A te, suprema testa di c@&&º sulla Cave-Rocca...

[papipapi]

Originariamente inviata da Wotan

... che, mentre uscivo da un tornante a sinistra in discesa, ti facevi trovare con la tua GS ADV e la donna a bordo in pieno contromano accanto al muretto alla mia destra:
se scopro chi sei, ti rifaccio i connotati.
Visto che non sai guidare, stai a casa e non mettere in pericolo gli altri.

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Azzzz sei inc@@@atissimo domanda: ti potevi fermare e concludere in quel momento la tua curiosità

[Paolo67.]

Le regole...queste sconosciute...in ogni tempo in ogni luogo...

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[Wotan]

Originariamente inviata da papipapi

ti potevi fermare e concludere in quel momento la tua curiosità

Il primo istinto è stato "adesso giro la moto, lo riprendo e lo ammazzo". Proprio per questo motivo ho preferito andar dritto.



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[il franz]

Originariamente inviata da Enzofi

Chissà, magari è un forumista o gli verrà riferito

Mi sono fischiate le orecchie!

https://imgur.com/a/kHnUXjd






(p.s. non ho mai arrecato danno o problemi a nessuno)

[Wotan]

Ellossò che tu sei un peccatore. Davvero non vedo il perché in una manovra del genere. Spero che tu sappia quando e dove non farlo.

[il franz]

Si assolutamente, mai nessun rischio.

[zonda]

dovrebbero spostare l'acceleratore a sinistra, così con la destra potremmo impugnare una lancia e infilzarli alla medievale maniera.

A settembre scorso, sul Giovo, trovo davanti a me un ktm 990 supermotard, gli stessi cavalli miei, ma penso 100 Kg in meno visto che avevo tutte le borse e il pieno nel serbatoio.

Sto deficiente pur di non farmi passare usava tutta la sede stradale, ha incontrato: Bus, SUV, auto, altre moto, ma se n'è fregato abbondantemente...
In cima al Giovo siamo arrivati nello stesso istante.
Invadere l'altra corsia non rende!!!

[Wotan]

Sono mancino...

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[Gilgamesh]

comunque. tanto per dire la mia... che probabilmente e'inutile.

Chi non segue le traettorie corrette anche se non causerebbe nessun pericolo ad andare in contromano, crea abitudini e istinti che non devono essere nutriti!

Sempre, sempre, sempre mantenere le traettorie corrette. Deve essere una forma mentale dalla quale non si deve mai uscire. (al netto di errori che pero' devono essere "errori")

[ginogino65]

Originariamente inviata da ebigatti

l'enduro che faccio io lo si fà in 1° e 2° marcia

Quindi fai parte di quei coglioni che vanno a zappare i sentieri dove è vietato circolare in moto, lasciatelo dire da uno che per vari anni nel CAI ha fatto manuntenzione dei sentieri distrutti da quelli che vanno in moto e comunque le vacche oltre alle strade/mulattiere le ho trovato anche sui sentieri, anche se devo ammettere che appena ti sentono si spostano fuori dal sentiero per farti passare.

[managdalum]

Non vedo il punto interrogativo.
Quindi devo considerarla un'affermazione.
Quindi stai dando del coglione ad un forumista?
Così, per capire ...

[Wotan]

Originariamente inviata da zonda

Invadere l'altra corsia non rende!!!

Tu sai guidare molto bene, per cui praticamente tutti gli altri vanno più piano a prescindere.
Ma chi sa guidare "bene" (cioè ha il controllo della moto alle alte velocità, con traiettorie efficaci, se pur illegali), in quel modo fa metri, anche se i rischi salgono esponenzialmente.
La cosa peggiore è la creazione di un'abitudine errata. Se tagli o allarghi, tenderai a farlo sempre e quando un veicolo te lo impedirà, sarai in condizione di svantaggio, perché dovrai abbandonare l'istinto e fare ricorso a manovre non automatizzate.

[ginogino65]

Originariamente inviata da managdalum

Quindi stai dando del coglione ad un forumista?

Se vai in moto in prima e seconda in fuori strada, quindi non strade bianche e mulattiere è molto probabile che fai parte di quei coglioni che appunto vanno in moto in posti dove è vietato andare in moto e percorrendo quei sentieri in prima o seconda con le ruote tassellate sopratutto in salita zappano letteramente il percorso che fanno ed è una cosa che pensano e dicono appena possono tutti quelli che si danno da fare per mantenere i sentieri percorribili a tutti a piedi o in bici, poi se sbaglio a pensarlo non ho problemi a chiedere scusa.

[aspes]

sui tornanti piuttosto mi contorco come un serpente ma prima ancora di imboccarli devo aver visto dall'altra parte se arriva qualcuno. E ci si riesce tranquillamente volendo farlo. Se sullo stelvio arriva un camper o peggio un autobus meglio vederlo prima e fermarsi, perche' la carreggiata la occupa tutta.

