La plastica

[Pier_il_polso]

Non servitemi questi assit, per favore, dai....alla lunga potrei pensare che non ne sapete gran che

[silversurfer]

Originariamente inviata da Arian

E che palle che sei!! E se gli piace cambiare...

Anfatti...cambio moto ogni due anni esatti !

[Arian]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Coooooooooooooooosa ?
Shhhhhhhhhh, non ti fare sentire, sennò ti prendono in giro per un anno
Quelle per andare in pista sono in vetroresina, altro che quelle di serie

Si vede che siete abituati solo alla plastica....ho avuto qualche motoretta stradale...qualche incidentino...e qualche saldatina alla carenatura....
secondo voi GENI (DELLA PLASTICA appunto ) , come avrebbero fatto a sanare una carena, se fosse stata in plastica e NON in vetroresina!?!?!??!
La risposta ve la do io. Abituati con le 1200, avreste pensato al silicone oppure all'attack!!!!!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Arian

Si vede che siete abituati solo alla plastica....ho avuto qualche motoretta stradale...qualche incidentino...e qualche saldatina alla carenatura....
secondo voi GENI (DELLA PLASTICA appunto ) , come avrebbero fatto a sanare una carena, se fosse stata in plastica e NON in vetroresina!?!?!??!
La risposta ve la do io. Abituati con le 1200, avreste pensato al silicone oppure all'attack!!!!!

Beh, io ti avavo avvisato, ma se vuoi sputtanarti con tutto il forum insisti pure

[Arian]

Originariamente inviata da silversurfer

Anfatti...cambio moto ogni due anni esatti !

Si ma, dal 1200 in poi, non per piacere...ma per necessita' BIO DEGRADABILE!!!!
UN AFFARONE!!!!!

[Arian]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Beh, io ti avavo avvisato, ma se vuoi sputtanarti con tutto il forum insisti pure

Potrei salvarmi dicendo che ho avuto solo moto ufficiali

[silversurfer]

Originariamente inviata da Arian

Si vede che siete abituati solo alla plastica....ho avuto qualche motoretta stradale...qualche incidentino...e qualche saldatina alla carenatura....
secondo voi GENI (DELLA PLASTICA appunto ) , come avrebbero fatto a sanare una carena, se fosse stata in plastica e NON in vetroresina!?!?!??!
La risposta ve la do io. Abituati con le 1200, avreste pensato al silicone oppure all'attack!!!!!

Davvero?
E quali moto, di serie, avrebbero la carena in vetroresina?
R1? CBR?
Dimme dimme

[Arian]

Originariamente inviata da silversurfer

Davvero?
E quali moto, di serie, avrebbero la carena in vetroresina?
R1? CBR?
Dimme dimme

Parlavo di Ducati....
adesso che ci penso, una cosa sono sicuro sia in plastica.... il GS 1200

[silversurfer]

Originariamente inviata da Arian

Parlavo di Ducati....
adesso che ci penso, una cosa sono sicuro sia in plastica.... il GS 1200

Abbè..io parlavo di moto.
Ducati...Ducati...a si...quella fabbrichetta bolognese che da due anni, in controtendenza, vende sempre meno e sta per fallire l'ennesima volta...
Però non mi sembra che la Multipla sia in vetroresina

[Arian]

Originariamente inviata da silversurfer

Abbè..io parlavo di moto.
Ducati...Ducati...a si...quella fabbrichetta bolognese che da due anni, in controtendenza, vende sempre meno e sta per fallire l'ennesima volta...
Però non mi sembra che la Multipla sia in vetroresina

Cominci ad annoiarmi...non sai che rispondere e cambi discorso.
LA DUCATI (carenata) ha o no la carena in vetroresina!?!?!?
SI O NO....???
Le cose dell'asilo.....

Seconda e piu' importante domanda....

avete o no le moto dello stesso materiale dei ventilatori (di plastica)!?!?!??!!?

AH BELLLOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!

[Arian]

Per non dimenticare....

R 1200 GS "Limited Edition"....



Notte a tutti

P.S. Silver.....ripassa la lezione. Domani interrogazione sui materiali "nobili"...quelli ferrosi!!!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Arian

Parlavo di Ducati....

