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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-06-2006, 13:33
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#1
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Guest
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Dipende dai casi, in generale mi sento più sicuro in macchina ma a volte è una sensazione falsata da esser dentro l'abitacolo. A pari percorso e pari mezzo riferito nel tempo (cioè sia nell'82 con l'Alfetta Gt e il Morini 3 1/2 sia ai tempi odierni) ti accorgi veramente di cosa voglia dire piazzare un curvone autostradale a 180 e magari 200 e più indicati dal tachimetro....
Sul bagnato e su fondi sconnessi e a scarsa aderenza -mettici di mezzo pure un endurona adeguata- ovvio che le 4ruote hanno la meglio.
Quanto a frenata ed evitamento di ostacoli preferisco la sicurezza che dà la moto.
Poi ci sono i casi da fortuna e sfortuna. Puoi fare un dritto sbagliando una curva con una trazione anteriore e finire in un prato senza problemi o centrare un albero che ti mette motore e cambio in braccio, girarti in una curva, rimettere la I e andare via oppure salire sul guardrail e finire 100metri sotto in un burrone o essere centrato da 2 veicoli uno nel tuo senso e uno nel senso opposto; puoi fare un scivolone in sardostrada in moto per 200metri consumando "solo" abbigliamento protettivo e sovrastrutture della moto, puoi scivolare in una rotonda macchiata da gasolio a 20Kmh e finire sotto un camion.
Fino a quando ho potuto permettermi sia la moto sia un 2000 16V 150Hp (non tanto per la benza quanto per bollo e assicurazione) godevo sia con la Vectra GT sia col K a farmi la Valtrebbia o la Consuma o il Turinì o il Turchino, ma con la moto è tutta un'altra cosa.... e allora ho scelto la moto e quando devo caricare qualcosa prendo la Corsa di papà...
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06-06-2006, 13:41
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#2
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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con una macchina che conosco ci faccio, quasi, quello che voglio su strade che mi sono note
Non posso dire la stessa cosa in moto. Questa è la differenza sostanziale per me.
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
Ultima modifica di Aristoc@z; 06-06-2006 a 13:44
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06-06-2006, 13:46
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2002
ubicazione: Varese
Messaggi: 1.291
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R 1250 GS ADV
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06-06-2006, 14:02
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Quote:
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Originariamente inviata da Proxy
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Mi stai dando del pazzo? Mi stai dando del pazzo? Io non sono pazzo! Dì che non sono pazzo!
Comunque la domanda era "vi SENTITE più sicuri..."; personalmente mi SENTO più sicuro in moto...
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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06-06-2006, 20:03
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
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Originariamente inviata da Proxy
Credo comunque che solo un pazzo ti possa dire che la moto è + sicura
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Auto sicura un corno!
Vallo a dire al mio amico che ha messo incinta la sua ragazza in camporella...
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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06-06-2006, 20:13
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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06-06-2006, 21:07
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Originariamente inviata da nossa
Come dargli torto, fosse stato in moto avrebbe cercato un motel e con meno fretta....
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In moto, conoscendo la ragazza precisina, sarebbe andato in bianco.
Mentre in auto la sicurezza (attiva e passiva) è andata a farsi benedire.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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06-06-2006, 13:48
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#8
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Guest
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06-06-2006, 13:54
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#9
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Guest
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La sicurezza passiva di una moto è straordinariamente inferiore a quella di un'auto, quella attiva appena un po' superiore.
Facendo questo bilancio, la macchina mi fa stare più tranquillo della moto.
Il discorso verte in modo speciale per la marcia nel traffico e per le strade con molti incroci e attraversamenti a raso...
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06-06-2006, 14:05
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Originariamente inviata da Ricky vierventiler
Sul bagnato e su fondi sconnessi e a scarsa aderenza -mettici di mezzo pure un endurona adeguata- ovvio che le 4ruote hanno la meglio.
Quanto a frenata ed evitamento di ostacoli preferisco la sicurezza che dà la moto.
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Credo che faccia anche la differenza "l'essere sulla strada", con gli occhi e con le chiappe, e non dentro ad un'acquario con le ruote... L'impegno che ci si mette nella guida è tutt'altra cosa...
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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06-06-2006, 15:55
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#11
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Guest
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Originariamente inviata da stefano marzola
Credo che faccia anche la differenza "l'essere sulla strada", con gli occhi e con le chiappe, e non dentro ad un'acquario con le ruote... L'impegno che ci si mette nella guida è tutt'altra cosa...
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beh hai ragione e dipende anche che macchina e moto vai a paragonare; un vecchio Kadett Gsì duro come un sasso sul viscido e/o sull'asfalto rattoppato a più livelli è paragonabile ad una moto supersport non recente a pari situazione... e le sensazioni "dove metto le ruote, dove stanno andando, dove scapperà che la riprendo subito" sono quasi le medesime.
All'estremo, su un identico tratto fatto con una moderna SW tipo Volvo XC awd e compagne o con un ADV o con un carotone gommate giuste, in una situazione del genere ci vai a passeggio in piena serenità...
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06-06-2006, 16:15
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
Messaggi: 4.273
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Quote:
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Originariamente inviata da stefano marzola
Credo che faccia anche la differenza "l'essere sulla strada", con gli occhi e con le chiappe, e non dentro ad un'acquario con le ruote... L'impegno che ci si mette nella guida è tutt'altra cosa...
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Non è propriamente così...
La differenza la fa anche la confidenza che si può avere o meno col mezzo...
Se la macchina mi parte in curva, personalmente, ho buone possibilità di riprenderla...
Se la moto mi parte in curva, personalmente, ho buone possibilità di finire per terra...
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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06-06-2006, 16:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2004
ubicazione: Udine + o -
Messaggi: 2.758
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Temevo di esser una mosca bianca invece....ripeto, io mi sento + sicuro in auto quando c'è un traffico intenso ed in città, per il resto la moto mi dona la stessa sicurezza
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le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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06-06-2006, 16:37
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#14
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Guest
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in auto ho sempre paura .. la mia velocità massima in autostrada è attorno ai 100 120 kmh ....
in moto mi sento più sicuro ... un metro per sgusciar via spero sempre di trovarlo.
sgratt sgratt
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06-06-2006, 16:43
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Quote:
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Originariamente inviata da Muntagnin
in moto mi sento più sicuro ... un metro per sgusciar via spero sempre di trovarlo.
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Fai anche un metro e mezzo se giri con le valigie
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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06-06-2006, 17:01
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: Nord Salento
Messaggi: 1.895
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Se parliamo di sicurezza riferita alla incolumità fisica, mi sento più sicuro in auto, ma è anche vero che se vado in centro per sbrigare delle pratiche dalla moto ci scendo col sorriso, se penso ad un rientro da WE con fila kilometrica ai caselli con l'auto mi prende male.
Quindi per me le cose stanno così:
Con la moto + sorrisi - stress ... etc. etc
Con l'auto più sicurezza. (ma solo per l'incolumità fisica (e fino ad un certo punto))
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R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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