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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-05-2006, 16:57   #1
jonlomb
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predefinito spettacolo

che spettacolo....


ma il manico che guidava il GW, su un CBR o qualcosa di simile, che fa tocca con le orecchie per terra??
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Vecchio 24-05-2006, 17:12   #2
Guanaco
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Originariamente inviata da nemo
maddai, ma se siamo sempre tutti qui a vantarci delle nostre prodezze in moto! Tu no?
L'ho fatto anche io, ammetto. Sulla tastiera e sulla strada. E ho sbagliato.

Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Si, ma stanno sempre nella loro corsia (dal pezzo che ho visto), non mi pare facciano manovre pericolosissime...
E poi è lo stesso di quelli che il lunedì mattina fanno la conta delle jap passate...
BTW, da quel po' che ho provato il KLT l'estate scorsa in portogallo (certamente non a quei ritmi), andare va, e le curve le fa. Un minimo di soggezione a parte, il problema più grosso era proprio quello delle grattate a terra, praticamente su tutte le curve. Il che su un colosso da 400 chili non è propriamente piacevole.
Secondo me nei filmati col grandangolo sembra sempre tutto rallentato. In realtà, quelli vanno veramente forte, anche in curve con visibilità scarsa, come si vede dal video. Come tu stesso affermi, grattare e perdere poi il controllo di quasi 400 kg... Se il tipo è in una curva a sx va a sbattere contro un albero e sono cavoli suoi, se è in una curva a dx magari tira dritto e ti viene addosso con tutta la sua mole...

Quote:
Originariamente inviata da K1200LT
hai ragione, non è possibile che gente , magari anche un po' su con gli anni, viste le moto, si mettano a fare quelle cose. veramente deprecabile, non capisco come ci si possa pure filmare.
Sboronate, come dicono i ragazzi oggi.

Comunque, non vorrei insistere.
Tutti noi abbiamo fatto qualcosa di azzardato, io per primo, lo ribadisco.
Ma mettersi qui a osannare due pirlotti su GW da quasi 400 kg, beh ecco...
Il fatto è, come dicevo, che le videocamere e i siti/forum sembrano ultimamente andare a bracceto, creando un fenomeno tutto particolare e, secondo me, pericoloso.

 
Vecchio 24-05-2006, 17:22   #3
er-minio
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Originariamente inviata da Guanaco
Secondo me nei filmati col grandangolo sembra sempre tutto rallentato. In realtà, quelli vanno veramente forte, anche in curve con visibilità scarsa, come si vede dal video. Come tu stesso affermi, grattare e perdere poi il controllo di quasi 400 kg... Se il tipo è in una curva a sx va a sbattere contro un albero e sono cavoli suoi, se è in una curva a dx magari tira dritto e ti viene addosso con tutta la sua mole...
Lo è. Io ho fatto delle riprese in moto, e pare che stai praticamente fermo.
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Vecchio 24-05-2006, 17:27   #4
paco68
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certo che se fai un dritto con la corrierona rimane solo un cratere fumante...
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Vecchio 24-05-2006, 17:35   #5
kingcama
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è UNA STRADA AMERICANA! credo la 129. guidano come due pazzi per quelle moto, magari hanno messo le slick, ahahahahahah.

tanto di cappello, ma li ritengo cmq matti anche perchè per di là possono circolare anche trucks!!! e sai che bello spalmatino di motocicletta jap contro american truck???
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Vecchio 24-05-2006, 17:47   #6
kingcama
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dove si trova quella strada:



ol' Tail of the Dragon, a stretch of US Highway 129 straddling the NC/TN line. Look up Robbinsville NC on Google maps and follow 129 Nor th till it intersects Highway 28 right at the state line. This is where th e Dragon begins. Something like 350 turns in a 11-mile stretch
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Vecchio 24-05-2006, 18:08   #7
Paul Pettone
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Verso metà video m'è venuta il vomitino da curva....... cmq se il raschiamento che si sente è vero ci vuole pure il fisico per farsi tutti quei kilometri a buttare su e giù quel bestione a quella maniera.....
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Vecchio 11-11-2006, 13:09   #8
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dove si trova quella strada:

ol' Tail of the Dragon, a stretch of US Highway 129 straddling the NC/TN line. Look up Robbinsville NC on Google maps and follow 129 Nor th till it intersects Highway 28 right at the state line. This is where th e Dragon begins. Something like 350 turns in a 11-mile stretch


Sito ufficiale della strada

http://www.tailofthedragon.com/


http://www.rhiannondaugherty.com/images/TODmap.jpg

mapppa della strada.



P.S. quello con il GoldWing giallo se non ricordo male e' il proprietario di uno dei bar alla fine della strada .. ll'ho gia' visto in moltissimi filmati e molte foto

P.S. per quanto riguarda i truck quando devono fare quella strada vengono scortati da 2 moto davanti e 2 moto dietro per avvisare il traffico del truck in arrivo.
 
Vecchio 11-11-2006, 13:12   #9
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qui un bel po' di foto di camion che guidando sulla "dragon" .. purtroppo ci sono anche foto di incidenti

http://www.tailofthedragon.com/dragon_trucks.html
 
Vecchio 11-11-2006, 13:19   #10
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http://www.killboy.com/

altro sico con foto ... tra l'altro in apertura c'e' proprio il goldwing giallo
 
Vecchio 11-11-2006, 14:17   #11
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http://photos1.blogger.com/hello/55/3348/1024/01212.jpg

foto del tizio col goldwing giallo ( Rick ..aka ... "yellow Wolf") mntre fa da scorta ad un truck
 
Vecchio 24-05-2006, 18:15   #12
kingcama
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mi sa che a me ci vorrebbero cmq troppe cose per eguagliarli... oltre a tutta la strada libera anche un Qletto non indifferente per riuscire ad arrivare in fondo vivo... ovviamente senza quella moto!
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Vecchio 24-05-2006, 19:10   #13
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Ci sono moto che ti sorprendono ogni volta.

