Indovina chi...

[condor]

voglio aggiungere che il mio amico Carlo è andato in Iran con la 600.
La FIAT 600,
e poi in Persia e ritorno.
Quindi concordo.

[Dido]

Il PATACCA o IL BARBA

Dido

Oh beh sfondate una porta aperta.
Mi davano del matto quando col Garelli 50 -col Gulp, e non ancora il 3V ma il Flex monomarcia- tutte le domeniche andavo in giro facendo molta più strada di quel che fanno i Jappomani da bar, che da Loano salgono fino a Carpe fraz. Toirano ( i famosi 3 tornanti sopra casa) e con la giacca a vento e basta, (quella che cantava Ivan Graziani in Lugano Addio) o solo col K-way. Guanti? Niente. Quelli in gomma della mamma per lavare i piatti isolavano un pò dal freddo. Le Clark ai piedi, calzettoni e basta... non avevamo altro... " Mille al tre" E ti davano 2,1 litri... il giornale sotto il maglioncino...
Una volta a Ovada mi fermarono i vigili. Mi chiesero :"ma che, vieni da Pietra Ligure col MOTORINO?" Risposta: "non sono mica a piedi..."

Quando entrai in Marina, a 17 anni, mi feci spedire il Gulp 3V a Taranto alla Scuola Sottufficiali. In licenza pasquale tornai a casa col motorino. 24 ore di viaggio, dormii in spiaggia in Riviera Adriatica sullo zaino. Per tanto tempo fu il viaggio più lungo che feci in moto

Quanto sognavo di poter aprire in salita e sentire la moto che andasse su.... senza aspettare il rettilineo per passare i 70 e la discesa per andar giù ad 80-90 col motore imballato e il 16/16 che usciva dal collettore. Fatto in 2 pezzi, il collettore per i 16/16 a 90° non c'era, dovevi fartelo con il gomito da idraulico piantandoci sforzato un tubo di rame con la canapa. Allora l'alluminio lo saldava solo la NASA..

Quando ebbi il P200E mi sembrava un'astronave. Quando misi il qlo sul Morini 3 1/2 Sport preso con altri 3 (tre) amici mi sembrava di avere una K1200R Cup... Quando ebbi il V65 Lario... immaginatevi...

Ora i ragazzini salgono su motine che sposti il casco e van giù, ora i Gs sisti prendono i rami d'ulivo che è quel manubrio e cacciano la moto giù. C'era il Morini 3 1/2 che di pedane non reagiva, dovevi ginocchiare il serbatoio. Sul Lario spingevi col piede e facevi le curve a 90° ma sginocchiavi sulle teste ed ogni apertura-chiusura della manetta il retrotreno reagiva alzandosi come un grillo...

"mille al tre"... se lo dici a qualcuno ora pensa ad una Triumph di 999cc...

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Ricky vierventiler

"mille al tre"... se lo dici a qualcuno ora pensa ad una Triumph di 999cc...

dio se me lo ricordo.....

[condor]

sono d'acordo con ricky, ovviamente, dato che è una personcina che ho avuto il piacere di incontrare più volte e conoscere un po.
C'è da dire che anche allora ci si accontentava per forza ma si storceva un po il naso quando passava il fighetta figlio di papà sul cinquantino cross competizione. I dentisti in auge c'erano anche allora.
Mi divertivo molto, anzi ci divertivamo io e mio cugino, a dar loro consigli su come maggiorarli. Non capivano una mazza ma correvano a comprare i pezzi. Noi facevamo le elaborazioni, gratis, e imparavamo sui loro motorini come si faceva. Non solo ai dentistini, anche agli amici.
Sul mio Caballero GT trasformato cross, perché comperato usato a 100.000 lire, alla fine avevo un radial sistem Gilardoni cromato col monofascia a L e un 22 mikunizzato della dell'Orto. Uno dei primi con la farfalla a barilotto.
Ma il motore che era sempre quel povero minarelli P4 montava il cilindro inclinato in avanti più dei nuovi P6, quindi il 22 stava a 45°. Partiva bene solo in salita.
Boschi, muretti, scalinate, vigne.
L'ho avuto per 3 anni e non ho mai cambiato ganasce o gomme e quando l'ho preso era già sulle tele, le frenate le avevi a memoria nel cervello
e le sospensioni cosa erano?

chissà chi ci proteggeva.

Qualche (...) anno dopo ho preso la Vespa 200 Rally, con 76.000km e 10 anni.
Ce ne ho fatti sopra altri 230.000.

Il mio K ha ora 110.800Km.

[dataware]

Originariamente inviata da Ricky vierventiler

Oh beh sfondate una porta aperta.
Mi davano del matto quando col Garelli 50 -col Gulp, e non ancora il 3V ma il

[...]

ogni apertura-chiusura della manetta il retrotreno reagiva alzandosi come un grillo...

"mille al tre"... se lo dici a qualcuno ora pensa ad una Triumph di 999cc...

Bellissimo Però i nostri figli diranno le stesse cose tra 40 anni ...

[dr.Sauer]

d'accordo con ricky.

vogliamo chiamarli tempi eroici o da pionieri. Comunque erano belli (forse perchè avevamo 30 anni in meno).

Ho visto in questi mesi su sky un servizio di un tizio che si è fatto Venezia Pechino in motorino.
Bello ma meno avventuroso, con auto al seguito che provvedeva a tutto.

[guglemonster]

Originariamente inviata da dr.Sauer

d'accordo con ricky.

vogliamo chiamarli tempi eroici o da pionieri. Comunque erano belli (forse perchè avevamo 30 anni in meno).

