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2005
ubicazione: nella provincia di Napoli, vicino al mare
Messaggi: 1.090
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Quote:
Originariamente inviata da Dr. Ergal
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...siamo tornati alla selezione raziale di darwin?....
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C400Gittì
ex R1150R TwIn SpArK Deep Blue
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28-06-2006, 12:19
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#15
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
Messaggi: 2.396
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Quote:
Originariamente inviata da raffapaz
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Come Higlander, ne resterà uno solo!
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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28-06-2006, 12:22
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Ma questa l'hai mai vista?
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Più bici che moto ormai.
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28-06-2006, 12:24
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2004
ubicazione: Udine + o -
Messaggi: 2.755
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
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Beh ma almeno spiegano come affrontarla
Az quelle micro secondo me hanno un solo sopo: spendere i soldi stanziati dall'Europa per farle e, gonfiando le fatture, pagar un po' di amici
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le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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28-06-2006, 12:52
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#18
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Guest
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Mi pare che ci sia un po' di confusione...
La precedenza è di chi entra nella rotatoria, perché viene da destra.
L'Italia, in effetti, è un'anomalia nel panorama europeo.
In quasi tutti gli altri paesi la precedenza è di chi è già nella rotonda e, infatti, la cosa è appositamente segnalata. In Francia, oltre al segnale, c'è persino la scritta per chi entra: "Non avete la precedenza".
In Italia, solo alcune rotonde sono provviste di segnale triangolare ribaltato per chi entra. Si tratta in genere delle ultime che hanno fatto o risistemato. In tutti gli altri casi la precedenza è di chi entra.
Ultima modifica di Guanaco; 28-06-2006 a 12:54
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28-06-2006, 12:56
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#19
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da raffapaz
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Selezione razziale?
Darwin non ha mai scritto una cosa del genere, non diciamo bischerate.
Semmai, selezione della specie.
E' la teoria dell'evoluzione, l'unica valida nella scienza.
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28-06-2006, 13:04
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2005
ubicazione: Firenze
Messaggi: 370
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La precedenza è di chi è dentro la rotonda...chi arriva deve darla.....
il problema principale che io vedo per lo meno qui a Firenze è che ci sono tanti ma dico tante teste di ca...o che invece che spostarsi da una corsia all'altra della rotonda mettendo la freccia tagliando brutalmente la rotonda lungo la corda .. per di piu pretendo di aver ragione......per chi conosce firenze la piu bella e pericolosa di tutte è quel di ponte alla vittoria....
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R80G/S PD - R100
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28-06-2006, 13:17
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#21
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Guest
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Ragazzi, non dite minkiate, per favore...
Dare consigli sbagliati in questo campo è pericoloso, perché poi la gente va a sbattere.
Ribadisco quello che ho scritto più sopra.
Ad es., leggetevi questi:
http://www.corriere.it/vivimilano/sp.../rotonde.shtml
http://spaziogiovani.ausl.pr.it/spaz...e.php?idarg=71
Etc, etc...
Quindi, per l'ultima volta:
IN ITALIA HA LA PRECEDENZA CHI ENTRA, PERCHE' VIENE DA DESTRA, SALVO INDICAZIONE CONTRARIA, SEGNALATA DA TRIANGOLO CAPOVOLTO ALL'INGRESSO (ROTONDE RECENTI O RISISTEMATE).
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28-06-2006, 14:34
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2005
ubicazione: Friul
Messaggi: 928
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
...
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hai ragione, salvo che non sia diversamente segnalato... per cui ci ritroviamo con alcune rotonde in cui chi entra ha la precedenza ed alcun altre in cui la precedenza è di chi è dentro
__________________
Mandi
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28-06-2006, 15:38
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2004
ubicazione: Udine + o -
Messaggi: 2.755
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
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Infatti il mio problema sta in quelle che hanno tutte le immissioni col dare precedenza!!!!
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le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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29-06-2006, 03:19
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
Messaggi: 1.842
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Siamo i soliti casinisti....abbiamo voluto adeguarci all'europa investendo milioni di euro in rotonde...e subito riusciamo a creare confusione facendole funzionare come più ci piace a discrezione del comune che gestisce la segnaletica!
Un adeguamento europeo avrebbe un senso se adeguassero anche il codice e si facessero usare TUTTE nello stesso modo! (visto che un cerchio è rotondo in tutto il mondo  )
Sarebbe come fare semafori con colori diversi a seconda dei gusti personali dell'assessorato al traffico di ogni comune...segnalando prima dei suddetti la legenda dei colori!!!
In queste cose ci facciamo sempre riconoscere......
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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29-06-2006, 07:58
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#25
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.866
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Quote:
Originariamente inviata da Mark60
Siamo i soliti casinisti (..)
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Nella mia provincia, negli ultimi anni, ne sono state (lodevolmente) realizzate parecchie.. alcune però con diametri o raggi di curvatura assurdi; comunque nella media.. bene.
Però.. su quelle "nuove": diritto di precedenza a chi è nella rotonda.
Su alcune di quelle "vecchie": precedenza a chi si deve immettere.
Le più belle: miste, su alcuni rami precedenza a chi è dentro, su altri a chi arriva..
Tralasciamo ovviamente i cartelli posti sul bordo, giusti ad altezza finestrino auto, che ostacolano la visuale proprio nei punti critici..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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