Ispettore infatti ti avevo detto che in 6 a 1500 giri e affondi è una cosa da non fare con questa moto,motore cambio e frizione del 1300 sono nati per girare bene a regimi più alti,con il 1200 che avevo prima potevi continuare a camminare fino al limite dello spegnimento anche con una marcia più alta,aveva un regime di rotazione completamente diverso ed anche la 1250 girava diversa sia dal 1200 che dal 1300.
Con l'asa si avverte meno perché l'intervento dell'attuatore e la frizione la gestisce da sola,ma ho imparato che nei tornanti secchi comunque preferisce la prima alla seconda altrimenti anche con l'asa si sente,meno ma si sente.
Questa moto gira magnificamente fra i 3 e i 6 mila giri è proprio il suo range ideale decisamente lontano dalla 1200 che avevo prima.
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Modalità ibrida
