Multi V4. Chi l'ha provata.

[thepella]

provata ma i soliti giri di 20' del concessionario, non ho sentito il motore così diverso ma io non faccio testo, non ho sensibilità per capire sospensioni/pneumatici/altezze selle....capisco (poco) quando la moto va bene o male ma non riesco ad entrare nei dettagli.

[sciante]

Io ho Gs 1250. Ho provato v4s 2025 per mezz’oretta. È stata così come me l’aspettavo, maneggevole anche se imponente. Bello l’avantreno che ispira tanta fiducia, il motore spinge da matti sempre e si sente bene tutta l’elettronica che la imbriglia ed è meglio evitare di guardare il contakm se si tirano le marce.
Su strada personalmente terrei lo stesso ritmo che ho con il Gs ma provando emozioni molto più forti. Qualche dubbio se cambiarla con il Gs, soprattutto per una sorta di imponenza cv/peso/impegno di guida.
Uscendo vedo una piccola multi nuova v2 base e la provo sullo stesso percorso. 10 metri e sono rimasto impressionato dalla facilità e maneggevolezza estrema della moto, motore regolarissimo sotto con comportamento rigoroso della ciclistica. Facendo le solite curvette e tornanti mi pareva di andare il doppio senza sforzo con il bicilindrico affamato di giri. Mi sono divertito di brutto.
Consumi sui 20kml
Finiture, Dashboard, plastiche e cavi in giro non il massimo visto il prezzo fuori categoria ma per il resto: la guida il motore e freni (ossia tutto ciò che conta ) moto ben risuscita che mi ha sorpreso parecchio. E questa si che mi ha messo il dubbio se cambiarla.

[max 68]

Come confort sulle sconnessioni che differenza hai trovato tra le tre ?

[Parrus74]

La v2 è impressionante spostarla da fermo...guidandola non ho sentito questo guadagno di maneggevolezza rispetto alla v4 in velocità. Ma da fermo e sui tornanti è commovente. Motore super. Il guadagno di peso tra vecchia e nuova v2 (18kg in meno) mi hanno detto che non ci sarà per DesertX che perdera' solo una decina di kg. Non capisco come mai. Per quanto riguarda il confort la mia v4s con i cerchi a raggi mi è parsa assorbire meglio le buche rispetto alla v2s con ruote in lega. Non so se è un problema di moto o di cerchi. Sul resto come confort v4 e v2 mi sono parse sovrapponibili

[mag27]

la V2 ha solo un grande difetto fa passare troppa aria, anche con 20^ se non hai pantaloni tecnici ti raffredda, l'aria riesce a convogliare anche sotto la giacca. Va bene solo in estate, dovranno trovargli una soluzione tipo alette del V4.. . per il resto grande moto.

[katana]

E pure un secondo difetto: qualità delle plastiche da far piangere.

Inviato seduto al bar

[max 68]

Esteticamente potevano curarla meglio , considerando il prezzo, anche il catalizzatore alla vista non e' un gran che , comunque spero di provarla presto ..

[Vincenzo]

Originariamente inviata da mag27

dovranno trovargli una soluzione tipo alette del V4..

Mauro, non mi trovi d'accordo....
le alette del V4 fanno c@@@@e.. quattro gocce di pioggia ti fanno la doccia dalle ginocchia in giù....come anche il parafango posteriore che quando piove ti fà anche il bidet...
questi sono gli unici due appunti su questa moto che veramente mi fanno girare gli zebedei...
ma direte voi...basta usarla quando c'è il sole....

[mag27]

o fermarsi quando piove troppo.. comunque lo sai che non l'ho notato e in Umbria quando vado a trovare i miei amici di acqua ne ho presa tanta.., sulla Rally avevo anche il porta targa evotech performance che spero hai messo..ciao

[Vincenzo]

no evotech non l'ho montato, sono un poveraccio....
ciao Mauro

[managdalum]

Mah, io qui di acqua ne no presa un bel po’, ma non ho riscontrato questi problemi

[pacpeter]

Ah, sotto la pioggia ci si bagna anche con le altre moto? Non solo con la V4?

[managdalum]

Pare di sì.
Ti dirò di più: mi ero dimenticato i sovrapantaloni impermeabili, quindi avevo solo la membrana termica, ma le gambe sono rimaste asciutte.

[max 68]

[QUOTE=Vincenzo;11362331]Mauro, non mi trovi d'accordo....
le alette del V4 fanno c@@@@e.. quattro gocce di pioggia ti fanno la doccia dalle ginocchia in giù....

Quelle della rally si possono chiudere se ben ricordo

[mag27]

vincenzo, vista l'età un pò comune per tutti mi sa che non era acqua.., ma non ti preoccupare capita..

[Vincenzo]

Comunque tanto per non fare confusione stiamo parlano del primo modello , le altre non le conosco.
Al posteriore l’acqua che tira su la ruota ti bagna le cosce e non credo proprio che il porta targa risolva la questione. Se poi le vostre sono asciutte tanto meglio per voi così evitate di mettere il pannolone integrale


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[pasquakappa]

Quotone a pacpeter


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[Olaf55]

[QUOTE=

Quelle della rally si possono chiudere se ben ricordo[/QUOTE]

Anche quelle della 2025 si possono chiudere ed il parafango posteriore è stato ridisegnato, in Irlanda acqua tutti i giorni ma non rammento particolari problemi

[managdalum]

Originariamente inviata da Vincenzo

Comunque tanto per non fare confusione stiamo parlano del primo modello ...

Anche io

[Vincenzo]

In tutti i settori gli MK1 saranno i più ambiti


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