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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-03-2026, 09:31
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#26
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 27.511
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Sulla garanzia ufficiale che decade se il tagliando non lo fai in una officina autorizzata poi ci sarebbe da discutere
Perchè di base non è così ma…
Regolamento Monti (UE 461/2010) e sulle direttive AGCM:
Libertà di scelta: Il consumatore ha il diritto di scegliere dove effettuare la manutenzione ordinaria (tagliando) anche durante il periodo di garanzia legale, senza perdere il diritto alla copertura.
Condizioni da rispettare: Affinché la garanzia resti valida, l'officina indipendente deve:
Attenersi rigorosamente alle procedure e alle scadenze previste dalla casa madre.
Utilizzare ricambi originali o di qualità equivalente all'originale.
Documentare in modo preciso e dettagliato gli interventi eseguiti (fattura e timbro sul libretto dei tagliandi).
Ta dah!
Olio errato.
Ahi ahi ahi ahi..dispiasssss
Ualà. Ecco il motivo.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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24-03-2026, 09:32
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#27
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 34.601
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vale solo per le auto
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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24-03-2026, 09:48
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#28
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 27.511
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Seh..
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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24-03-2026, 10:01
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.958
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Imho.
Si deve andare in causa.
Ma, con un olio non previsto, la si perde.
Forse solo dimostrando, con perizia tecnica, che l'olio non può essere responsabile, se ne esce: es. si verifica che il termostato era rimasto chiuso.
Ma ci vogliono tempo e soldi.
Sempre che, coinvolgendo la casa madre, o un conce più accomodante, non se ne esca prima.
Comunque chi l'ha venduta ne dovrebbe rispondere, dato che non si è attenuto al protocollo ufficiale.
Insomma, un gran rottura di c.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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24-03-2026, 10:17
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.690
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Stavo pensando alla mia T700 che due "tagliandi" fa, per errore, si è fatta 10k km con un olio 5/30 (anche se pur sempre Castrol) invece di 10/40.
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr450
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24-03-2026, 10:23
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.827
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Quote:
Originariamente inviata da enrik75
la moto è stata acquistata con 4000 km dal concessionario bmw di cremona autotorino credo
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Aldilà del fatto che vanno sempre sentite ambo le parti mi fa piacere sapere qual è il concessionario
Perché a vendere son buoni anche i cattivi venditori
Poi al primo problema.... si rompe l'amicizia.
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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24-03-2026, 10:34
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 6.339
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
Seh..
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Se non l'hanno cambiata recentissimamente la "Direttiva Monti" NON vale per le moto.
Il che significa che se non fai il tagliando in un concessionario ufficiale del marchio o officina autorizzata la garanzia decade.
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24-03-2026, 10:41
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#33
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.916
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
Perchè di base non è così ma…
Regolamento Monti (UE 461/2010) e sulle direttive AGCM...
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Attenzione, se ne è parlato tantissimo anche qui: per le moto NON vale!
Qui trovi il testo originale della EU 461/2010: le moto non sono contemplate.
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...52:0057:IT:PDF
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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24-03-2026, 10:44
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.916
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Quote:
Originariamente inviata da brag
Il che significa che se non fai il tagliando in un concessionario ufficiale del marchio o officina autorizzata la garanzia decade.
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Qui però non parla di un "tagliando" ma di un cambio olio preconsegna.
I tagliandi KTM li prevede:
- dopo i primi 1.000 km
- ogni 15.000 km.
Ne consegue che, se ha fatto il primo tagliando in KTM, l'unico obbligo è di fare il successivo a 15mila in KTM.
Tanta gente, ritenendo che il cambio olio ogni 15k km fosse eccessivo, di propria iniziativa effettuava un cambio olio autonomamente tra un tagliando ufficiale ed il successivo. Da capire se questo invalidi la garanzia o no.
Perchè il requisito è effettuare gli interventi di manutenzione previsti dalla casa madre presso la rete KTM. E così è stato fatto.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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24-03-2026, 11:02
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#35
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 34.601
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Vecchio discorso. Utilizzare lubrificanti diversi da quelli prescritti, innesca una giostra di scarico responsabilità. Solo che il cliente lo scopre dopo
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24-03-2026, 11:06
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.816
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... mi sono fermato ad Autotorino... da quelli non comprerei nemmeno la carta igienica.
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... a piedi.
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24-03-2026, 11:25
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 6.339
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
(..) Da capire se questo invalidi la garanzia o no.
(...)
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Secondo me si
Monti male il filtro, stringi troppo il tappo e rovini la filettatura etc etc; se poi non usi neanche i materiali prescritti hai voglia a fare cause!
Poi vai addirittura da chi non ha fatto il lavoro??????
