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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-05-2006, 09:37   #1
LUPO63
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 26 Feb 2005
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Originariamente inviata da barone rampante
io ho r 1150 gs e una settimana fa ho riprovato il k75 di un mio amico e...beh bisogna ammetterlo è un gran motore...per cosi dire un motore intelligente...parco nei consumi ed "elettrico" certo la ciclistica è antica e non trasmette sicurezza...ma perchè mai la bmw ha lasciato la sogliola??? l'ho già scritto da qualche parte...il boxer l'ho adoro ma è un vero peccato che la bmw non abbia più creduto nel migliore è innovativo progetto ( e il più affidabile) mai realizzato!!....motivi di mercato?? insuccesso commerciale??? boh..io sinceramente al posto di tagliare in 2 un 4 cilindri (gli ultimi modelli) avrei ritirato fuori il sibilo del 3
Ciaooooooooo

Ho avuto un K75 C all'epoca in cui andavo per raduni, aveva un motore burroso ed un suono inimitabile, mi è rimasto nel cuore, speravo che BMW lo riproponesse con cilindrata maggiorata e ciclistica più moderna, ma purtroppo l'hanno abbandonato definitivamente
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50 Special-125 ET3-Camel 501-XT 500-K75C-F650-R1150R-R1200GS-
MT-09 Tracer-R1300GS Trophy
LUPO63 non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 10:03   #2
Bobbe
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 27 Aug 2002
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.401
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erano solo considerazioni.
Sapevo , conoscendolo , cosa poteva offrire il boxer in
confronto al k e sono content così.
però scendendo da un k1200 e salendo su un boxer 1150,
la sensazione è veramente quella di salire su un trattore.........
un bel trattore
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r1100gs '96
Africa twin rd07a '98
Bobbe non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 11:09   #3
ARIES
Mukkista in erba
 
L'avatar di ARIES
 
Registrato dal: 26 Aug 2004
ubicazione: Venezia
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Correggetemi se sbaglio , ma credo che ormai il mitico motore del K 1200 lo montano solo sulla LT . Ora fanno il 4 cilindri in linea e lo impongono sulla R e GT .
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R 1200 GS ROSSO E NERO : CHE BOMBA !
Se vuoi correre vai da solo! Se vuoi viaggiare vai in gruppo!
ARIES non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 13:17   #4
Charly
tesoriere del C1 fun club
 
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Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Originariamente inviata da LUPO63
Ho avuto un K75 C all'epoca in cui andavo per raduni, aveva un motore burroso ed un suono inimitabile, mi è rimasto nel cuore, speravo che BMW lo riproponesse con cilindrata maggiorata e ciclistica più moderna, ma purtroppo l'hanno abbandonato definitivamente
Peccato, lo prenderi anche io un nuovo K75!!!!
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KTM 790 ADV 2024
Charly non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 14:59   #5
280eoltre
Mukkista
 
L'avatar di 280eoltre
 
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Città del CAPO
Messaggi: 812
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Quando dopo due RT (850 e 1150) sono passato alla K1200GT...il mio conce, nella persona del dir vendite, mi ha detto "era ora che lasciavi la caffettiera..."
Vedi tu....
E' vero che nessun motore come il boxer, è realmente qualcosa di personalissimo da essere giudicato e definito. Come nessun altro motore..
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Ducati 999 Testastretta Rossa (ma non mi iscrivo al Forum di quelli del Pompone, nè a Tingavert)
280eoltre non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 15:13   #6
The Duck
L'uomo con la testa da un'altra parte!
 
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Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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R90S, R90/6, K100RS 8V, K75RS, K100 8V, K110RS, R80GS, K1200RS, MVAgustaF4, K1200RS, R75/5, K1200RS, K1200S, R1100S BC, K1200S................Vorrei avervi ancora tutti!!!

.............e invece ho solo lei R1200S, come le donne tutte le moto hanno un loro perché..............
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
The Duck non è in linea  
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