Ma allora sei masochista
La Ducati 999 (credo ti riferissi a quella e non a tutte) base e la S hanno la carena in plastica, la 999R ce l' ha in carbonio....
Dobbiamo continuare ancora a lungo a guardarti mentre ti arrampichi sugli specchi

[Arian]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma allora sei masochista
La Ducati 999 (credo ti riferissi a quella e non a tutte) base e la S hanno la carena in plastica, la 999R ce l' ha in carbonio....
Dobbiamo continuare ancora a lungo a guardarti mentre ti arrampichi sugli specchi

Pier, non credo che una disquisizione (sulla quale potresti anche avere ragione) sulle moto carenate abbia inerenza con il discorso.
Direi che siamo trascendendo il punto della situazione.
Stiamo discutendo su moto SENZA carenatura (GS vari). Quindi cosa c'entrano le moto carenate?!?!?!? E sulle quali potrebbe essere FORSE essere giustificato l'utilizzo di materiali non in metallo.Adesso sono serio...

P.S. Continuo a non spiegarmi come hanno fatto a saldare la mia carenatura, se come dici tu è in plastica. Per mia curiosità....

[un ex tk]

....guardiamo gli stecchini e non vediamo la trave nell'occhio....


Il GS1200 è una moto di nuova concezione, va meglio, è più versatile e divertente di quelle precedenti (come è normale che sia), è più bella, punto e basta.




Non continuiamo a parlare degli "stecchni"....

PS-1: Pier hai 100% di ragione, ho l'impressione che ti rispondono solo per farti arrabbiare....

PS-2: Non provate a rispondermi che si rompe, che il can-bus, che l'ABS....nel week-end ci faccio 500Km, il buon umore non me lo toglie nessuno...

[silversurfer]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma allora sei masochista
La Ducati 999 (credo ti riferissi a quella e non a tutte) base e la S hanno la carena in plastica, la 999R ce l' ha in carbonio....
Dobbiamo continuare ancora a lungo a guardarti mentre ti arrampichi sugli specchi

Vabbè dai...nella foga antiplasticosa ha scritto l'ennesima ca.zz.ata...
una più...una meno...cosa vuoi che sia

[Themau]

Arian scusa... io non voglio dare manforte a Pier giusto per "partito preso", ma mi pare che tu stia facendo un paio di errori di fondo:

primo, anche i materiali di "plastica", come dici tu possono essere tranquillamente riparati da un qualsiasi carrozziere (bravo), perchè esistono prodotti e procedure per il ripristino di rotture anche estese (quindi non meravigliarti se anche a te l'hanno potuto fare).

secondo, attenzione, per esperienza diretta, le "plastiche" del 1150 e del 1200 SONO DELLO STESSO TIPO!!! (tra le due moto cambia solo la quantita' in percentuale sull'una rispetto all'altra). Te lo dico con certezza perchè sulla 1150 avevo fatto fare delle verniciature personalizzate e volevo farle anche sul 1200 (poi ho deciso di soprassedere), ma già avevo fatto verificare la tipologia di "materiali" al carrozziere)

per cui, che ci sia più "plastica" sul 1200 è vero, ma che si tratti di componentistica più scadente qualitativamente rispetto alla precedente produzione è una leggenda metropolitana.... .... .... dei "rimasti"

[Pier_il_polso]

E' proprio come sparare sulla croce rossa.
Il fatto è che i famosi sostenitori della ghisa, messi alla prova dei fatti dimostrano una assoluta mancanza di conoscenza di quelli che sono i materiali, e questo li qualifica senza appello....
Come dire: "parlo parlo ma non so quello di cui parlo"
Ahhh BMWisti duri e puri come mi fate divertire

Originariamente inviata da un ex tk

....guardiamo gli stecchini e non vediamo la trave nell'occhio....


Il GS1200 è una moto di nuova concezione, va meglio, è più versatile e divertente di quelle precedenti (come è normale che sia), è più bella, punto e basta.




Non continuiamo a parlare degli "stecchni"....

PS-1: Pier hai 100% di ragione, ho l'impressione che ti rispondono solo per farti arrabbiare.... :mad

PS-2: Non provate a rispondermi che si rompe, che il can-bus, che l'ABS....nel week-end ci faccio 500Km, il buon umore non me lo toglie nessuno...

scusa ma davvero esteticamente parlando cambieresti un adventure 1150 con un gs1200?

[silversurfer]

Originariamente inviata da massimilianoadvent

scusa ma davvero esteticamente parlando cambieresti un adventure 1150 con un gs1200?

