Azzerare service e molto altro [THREAD N° 2]

[stupha]

Che io sappia qualsiasi centralina che si istalla su bmw deve essere vergine. Se usata deve essere verginizzata da chi lo sa fare... Ma non è finita: Se la moto è nata senza rdc , nel suo VO , la carta identita della moto, manca un codice che riconosca la lettura sul TFT . Purtoppo riguarda anche Fari led . Infatti non da molto ho cambiato blocco accensione con antenna anulare Nuovo e era plug play,già predisposti.

[Buda]

Originariamente inviata da Romanetto

Io credo serva un sistema piu' evoluto di motoscan per abilitare nella centralina principale la centralina RDC. .

La versione Ultimate di Motoscan, consente la codifica delle centraline e include funzioni di Service ( come allineamento CF, reset parametri autoapprendimento, spurgo freni, ecc...)

Già capitato di montare una centranila RDC/DWA su una moto che ne era sprovvista.
Codificato la centralina (sicuramente era già usata), abilitato nel Kombi le varie funzioni, associato i sensori pressione gome e fatta calibrazione sensibilità antifurto....

Tutto con Motoscan Ultimate e OBDLINK LX... quello verde per intenderci....

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[SteinoGS]

Grazie a tutti per le risposte.
Mi ha risposto Vladi di Motoscan dicendo che non si può codificare il TFT con Motoscan.
Comunque la centralina Rdc (presa usata) lha riconosciuta, sono riuscito ad associare i sensori (sempre con motoscan) ora devo...... "studiare" come codificare il TFt.
Un saluto Ste

[Buda]

In effetti, quella che avevo codificato io non aveva TFT ma classica dashboard con strumentazione analogica....
Se non erro era un GS 1200 LC 2014 o giù di li....

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[SteinoGS]

Girovagando mi sono imbattuto nel GS-911, ho mandato una mail per avere informazioni., perché non ho capito se posso codificare il tft, oppure lui ha già delle codifiche preimpostate.
Qualcuno che lo conosce può darmi info?
Grazie 1000
Ciao Ste

[joker]

Il GS-911 della hexinnovate è top, ha tutte le funzionalità che ti servono, costa però.

La hexinnovate produce anche ezCan, ma questo è un altro discorso.

[B4n24i]

puoi dare un'occhiata qui, sembra che possa attivare la visualizzazione, forse se scrivi a loro ti possono dare conferma.

https://www.hexgs911.com/xkombihi/

[SteinoGS]

Alla fine ho preso la licenza di BimmerUtility, per android, cavo Enet, un adattatore usb C /ethernet per fare la codifica al Vo e al TFT. Con lo smartphone non sono riuscito a farlo funzionare nemmeno con altri smartphone. Ho provato con un portatile e cavo Enet, dopo un po' sono riuscito a fare codifica al tft e a inserire il quadrante con la grafica sport. Grazie a tutti per il supporto

[mike78]

Buongiorno, sapete se motoscan funziona anche au GS1300? Ho guardato nel sito ma non c'è tra i modelli... Sembra pure un sito abbandonato... Le ultime notizie del blog risalgono al 2020...


Edit.
Non avevo pensato di aprire l'applicazione e tra i modelli c'è KA1(R1300GS) quindi qualcosa credo si possa fare..

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[71Gianni]

Ho aperto la mia app motoscan il 1300 è presente nella lista

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[mike78]

Si si grazie mi ero accorto anch'io dopo e ho editato il messaggio, mi piacerebbe capire cosa si può fare rispetto gli altri modelli... Ma tanto, finché è in garanzia, non mi servirà nemmeno ad azzerare il tagliando...

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[mike78]

Buonasera, qualcuno sa se con motoscan si riesce a vedere la versione software di moto senza tft? In particolare di un r1250rs ultimi modelli analogici. Grazie

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[Peterpan.RM]

è stato già detto che trovo assurdo che acquisto una moto e dopo il periodo della garanzia devo necessariamente andare da un centro autorizzato per farmi resettare la richiesta di manutenzione anche se me la faccio da solo?
la moto è mia sarò anche libero di non rivolgermi a chi dicono loro? e quindi possibile che non posso chiedere che tale avviso non mi venga mai più mostrato?

[s.milan]

Secondo me, per non farti comparire per un po' l'avviso... o investi un centone abbondante per obd+licenza motoscan, oppure offri una birretta a qualcuno che ha l'ambaradan e ti fai impostare la data di scadenza a +10 anni e il chilometraggio a 100.000 km e poi sei a posto per un po'.

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[romargi]

Parlo da ignorante: una roba come questa non è sufficiente? Con 30€ passa la paura. Serve per forza anche la licenza motoscan?

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[s.milan]

Mmmm
Non sono proprio convintissimo: l'interfaccia ELM 327 economica non riesce a fare tutto, al più ti legge i parametri in tempo reale, gli errori e forse nemmeno tutto (variando ciò che legge anche a seconda del modello/annata).
Questo perché la ELM 327 economica implementa le parti standard del protocollo obd2, ma non quelle proprietarie di Bmw che espongono tutta quella parte di servizi e "API" (uso un termine non proprio adatto, ma spero di rendere l'idea, attingendo un po' dallo sviluppo web) che "fanno funzionare" un obd più costoso (tipo obdlink o gs911) e ti permettono di fare il reset e altre cose.
Praticamente, in soldoni, gli obd più costosi implementano il layer mancante che non c'è in quelle basiche.

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