Comunque, servirebbe qualche elemento in più per avere un'idea più chiara di quello che è successo
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24-03-2026, 11:41
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Motta di Livenza (TV)
Messaggi: 1.050
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Comunque, tu autotorino mi hai venduto la moto, dopo poco tempo ha avuto problemi, io in prima battuta, vengo da te a chiedere garanzia, ovviamente imho
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NT1100 DCT 2025
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24-03-2026, 12:59
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
Messaggi: 1.604
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Eccomi,allora la moto è una 1290 gt 2024.La moto non l'ha portata all'autotorino,perchè già prima del guaio si era accesa una spia generica,e loro gli avevano detto di andare da un concessionario ufficiale perchè non gestivano ktm in quanto concessionario bmw.Tra l'altro ieri quando il capoofficina di Affi ha tirato fuori i 2 filtri cilindrici,ci ha fatto vedere che erano installati storti....anche li vai a capire il perchè o il percome....
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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24-03-2026, 13:04
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
Messaggi: 1.604
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Adesso il mio amico lascia gestire tutto a ktm di Affi,anche perchè secondo me potrebbe partire una causa al di grido paghi tu,no pago io.Credo che interpelleranno il responsabile di area(si definisce cosi?),inonderanno di domande giustamente per capire cosa e come è successo,il problema è la tempistica.....
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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24-03-2026, 14:39
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.816
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... come volevasi dimostrare, da autotorino non c'è da comperare nulla.
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... a piedi.
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24-03-2026, 14:49
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#42
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.964
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Quote:
Originariamente inviata da enrik75
ieri quando il capoofficina di Affi ha tirato fuori i 2 filtri cilindrici,ci ha fatto vedere che erano installati storti....
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Quanto tempo dopo il ritiro si è verificato il guasto? Se i filtri sono come quelli dei boxer 2v... se sbagli a installarli fotti il motore perchè la pompa non manda più l'olio nei circuiti di lubrificazione ma lo fa girare solo in coppa...
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24-03-2026, 14:55
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
Messaggi: 1.604
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Allora la moto l'ha ritirata a novembre,ma il primo giro serio lo ha fatto il 16/17 marzo ...poi il 20 è successo il patatrac......
Infatti l'olio era tt nel cambio se ho interpretato bene....
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
Ultima modifica di enrik75; 24-03-2026 a 15:03
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24-03-2026, 15:05
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#44
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.964
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metti che per via dei filtri pompasse male e ci fosse solo carenza e non assenza di olio nell'imbiellaggio e teste... prima volta che la spremi sarebbe plausibile il guasto. certo ben più plausibile di un olio di grado leggermente diverso...
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24-03-2026, 15:05
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 9.131
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se nel tagliando pre-consegna è scritto chiaramente che i filtri li ha sostituiti autotorino direi che la responsabilità del danno è chiara, vediamo cosa farà ktm a fronte di un lavoro fatto male da un non-concessionario...
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24-03-2026, 15:07
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#46
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.964
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sto solo congetturando eh... non conosco quel motore...
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24-03-2026, 15:07
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 6.339
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Personalmente farei fare una relazione tecnica dal concessionario ufficiale, e poi tenterei una soluzione bonaria con il venditore che, da quanto ho capito, è anche quello che ha sostituito i filtri montandoli male e utilizzando un olio di gradazione non prevista.
Se il tuo amico ha la documentazione scritta che attesta i lavori fatti dal venditore forse ha qualche speranza di rientrare di un po' di spese
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24-03-2026, 16:00
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
Messaggi: 1.604
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Si si,lista pre-consegna firmata con tanto di timbro,ultra documentata,per cui grossi problemi sotto questo aspetto non dovrebbero essercene....più che altro sono i tempi a spaventare.
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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24-03-2026, 16:44
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#49
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.916
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Quote:
Originariamente inviata da enrik75
Ktm piacenza.....
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Io ho preso nel 2021 la mia - ormai ex - KTM SADV 1290 R proprio da Auto Moto Torino di Piacenza.
Ero in pieno lock down e, acquistando il nuovo con moto in permuta, ho trovato disponibilità, cortesia e condizioni economiche decisamente superiori rispetto al concessionario vicino a casa. Considera che da quest'ultimo sto ancora attendo la risposta sul prezzo finale della permuta!
Il conce di Piacenza l'ho contattato, in pieno lockdown, telefonicamente.
Mi ha fatto la valutazione della mia moto guardando le foto inviate e mi ha praticato un prezzo finale di circa 1.200€ inferiore a quello "indicativo" del conce di casa. Inutile dire che è valsa la pena andare in trasferta per consegnare la moto e ritirare la nuova.
Peraltro, in quel periodo di clausura, avere un dichiarazione scritta per consegnare la moto vecchia (primo giro in moto passando per strade deserte), ritirare la moto nuova (fatto un secondo giro passando dal Monferrato) e per il primo tgliando (again, terzo giro quando non era consentito) è stato un valore aggiunto e non una scocciatura!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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24-03-2026, 17:29
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.860
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
Seh..
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Purtroppo sì, le moto sono state "dimenticate" dal decreto
https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ...52:0057:IT:PDF
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KTM 1290 SAV R my 2020
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