Bene, bravo, sono molto contento per la soluzione , vedi che perseverare alla fine funziona ?
Sopratutto GRAZIE DELLA SPIEGAZIONE questo aiuterà tutti noi
Io avevo sbattuto la testa sul mio k1200gt dai 28000 ai 63000 (poi l'ho data via) perche anche a me dava problemi in rilascio sui 2000 2200 giri, tipo candele sporche, (problema diverso dal tuo..)
a me successe che mi cambiarono l'airbox in garanzia da co.mo a frosinone e mi misero quello nuovo , sulla fattura, ma in realtà mi avevano montato un airbox primo modello che faceva i famosi difetti di irregolarità del minimo ed effettivamente era nuovo, ma primo modello, e andava pure peggio.
quindi o si era sbagliato il meccanico nell'ordine ma mise in fattura il codice del secondo modello, o si erano sbagliati in magazzino bmw e avevano imballato in scatola e codice di secondo modello un airbox prima serie, risultato = andava peggio.
e ho dovuto bestemmiare in aramaico per farmelo ricambiare da co.mo
mannaggina....
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