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Originariamente inviata da Alessandro S
Non è così, ti ho risposto nell'altro thread.
Niente ciclo lambda in WOT
Benvenga poi la seconda parte del tuo discorso. Magari un'azione combinata di entrambi.
Ciao
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No forse non mi hai capito o mi sono spiegato male, so benissimo che in WOT non c'è loop lambda, ma se siamo in gradiente di giri positivo la "leggera" ingrassatura data dal sensore di T taroccato è ben poca cosa
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Un arricchimento temporaneo nei soli transitori di accelerazione non sarebbe efficace in wot.
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Guarda che se tu sei in WOT ed il motore è in ripresa (accelerazione dei giri positiva) la centralina continua ad arrichire (e di questo ne sono strasicuro)........
Se noi dobbiamo agire in questo frangente, ed è dove la guidabilità ne trae maggiore vantaggio
Sei poi intendi WOT a pieni giri......
In pista eravamo in WOT per il 35% ca della gara (media dei circuiti) in strada quanto ci vai????
Modalità elencata