Assolutamente no!!!

Il GS1200 è decisamente più bello.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Arian

Pier, non credo che una disquisizione (sulla quale potresti anche avere ragione) sulle moto carenate abbia inerenza con il discorso.
Direi che siamo trascendendo il punto della situazione.
Stiamo discutendo su moto SENZA carenatura (GS vari). Quindi cosa c'entrano le moto carenate?!?!?!? E sulle quali potrebbe essere FORSE essere giustificato l'utilizzo di materiali non in metallo.Adesso sono serio...

P.S. Continuo a non spiegarmi come hanno fatto a saldare la mia carenatura, se come dici tu è in plastica. Per mia curiosità....

Invece no; il mio discorso ha senso perchè qualcuno si è posto il problema della longevità della plastica che viene usata sul GS 1200, e qualcun altro ha risposto che dopo un pò i pezzi in plastica si devono cambiare.
Tu hai dovuto cambiare il parafango anteriore del tuo GS 1150 ?
Credo di no, e nemmeno i possessori di moto carenate, dopo tanti anni hanno dovuto farlo, quindi la plastica dura molto.
Nel caso del serbatoio della mia Fiat campagnola sarebbe durato di più se fosse stato in plastica, ma purtroppo era in metallo e si è arriginito e bucato.
Saluti

[un ex tk]

Originariamente inviata da massimilianoadvent

scusa ma davvero esteticamente parlando cambieresti un adventure 1150 con un gs1200?

No, non è che non la cambierei, il GS1150 non lo comprerei proprio.....

Però, come detto altre volte, io non vado in Africa e nemmeno a Caponord, 10/12.000 km annui.

Ufficio, Week-end e un paio di giri più lunghi in un anno.

ok! a ciascuno la sua mukka!
anche se col serbatoione di ghisa,paracilindri,borse alluminio mi sembra un altro passo!
che quasi il 1200 m'appare uno scooooooooooooooterone

[silversurfer]

Originariamente inviata da massimilianoadvent

ok! a ciascuno la sua mukka!
anche se col serbatoione di ghisa,paracilindri,borse alluminio mi sembra un altro passo!
che quasi il 1200 m'appare uno scooooooooooooooterone

Vabbè, l'estetica può essere soggettiva, i dati invece sono oggettivi, il
GS1200 piace, pure questa mattina, mentre parlavamo di possibili tassazioni sulle moto, mi hanno detto: "Quant'è bella la tua moto", quant'è bella, non quanto va bene, com'è maneggevole ecc. ecc.
In generale è una moto percepita dai più come "bella", i dati di vendita lo confermano, quindi ad uno può anche non piacere non si discute, però è innegabile che esteticamene il GS1200 piace e molto, quindi si può definire oggettivamente bella, più di altre moto che invece piacciono ad una minoranza.

Quant'è bella la mia moto

[Arian]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

E' proprio come sparare sulla croce rossa.
Il fatto è che i famosi sostenitori della ghisa, messi alla prova dei fatti dimostrano una assoluta mancanza di conoscenza di quelli che sono i materiali, e questo li qualifica senza appello....
Come dire: "parlo parlo ma non so quello di cui parlo"
Ahhh BMWisti duri e puri come mi fate divertire

Quindi tu saresti un guru della meccanica io un "nulla sapente"....

Cerco di definire con chiarezza il punto.

Io non spenderei MAI e poi MAI 15.000 euro per una moto di PLASTICA. Siete in palese difficoltà, e lo dimostrate, quando si parla di verità inconfutabili.
Io davvero non riesco a credere a quello che leggo!!!

QUALCUNO CHE PREFERISCE LA PLASTICA....Il porta pacchi in plastica!!!!
Il serbatoio di plastica


esattamente di che stiamo parlando?!?!?!? Di innovazione?!?!? A vantaggio di un materiale...non so come dire di PLASTICAAAAAAAAAAAAAAAAA

15.000 euro per uno scooter BMW con le ruote più grandi ed il motore boxer.
Questo è quello che penso della 1200
STOP

[il_della]

Originariamente inviata da Riccardo

La plastica è comunque di ottima qualità, è verniciata, le tinte sono metallizzate. Non c'è differenza con i serbatoi in metallo.

se omettiamo il fatto che i loghi bmw stanno su perchè non tira vento e le fiancatine si smontano a guardale direi che hai ragione