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06-02-2026, 21:10
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.813
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Quale Mappatura?
Ormai da agosto guido una RT 1250 del 2021 e la mia 1200 LC che tante soddisfazioni mi ha dato, riposa in garage per la maggior parte del tempo.
Quando ho preso la 1250, come ho scritto più volte, sono rimasto sorpreso dal fatto che il motore non mi fosse sembrato poi così pronto ai bassi regimi se paragonato alla LC 2014 (quindi una Euro 3), sensazione poi parzialmente rientrata alla prima pulizia dei corpi farfallati.
Inoltre, trovavo poco omogenea l'erogazione accelerando dai bassi regimi (mi sbaglierò, ma secondo è la fasatura variabile).
Comunque sia, ho sempre utilizzato la 1250 nelle modalità, Road, Dynamic ed Eco, ignorando completamente la modalità Rain che invece utilizzavo spesso sulla LC per sfruttare le 3 impostazioni degli ammortizzatori che qui non sono presenti.
D'altro canto, se non ero entusiasta dalla modalità Road della 1250, figuriamoci la Rain.
Ed invece di recente mi sono accorto che, almeno sulla mia RT, in questa modalità il rapporto Gas-Erogazione è molto azzeccato, la moto si guida con fluidità, avverto di meno quello scalino che si verifica accelerando in Road e tutto il motore mi pare più progressivo. La sostanza non manca comunque (quello succede in Eco), basta all'occorrenza dare un po' più di gas.
Ho perfino l'impressione che lo scampanellio della fasatura variabile, sia meno invadente.
Adesso non guido quasi mai in Road, passo da Rain a Dynamic, e mi trovo complessivamente meglio.
Solo io ho questa percezione?
Voi che mappatura usate di solitamente?
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iPotenus
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07-02-2026, 22:04
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.152
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Io sempre road in città the Dynamic, quando sono fuori a fare un giro.
Pochissime volte, proprio solo quando piove forte fuori città
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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08-02-2026, 22:28
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2017
ubicazione: Insubria
Messaggi: 67
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Oltre che in caso di pioggia, trovo la modalità Rain utile quando si viaggia in coppia... la moglie apprezza la progressività dell'erogazione e "pensa"che si vada più piano.
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4Bultaco 2 KTM ApriliaTXR 3Suzu 3Yam GS80 VFR750 F800 ST R1200R R1250 GS R 1250 RT... poi vediamo
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10-02-2026, 21:47
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2024
ubicazione: CH
Messaggi: 403
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In Svizzera sto sempre in ECO, sui passi DYNAMIC.
In Italia ROAD perche piu lesta nei sorpassi visto in traffico fottuto della lombardia.
Sulle curve quando mi voglio divertire, DYNAMIC
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R1250RT
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10-02-2026, 23:41
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.813
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Quote:
Originariamente inviata da Tubeless
Oltre che in caso di pioggia, trovo la modalità Rain utile quando si viaggia in coppia... la moglie apprezza la progressività dell'erogazione e "pensa"che si vada più piano.
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Sottoscrivo!
E' proprio la progressività dell'erogazione che mi piace di questa mappatura e come te, devo dire che la utilizzo parecchio quando sono accompagnato, situazione nella quale il cazziatone ti arriva via interfono e ti trapana direttamente il cervello
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iPotenus
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11-02-2026, 00:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.152
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Quote:
Originariamente inviata da Lucernaio
In Italia ROAD perche piu lesta nei sorpassi…
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In che senso…?
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11-02-2026, 14:23
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.746
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Quote:
Originariamente inviata da Tubeless
la moglie apprezza la progressività dell'erogazione e "pensa"che si vada più piano.
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Geniale!
Ma quanto offri perché io non faccia la spia?
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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11-02-2026, 14:37
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2013
ubicazione: livorno
Messaggi: 1.025
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Quote:
Originariamente inviata da ipotenus
e ti trapana direttamente il cervello 
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Basta non comprare l'interfono! 
Lucernario scrive che la moto è più scattante in ROAD. Io la trovo molto più pronta in DNAMIC.
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R1250RT Mars Red Anacleto.
Honda CB500 PC 32. Cleopatra
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11-02-2026, 17:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.152
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Quote:
Originariamente inviata da alessio 61
Lucernario scrive che la moto è scattante in ROAD. Io la trovo molto più pronta in DNAMIC.
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Ma infatti… é così… Sia sia di fatto sia di definizione
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12-02-2026, 14:07
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2024
ubicazione: CH
Messaggi: 403
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
Ma infatti… é così… Sia sia di fatto sia di definizione
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Ho scritto che in svizzera uso la ECO, e in italia la ROAD, perche piu lesta nei sorpassi. Ovviamente, paragonata alla ECO. Entrambe condividono la medesima regolazione 'soft' delle sospensioni.
E' ovvio che la DYNAMIC sia ancora piu lesta nei sorpassi, ma la moto diventa duretta e se non sono su qualche passo o tra le curve, non mi interessa sentire le buche italiche presenti ovunque, e la prontezza della ROAD e' sufficiente a sorpassare in scioltezza.
La DYNAMIC la riservo al divertimento
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R1250RT
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12-02-2026, 14:38
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2013
ubicazione: livorno
Messaggi: 1.025
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Ora è chiaro,  effettivamente in DYNAMIC è bella dura.
La mia moto non ha la ECO, ho il modello con strumentazione analogica e digitale, che non ha quella mappatura,quindi non so come si comporta la RT in quella modalità.
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R1250RT Mars Red Anacleto.
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12-02-2026, 18:25
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.746
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Io l'ho provata, due o tre volte: la trovo avvilente, non la uso mai (e preciso che sono un tranquillo mototurista), sembra che la moto dorma.
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