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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-06-2006, 17:21   #1
xaro
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Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
predefinito Oggi ho collaudato le Bridgestone BT014 (quesito)

Sono appena rientrato da una sauna in tuta guanti e stivali(caldo boia) in 60km di curve e tornanti e 40 di autostrada percorsa non proprio secondo i limiti.

La mia pupa è lei...


Queste sono le gomme in questione prima...


Questa è la gomma post adesso (4mm ancora da sfruttare)


questa è l'anteriore e su questa vorrei una vostra opinione....

Guardandola attentamente, vi accorgerete che la parte più usurata della gomma è leggermente decentrata sulla destra; Secondo voi:

è una questione di equilibratura;
un difetto del pneumatico;
un problema alla forcella o all'assetto della moto?





Tirando le somme risultano comunque ottime gomme, questo modello nella fattispecie è bimescola con una parte hard al centro ed una very soft ai lati per un maggior grip in piega.

Nonostante le alte temperature raggiunte non sono andate in crisi è hanno raggiunto il grip giusto in 10km.

Se poi sono come le BT020 saranno molto longeve.

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xaro non è in linea  
Vecchio 25-06-2006, 23:18   #2
Pizzo
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Semplicemente, per me, pieghi di più da quella parte.

Aspetterei cmq di vedere dopo altri km.
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QDE member da sempre

R850R back home!
Pizzo non è in linea  
Vecchio 25-06-2006, 23:43   #3
daniele1341
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Smile

Prendi la mano e vedrai i risultati!!!!!
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daniele1341 non è in linea  
Vecchio 25-06-2006, 23:56   #4
roberto
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Anche secondo me ... io ho la stessa moto, piego da una parte bene e dall'altra cosi cosà....cmq le provero' anche io.

Ciao
roberto non è in linea  
Vecchio 26-06-2006, 05:13   #5
xaro
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ubicazione: Castellammare del Golfo TP
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Dietro la gomma è consumata quasi equamente, il problema è solo davanti.
Da premettere che la scia di usura bianca che vedete al centro è fatta dagli ultimi 20km di autostrada, quindi tecnicamente in dritto.
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K1200SLASERBMC
xaro non è in linea  
Vecchio 26-06-2006, 07:30   #6
Dr. Ergal
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L'avatar di Dr. Ergal
 
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
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Credo anch'io che la maggior usura dell'anteriore dipenda da una tua mggior propensione a piegare da quel lato. Considera poi che il Telelever fa lavorare molto l'anteriore.

Prendici la mano, e vedrai che quei mm spariranno in un attimo.


Ah, vista la tua pupa, hai tutta la mia invidia...
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
Dr. Ergal non è in linea  
Vecchio 26-06-2006, 07:42   #7
gpepe
Mukkista doc
 
L'avatar di gpepe
 
Registrato dal: 08 Jan 2003
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Thumbs up

...nonono....avete dimenticato tutti che con la sospensione anteriore dei boxer 4 v questa cosa accade normalmente ??...
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gpepe non è in linea  
Vecchio 26-06-2006, 08:09   #8
nanni_900
Mukkista in erba
 
L'avatar di nanni_900
 
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: Roma
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Confermo le ottime gomme che hai montato......
Appena finite posterò anche io le mie foto e cmq spesso si tende ad avere una propensione migliore per una curva piuttosto che per un'altra. Io ad esempio mi trovo meglio nelle curve a sx e credo perchè siano quelle con più visibilità...

lampese
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KTM 1190 ADVENTURE R
BMW NINE T SCRAMBLER
nanni_900 non è in linea  
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