[papipapi]

Forse hai fatto bene Wotan, sai il primo impatto in quella situazione può essere devastante, comunque che ci vuoi fa'

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[Zorba]

Originariamente inviata da Wotan

La cosa peggiore è la creazione di un'abitudine errata. Se tagli o allarghi, tenderai a farlo sempre e quando un veicolo te lo impedirà, sarai in condizione di svantaggio, perché dovrai abbandonare l'istinto e fare ricorso a manovre non automatizzate.

Spiegato alla perfezione.

[Zorba]

Originariamente inviata da zonda

Sto deficiente pur di non farmi passare

Lui è un uomo vero. Tu no.

Io, che vado abbastanza piano, agevolo il sorpasso altrui, mi sposto e gli faccio pure segno con la mano.
Grazie a Dio la mia autostima si regge su altro.

[aspes]

Originariamente inviata da Zorba

Io, che vado abbastanza piano, agevolo il sorpasso altrui, mi sposto e gli faccio pure segno con la mano.

anche io, ho imparato dal camionista del film Duel (famosa scena...)

[steppenwolf]

Anatra di gomma?

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[Sam il Cinghio]

Originariamente inviata da Gilgamesh

Chi non segue le traettorie corrette anche se non causerebbe nessun pericolo ad andare in contromano, crea abitudini e istinti che non devono essere nutriti!
Sempre, sempre, sempre mantenere le traettorie corrette.

Anche perchè.... che gusto c'è a tagliare le curve in moto?
A me da più piacere/soddisfazione fare una bella traiettoria piuttosto che guadagnare mezzo metro, ed oramai è talmente consolidato - dopo oltre 40anni in moto - che forzarmi a tagliare la curva (caso reale: per superare il ciclista standogli largo) mi destabilizza: devo rallentare e riprendere il ritmo come dico io.

Originariamente inviata da Zorba

Io, che vado abbastanza piano, agevolo il sorpasso altrui, mi sposto e gli faccio pure segno con la mano.

Che si vada piano o no, tanto c'è sempre quello che va più forte di te o che in quel momento ha un ritmo superiore: lasciar strada mi sembra un ottimo esempio di condivisione civile della strada, ed il gesto con la mano aiuta ad evitare incomprensioni.

[ebigatti]

Originariamente inviata da ginogino65

Quindi fai parte di quei coglioni che vanno a zappare i sentieri dove è vietato circolare in moto.

eccone un altro che parla a vanvera senza sapere di cosa parla e che pretende di pontificare su cosa che non conosce.
as usual cai style

[gonfia]

Originariamente inviata da Wotan

La cosa peggiore è la creazione di un'abitudine errata. Se tagli o allarghi, tenderai a farlo sempre e quando un veicolo te lo impedirà, sarai in condizione di svantaggio, perché dovrai abbandonare l'istinto e fare ricorso a manovre non automatizzate.

Da incorniciare , e leggere ogni volta prima di uscire in moto.

L’uso della moto dovrebbe essere un costante allenamento a percorrere la “traiettoria sicura”, che non è quasi mai quella più veloce o raccordata.
Si può fare qualche eccezione nei rari casi in cui si riesce ad avere una visibilità assoluta, ma anche lì sarebbe meglio abituarsi a farle le curve, anziché tagliarle, proprio per evitare di prendere abitudini sbagliate.

Che poi, tra andare più veloce perché taglio e piegare di più perché non taglio, io trovo anche più divertente la seconda opzione.
Sul Bracco, ad esempio, invece troppo spesso vedo gente che pur di andare un po’ più forte e arrivare prima, fa delle traiettorie quasi da pista… e in alcuni punti devono solo sperare di non incrociare uno che guida come loro, altrimenti evitare una collisione può essere molto difficile.

Quanto ai tornanti … allargarsi un pò in ingresso ci può stare, se sono molto stretti, ma solo se riesci ad avere la certezza “visiva” che non sta arrivando nessuno.

Quindi …sì, capisco la tua rabbia e la condivido!

[bissio]

Originariamente inviata da steppenwolf

Anatra di gomma?

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no, quello era " Convoy " .
Duel è un "poco" diverso.....


ciao


bissio

[ebigatti]

Originariamente inviata da managdalum

Così, per capire ...

c'è poco da capire
basta leggere un paio di suoi interventi random e si capisce di che pasta è fatto.
d'altronde lui è stato nel cai per vari anni 2 + 2 =

[crash]

Originariamente inviata da gonfia

Quanto ai tornanti … allargarsi un pò in ingresso ci può stare, se sono molto stretti, ma solo se riesci ad avere la certezza “visiva” che non sta arrivando nessuno.

Quindi …sì, capisco la tua rabbia e la condivido!

Un saggio motociclista 45 anni fa (stavo comprando la VF 750 da un concessionario) mi diceva: "Guida sempre come se dall'altra parte della strada ti venisse incontro un autobus di quelli grossi, anche quando sei apparentemente da solo e con visibilitá assoluta, ed impara a fare i tornanti in questo modo, a prescindere...."
Consiglio che ho immagazzinato da qualche parte del mio povero cervello ancora oggi, e mi godo tutte le curve che la strada mi propone....e quel saggio guida ancor oggi la sua K1200 da 78enne con una fluiditá e sicurezza invidiabile.