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Originariamente inviata da guglemonster_11
le superjapu hanno centraline con i super cippi, e precaricate già le mappe per scarichi un pelo più aperti, condotti maggiorati o comunqe flussi maggiori.
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E questa dove l'hai imparata????????????
Per quanto riguarda i filtri BMC, o K&N, o PowerAir...
La sola sostituzione del filtro aria non provoca delle differenze così abissali da modificare radicalmente il rapporto stechiometrico, soprattutto non si può generalizzare dicendo che tutte le moto vanno peggio/meglio... ogni moto è diversa dalle altre.
Per la manutenzione è sufficiente lavare il filtro con acqua corrente, dall'interno filtro verso l'esterno, per far scivolare via tutto lo sporco, si puà anche usare un prodotto per pulire fatto apposta.
lasciarlo asciugare bene, senza usare il l'aria compressa o se proprio non potete farne a meno usarla da molto lontano tipo venticello, poi una volta asciutto basta oliarlo con il flacone K&N o BMC o altre marche.
Ecco qui le istruzioni per il lavaggio:
http://www.knfilters.com/clningins.htm
Modalità ibrida