In ogni caso per battere quei due basta un GS, anche il 1150, ed anche con i bauli montati.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 24-05-2006, 19:42   #14
Davide
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Incredibile si sentono le raschiate ........

Non pensavo si potessero fare quelle cose
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Vecchio 24-05-2006, 20:19   #15
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mA GUANACO
io mi son permesso di puntualizzare le differenze tra motard e mi hai detto che cmq erano da apprezzare quel modo di guidare
il giorno dopo qualcuno funamboleggia con una jap e dimostra un grandissimo manico nonchè coraggio e tu bastoni dicendo...
non si fa non si fa!
ma quanti guanaco ci sono?
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Vecchio 24-05-2006, 20:45   #16
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Vecchio 24-05-2006, 20:57   #17
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a me sembrano traiettorie favolose, direi molto meglio di quanto si vede di solito in video di sfoggio. vi dirò, la pennellata di quelle balene mi emoziona di più di identica abilità su una supersport da 170 chili.

guanaco, ti stimo molto per i tuoi post: le trovi veramente tanto pericolose?
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Vecchio 12-11-2006, 09:03   #18
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Che moto e' mai codesta?
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Vecchio 12-11-2006, 10:54   #19
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Che moto e' mai codesta?
Sembra una Kawasassi! Ma con la marmitta singola al posto di 2...
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Vecchio 24-05-2006, 23:32   #20
Guanaco
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Originariamente inviata da teo.cost
mA GUANACO
io mi son permesso di puntualizzare le differenze tra motard e mi hai detto che cmq erano da apprezzare quel modo di guidare
il giorno dopo qualcuno funamboleggia con una jap e dimostra un grandissimo manico nonchè coraggio e tu bastoni dicendo...
non si fa non si fa!
ma quanti guanaco ci sono?
Mica ho capito...
Ti riferisci al filmato del greco?
Beh, che c'entra?
Lì vi prendevo un po' per i fondelli, perché dicevate che il greco sulla SM era solo fumo e niente arrosto... azz, tutti campioni qui dentro...
Non ho certo istigato a un comportamento pericoloso; ho fatto una semplice considerazione sulla guida.
E poi se guardi bene, quello è un video semi-promozionale, girato per spezzoni successivi in tratte quasi sempre completamente libere, salvo un paio di occasioni non rilevanti.
Il filmato delle Gold Wing è ben diverso: è quasi una gara clandestina a due, con ripresa continua da camera on board. Il percorso è battuto a ritmo folle (ripeto: il grandangolo inganna) ed è molto lungo. Trattasi di strada aperta al pubblico con possibili attraversamenti anche di animali. Alcune curve sembrano persino prese con visuale ridotta. Quello dietro va soltanto perché si fida di quello davanti...


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Originariamente inviata da Zel
a me sembrano traiettorie favolose, direi molto meglio di quanto si vede di solito in video di sfoggio. vi dirò, la pennellata di quelle balene mi emoziona di più di identica abilità su una supersport da 170 chili.
guanaco, ti stimo molto per i tuoi post: le trovi veramente tanto pericolose?
Credo che la Gold Wing sia un veicolo molto stabile e molto maneggevole rispetto alla mole.
I due motociclisti la conoscono bene e vanno a fondo...
Come si sa, il manico conta parecchio.
Cmq, secondo me sono quasi al 100% delle possibilità, un comportamento che ritengo accettabile solo in pista, dove hai spazi di fuga, protezioni e visibilità.
La strada è bellissima e invita, ma a quei ritmi non è pericoloso: è follia pura.
Prova a pensare che succederebbe se uno dei due dovesse inchiodare in curva mentre gratta. Quali margini avrebbe?
E se facesse un lungo, proprio mentre dall'altra parte arrivi tu sulla tua bella motina?
Che gli faresti a quello se ne uscissi sano?


Comunque ragazzi, sempre e comunque due cose imho:
1) prevenzione
2) sgraaaatttt
 
Vecchio 11-11-2006, 11:20   #21
caps
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minchia !! e' proprio vero che ci vuole manico e3 non e' la moto a afare la differenza
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Vecchio 11-11-2006, 12:55   #22
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C'hai proprio ragione!!!!!!!!
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Vecchio 11-11-2006, 13:39   #23
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grande telaio e grande manico!!!!!!!!!!
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k 100 LT "LA PINA" EX R1150R "LA PODEROSA" ne rimarrÃ* uno solo!
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Vecchio 11-11-2006, 17:55   #24
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Ho avuto la fortuna di stare dietro ad un mio amico di Biella, GW 1500 dotato, sulle splendide curve della orientale sarda, di sera.
ad ogni curvone, una pioggia di scintille.
Uno spettacolo veramente.
Se uno sa andare in moto, SA, e basta.
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Vecchio 12-11-2006, 00:11   #25
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ubicazione: tra mari e monti ma non proprio in collina...
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L'anno scorso scendendo dal Passo della Presolana; GW Giallo, andatura più che allegra, scintille come a Gardaland.
L'ho seguito per diversi km fino alla fine della discesa.
Guida pulitissima e redditizia.
Uno spettacolo: ma come già detto sopra è solo questione di manico.
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Cipi
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