Purtroppo a vederli, mi danno più eccitamento meccanico i nuovi BMW: quell'alluminio così immacolato, i cerchi, le plastiche, le cromature ... sanno di "High Tech" ed è forse il risultato che si erano prefissi di ottenere in BMW quando le hanno concepite, dare una >sensazione< di qualità molto alta. Dico sensazione perchè sembra che sul K i problemi, nel tempo siano stati risolti, ovvero lo sviluppo sia andato avanti mentre alcuni problemi che c'erano su boxer 2V sono stati tramandati ai più recenti 4V senza nessun intervento (parole di un grande saggio di qde).
Forse l'unica moto che unisce le due cose è il K1200RS: l'amato sogliolone in chiave più moderna.
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K1300Sansepolcro "Kolossea"
Sylver65 non capisce le battute
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