penso che tutto dipenda da come regoli il "leggermente" e da quanto frequentemente. Dopo qualche tentativo in cui imbratterai troppo la catena troverai il giusto compromesso e "ogni tot km" darai quei tot gradi di svitamento per tot tempo per trovare il giusto "gocciolamento". Alla fine i sistemi di serie su alcune moto anni 70 erano anche meno gestibili, avevi solo un rubinetto regolabile. QUesto almeno entra in funzione con il criterio che stabilisci tu con l'esperienza. Credo comunque che vada usato su strada, non mi convince su una catena impiastrata di fango . Ma potrei sbagliare. Ha di buono che costa molto poco, il serbatoietto di alluminio e' ben fatto ed e' lui da solo il cuore del sistema. Non ci sono punti deboli.
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