Ho visto in questi mesi su sky un servizio di un tizio che si è fatto Venezia Pechino in motorino.
Bello ma meno avventuroso, con auto al seguito che provvedeva a tutto.

e che cappio ci vuole così??? son bravi tutti...... ci riuscirei anche io.
sicuro che aveva lo sponsor, il satellite, la contro giacca in kevlar e carbonio

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da guglemonster_11

e che cappio ci vuole così??? son bravi tutti...... ci riuscirei anche io.
sicuro che aveva lo sponsor, il satellite, la contro giacca in kevlar e carbonio

in fondo in fondo basta che l'auto stia 20 km indietro a me non dispiacerebbe...

certo che deve essere una bella palla per una macchina starmi dietro da milano a pechino mentre affronto le steppe del kazakistan in motorino e controvento

[guglemonster]

Originariamente inviata da dataware

Bellissimo Però i nostri figli diranno le stesse cose tra 40 anni ...

peccato che i nostri figli parlano di variatore, gommini, contr'appesi e colori delle carene......

le marce manco sanno come funzionano, tra un po' spariranno i carburatori, e al massimo sapranno pulire un connettore della centralina col wd40......

ups.. i Vostri figli ))

[guglemonster]

Originariamente inviata da Ricky vierventiler

Oh beh sfondate una porta aperta.
Mi davano del matto quando col Garelli 50 -col Gulp, e non ancora il 3V ma il Flex monomarcia- tutte le domeniche andavo in giro facendo molta più strada di quel che fanno i Jappomani da bar, che da Loano salgono fino a Carpe fraz. Toirano ( i famosi 3 tornanti sopra casa) e con la giacca a vento e basta, (quella che cantava Ivan Graziani in Lugano Addio) o solo col K-way. Guanti? Niente. Quelli in gomma della mamma per lavare i piatti isolavano un pò dal freddo. Le Clark ai piedi, calzettoni e basta... non avevamo altro... " Mille al tre" E ti davano 2,1 litri... il giornale sotto il maglioncino...
Una volta a Ovada mi fermarono i vigili. Mi chiesero :"ma che, vieni da Pietra Ligure col MOTORINO?" Risposta: "non sono mica a piedi..."

Quando entrai in Marina, a 17 anni, mi feci spedire il Gulp 3V a Taranto alla Scuola Sottufficiali. In licenza pasquale tornai a casa col motorino. 24 ore di viaggio, dormii in spiaggia in Riviera Adriatica sullo zaino. Per tanto tempo fu il viaggio più lungo che feci in moto

Quanto sognavo di poter aprire in salita e sentire la moto che andasse su.... senza aspettare il rettilineo per passare i 70 e la discesa per andar giù ad 80-90 col motore imballato e il 16/16 che usciva dal collettore. Fatto in 2 pezzi, il collettore per i 16/16 a 90° non c'era, dovevi fartelo con il gomito da idraulico piantandoci sforzato un tubo di rame con la canapa. Allora l'alluminio lo saldava solo la NASA..

Quando ebbi il P200E mi sembrava un'astronave. Quando misi il qlo sul Morini 3 1/2 Sport preso con altri 3 (tre) amici mi sembrava di avere una K1200R Cup... Quando ebbi il V65 Lario... immaginatevi...

Ora i ragazzini salgono su motine che sposti il casco e van giù, ora i Gs sisti prendono i rami d'ulivo che è quel manubrio e cacciano la moto giù. C'era il Morini 3 1/2 che di pedane non reagiva, dovevi ginocchiare il serbatoio. Sul Lario spingevi col piede e facevi le curve a 90° ma sginocchiavi sulle teste ed ogni apertura-chiusura della manetta il retrotreno reagiva alzandosi come un grillo...

"mille al tre"... se lo dici a qualcuno ora pensa ad una Triumph di 999cc...

buliccio sei buliccio

ma stai una spanna sopra gli altri in questo momento )

io col, cinqantino rigorosamente di serie se no mio padre mi filettava il pertugio con un tubo innocenti, al massimo giravo per il veneto... con l'sr 250 mi fermò una pattuglia dei cara(b)binieri che non potevano credere girassi l'italia con una moto che pisciava tipo norton sferragliava come un malanca testa rossa, andava meno di un garelli 6 marce e sembrava uscita da un fim degli anni sessanta...... col revere non mi fermavo mai......

ste BMW ti tolgono il gusto dell'avventura........ nonvoglio uscire con la frase dei "ai nostri tempi"...... ma quanti di noi un pelo non rimpiangono ste cose???

complimenti, dal cuore

[Huey]

Originariamente inviata da Ricky vierventiler

....Quando entrai in Marina, a 17 anni, mi feci spedire il Gulp 3V a Taranto alla Scuola Sottufficiali. In licenza pasquale tornai a casa col motorino. 24 ore di viaggio, dormii in spiaggia in Riviera Adriatica sullo zaino. Per tanto tempo fu il viaggio più lungo che feci in moto......

Io feci il trasferimento dal fine corso Sott.li a Viterbo fino al reparto di assegnazione a BL sul Guzzi...il trasferimento.....Zaino valigia e zaino alpino compresi, legati in qualche modo......

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Ricky vierventiler

"mille al tre"... se lo dici a qualcuno ora pensa ad una Triumph di 999cc...

...
Buona giornata ragassuoli.

[brontolo]

Originariamente inviata da Dido

Il PATACCA o IL BARBA

Dido

Nessuno dei due....