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Originariamente inviata da hitotsu
direi che se dovessi scegliere il thunder classico è sempre una bella moto...magari versione sport con 2 dischi all'anteriore...le altre non frenano un piffero.  |
per esperienza personale (venduto 2 mesi fa)... il t-sport di freni è pure troppo brusco...
però il telaio è fenomenale, stai su un binario... sospensioni totalmente regolabili, erogazione da 3 cilindri (tanta coppia, sempre)
cmq quella che ho postato è una thunderbird sport "special", non una thunderbird classica
(motore nero, doppio disco ant, cerchi da 17", 13 cv in + e le sospensioni di cui sopra)
Modalità elencata