Gilet Airbag - consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[Lucky59]

Rspetto ad anni fa c'è molta più consapevolezza della necessità di proteggersi al meglio. Ciononostante, seppur oggi tutti indossino ALMENO una giacca con protezioni rigide (di norma, non gli HD bikers!), vedo tantissimi che vanno in moto con normali sneakers, normalissimi jeans, niente paraschiena e, non capisco perchè, SENZA GUANTI. Quindi strada da fare per arrivare ad una buona diffusione di dispositivi tipo airbag ce nè ancora tanta.

[managdalum]

Al netto di tutto il resto che hai elencato (che anche io ritengo imprescindibile), il non utilizzo dei guanti non lo capisco proprio.

[DOZ]

Forse hanno acquistato i guanti BMW con la parte in gomma antiscivolo vicino ai polsi,
o gli equivalenti Dainese in pelle, corti, con parte non elastica molto stretta vicino al polso,
... ovvero entrambi i guanti, che se hai le mani sudate, non re-indossi più una volta tolti ...

(manag, mi sembra che eri tu con me a Marsaglia nel parcheggio, con tutti e due che non riuscivamo più a rimetterli su)

Comunque, scherzi a parte .... metteteli sempre.

[Lucky59]

Ragazzi, esistono anche i sottoguanti in seta, estivi e invernali. Comodissimi ed efficacissimi.

[robygun]

Originariamente inviata da Magnete

..

Ricordarsi sempre di mettere e togliere il cavetto e con i guanti indossati quasi impossibile riuscirci.
..

Monta lo sgancio rapido:

https://www.motoairbag.com/shop/acce...v=e1f017c275d4


.. è comodissimo, anche coi guanti invernali .. se l'anello rimane sporgente con un po' di abitudine si riesce ad aggangiarsi anche senza guardare!

[Ursus66]

[QUOTE=Magnete;11414393]La domanda non è stupida per niente

Noi abbiamo fissato le cinghie con l’anello una sul punto di fissaggio anteriore della piastra adventur e il secondo sul punto di fissaggio posteriore della piastra adventur e fatto uscire la cinghia con l’anello in plastica tra la sella e il bauletto.

Ciao, una foto sicuramente non guasta, però io ho il GS normale e dubito di avere gli stessi attacchi.
Altri punti presenti in zona sono gli attacchi dei supporti dei bauletti Vario.
Per non essere vincolato a punti magari scomodi stavo valutando anche delle fascette stringitubo di quelle con il rivestimento interno in gomma, da fissare al telaio nella posizione più comoda.

[Kinobi]

Segnalo il tread su Bennet di un'esplosione "inutile" di un airbag.
https://www.facebook.com/photo/?fbid...6&locale=it_IT

[Ursus66]

Piccolo aggiornamento, ho provato un V4 e per chi guida nessun problema.
Ma come segnalato da altri, il problema si pone per il passeggero se si monta il bauletto.
Speravo che la bomboletta fosse più laterale, invece così diventa molto fastidiosa per chi sta dietro.

[dugongo64]

grazie ad una bella promo on line, ho acquistato il nuovo Dainese smart air, faccio solo una valutazione statica in quanto ho una gamba rotta e per qualche mese niente moto.
inizio dalla taglia, secondo tabella e AI, la taglia giusta per me è M/L, in realtà è piccola, ovvero giusta se usato sotto con entrambi le cerniere aperte, che in teoria vanno usate per metterlo sopra, per il mio caso non mi sposta dato che pensavo di usarlo al 99% sotto la giacca, ma chi volesse usarlo in entrambo le situazioni, consiglio di provarlo perchè veste piccolo.
leggero è leggero e il peso dichiarato è quello effettivo, comodo indossato, non ho avuto modo di provarlo con la giacca della moto, ma credo che non ci saranno problemi, questo frutto anche del compromesso di una zona di protezione più piccola rispetto ad altri. Ho avuto 4 airbag meccanici e uno elettronico e per esperienza, ho realizzato che un aribag iper sicuro (ad es, motoairbag M1 che ho avuto) ma per me importabile e che restava nell'armadio, era alla fine meno sicuro di uno meno protettivo che però potevo usare (motoairbag Vzero che ancora ho)
il meccanismo di apertura del gilet è molto semplice ed intuitivo e facile l'ispezione delle sacche e a differenza di altri (ixon ad es.) sembrano robuste. facile anche l'accesso alla bombola semplice da cambiare.
il sistema per armarlo, molto semplice, bottone a pressione per accenderlo e per spegnerlo, led frontale che con le varie colorazioni ne indica lo stato, vibrazione facilmente avvertibile
cominciamo con le cose che convincono meno, in ordine crescente:
non è impermeabile, quindi se piove, va usato un'antipioggia, sia se lo si usa sopra, sia sotto con giacche non impermeabili.
non si può lavare, la parte tessile non è scollegabile dalla parte elettronica
il paraschiena integrato in cui è ospitata l'elettronica e la bombola, è un guscio di plastica rigida, in teoria è un livello 1, ma il dubbio che in un impatto essendo un guscio di plastica dura si possa rompere, ma immagino e spero abbiano fatto prove adeguate
il sistema di aggancio per la ricarica con presa usb-c (per la cronaca in dotazione non c'è ne' cavo ne' alimentatore) è fatto male all'interno di un'apertura di 3/4 cm chiusa dal velcro, con un accesso sacrificato e la presa non è allineata all'apertura, credo che inserirò un cavetto usb-c/usb-a corto spiralato da lasciare sempre attaccato, perchè alla lunga l'inserimento forzato a cui si è costretti, con un'angolazione sbagliata nella presa usb-c, possa rovinarla
l'app veramente fatta male, primitiva nei contenuti, instabile, lenta e con difficoltà di collegamento all'airbag. spero ci mettano mano, perchè così è praticamente inutile
in sostanza mi sembra un buon prodotto, con alcune cose che avrebbero potuto essere modificate con poco, per renderlo ancora migliore
la prova su strada spero presto
my 2 cents