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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 24-05-2006, 12:07   #1
tommygun
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in strada l'unico vantaggio è un maggior passaggio dell'aria...
Il vantaggio prestazionale e' spesso quasi inavvertibile... ma secondo me non va sottovalutato il fattore psicologico!

Il sound del boxer con l'aspirazione piu' libera e' qualcosa di difficile da descrivere a parole, e per quanto mi riguarda e' motivo sufficiente a giustificare l'installazione di un filtro BMC/K&N.
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Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea  
Vecchio 24-05-2006, 12:13   #2
guglemonster
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Originariamente inviata da tommygun
Il vantaggio prestazionale e' spesso quasi inavvertibile... ma secondo me non va sottovalutato il fattore psicologico!

Il sound del boxer con l'aspirazione piu' libera e' qualcosa di difficile da descrivere a parole, e per quanto mi riguarda e' motivo sufficiente a giustificare l'installazione di un filtro BMC/K&N.
hehee te dovresti sentire il ruggito della revere col filtro, o della sv....


e pensare che è un minchiettino di motorello del belino da sei e mezzo... ma suona di un bene ))
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Guglemonster
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Vecchio 24-05-2006, 12:22   #3
Claus70
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io non ho mai provato a vedere la differenza tra un filtro e l'altro (k&n e originale)...con il kit Laser e' consigliato il k&n
__________________
c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
Claus70 non è in linea  
Vecchio 24-05-2006, 12:26   #4
guglemonster
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Originariamente inviata da Claus70
io non ho mai provato a vedere la differenza tra un filtro e l'altro (k&n e originale)...con il kit Laser e' consigliato il k&n

tessssssssssssssssoro.. ma tu c'hai pure il chip.... così il flusso aumenta ma viene compensato ))

quando vieni nel mio garage ti fegghio vedè il filtro origginalo.....
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Guglemonster
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