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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 20-05-2006, 20:23   #1
giobin
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Segane un pezzetto(della brugola) e via, io così fecì.......................

Ultima modifica di giobin; 20-05-2006 a 20:24
 
Vecchio 20-05-2006, 21:28   #2
Motorrad56
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Ho lo stesso problema.
Alla BMW mi hanno detto che per montare/smontare lo speedster occorre smontare il faro!!!!!!!

Lo stesso bisogna fare anche per gli altri parabrezza!!!
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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Vecchio 20-05-2006, 21:34   #3
Muntagnin
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Ho lo stesso problema.
Alla BMW mi hanno detto che per montare/smontare lo speedster occorre smontare il faro!!!!!!!

Lo stesso bisogna fare anche per gli altri parabrezza!!!
BALLE .... basta infilare nella brugola la parte lunga della chiave e farla girare infilando nella parte corta uno dei tubetti in dotazione ..
 
Vecchio 20-05-2006, 21:55   #4
essemme
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Originariamente inviata da Muntagnin
BALLE .... basta infilare nella brugola la parte lunga della chiave e farla girare infilando nella parte corta uno dei tubetti in dotazione ..

altrimenti vai di frullino!
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 20-05-2006, 22:35   #5
Motorrad56
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Come meccanico sono proprio una ciofeca.
Potreste postare qualche foto?

Grazie
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Vecchio 20-05-2006, 22:47   #6
essemme
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ellammaddonna!
addirittura le foto!!!

guarda te l'ha detto il munta, prendi la brugola e la infili per la parte lunga, quella corta serve per far leva.
la giri di una decina di gradi la sfili e ripeti l'operazione.
è vero non è comodissimo ma è quello che prescrive il manuale d'officina.
se non ci riesci è segno che lo speedster DEVE, sottolineo DEVE, restare dove si trova.

non esiste al mondo niente di più bello dello speedster
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Vecchio 20-05-2006, 22:50   #7
Motorrad56
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Originariamente inviata da essemme
ellammaddonna!
addirittura le foto!!!

guarda te l'ha detto il munta, prendi la brugola e la infili per la parte lunga, quella corta serve per far leva.
la giri di una decina di gradi la sfili e ripeti l'operazione.
è vero non è comodissimo ma è quello che prescrive il manuale d'officina.
se non ci riesci è segno che lo speedster DEVE, sottolineo DEVE, restare dove si trova.

non esiste al mondo niente di più bello dello speedster
Che lo speedster sia il più bello di tutti non ci piove! Però superando i 120 all'ora la protezione dal vento è praticamente nulla!

Comunque grazie per la spiegazione; domani provo.
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