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Vecchio 20-05-2025, 22:36   #2301
kbmw
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fatti mettere le S23, prima delle MK4 montati due treni, molto contento e durano anche.

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Vecchio 21-05-2025, 01:48   #2302
rossouno
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Vecchio 22-05-2025, 06:10   #2303
clapsi
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CONTIROADATTACK4

le ho su da 500 km
ottime buon mix sportivita e durata ( da verificare)

2.3 ant 2.5 post io sono sempre da solo ( mia moglie ha paura in moto )

ottimo feeling da subito
avrei voluto mettere le bridgeston s23 che conosco bene però leggendo i vari forum ci tiri max 3500/4000 km i piu fortunati altrimenti 2500/3000

con le conti si dovrebbe arrivare a 6500

prezzo : se prendi in rete trovi bene

preventivo gommista 445 montate

rete 295 +40 montaggio da un meccanico


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Vecchio 22-05-2025, 08:48   #2304
crash
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vero, anch'io quando giro da solo arrivo a max 4.000 con le S21/22/23.....e quando arriva il periodo che la dolce metá decide spesso di salirci anche lei, arrivo tranquillamente a 6,5 - 7mila.
Sará che esageriamo quando siam da soli?
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Vecchio 25-07-2025, 08:53   #2305
maverick2024
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Buongiorno a tutti!
Io alla fine ho montato le Dunlop MK4 e dopo 3.500km fatti, sembrano ancora nuove.
Cerco sempre di fare una guida lineare ed ancora non ho usato la mappa Dynamic Pro.
In ogni caso da solo arrivo a 46° di piega ed in coppia a 43° non andando propriamente piano.
L'unico problema che ho riscontrato è quando fa molto caldo su strade costiere (Jadranska Magistrala) con asfalto rovente che forzando l'andatura le gomme diventano pastose e sono stato costretto a fermarmi per farle raffreddare.
Per il resto asciutto o bagnato, caldo o freddo, non mollano mai.
Sarei però curioso di provare le Bridgestone T33, qualcuno ha avuto modo di provarle? O ha provato le T32?

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Vecchio 25-07-2025, 19:48   #2306
clapsi
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T 32 sono di primo equipaggiamento su xr 2024 e ti garantisco che fanno cacare

le mk4 sono indicate piu per moto naked

le CONTINENTAL ROADATTACK4
sono giusto compromesso sportivo e durata

piu’ sportiva bridgeston s23 però scende la durata kmetrica


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Vecchio 25-07-2025, 21:23   #2307
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Perchè le mk4 sarebbero indicate più per le naked?
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Vecchio 25-07-2025, 22:28   #2308
gonfia
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Me lo stavo chiedendo anch’io…
Anche perché le MK3 mi sono durate come le RA4, bello uguale!
Ah… su RT
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Vecchio 27-07-2025, 15:59   #2309
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Al momento fatti 3300km tondi con le rosso corsa 2, la post a 4000km ci arriva stando nella legalità, ma credo che se continuano così potrei andare anche un pochino oltre, l anteriore come sempre ne ha di più.

Ottime, usate solo per passi, ancora non si sono scalinate, grip, fiducia e piacere di guida una spanna sopra a tutte quelle che ho provato sulla Tuono fino ad ora (s23 e mk3 e diablo 3), ma anche a quelle provate con la moto prima...
Considerando il prezzo di circa 240 euro spedite e la durata molto simile alle altre menzionate prima, difficilmente troverò qualcosa di meglio come gomme estive, infatti già ordinato un altro treno....
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Vecchio 27-07-2025, 18:54   #2310
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Trovo normale che costino meno , dopo ci sono le 3 e le 4
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Vecchio 27-07-2025, 19:39   #2311
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le corsa 3 non sono mai esistite, le 4 si...
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Vecchio 27-07-2025, 19:47   #2312
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Giusto, mi sono espresso male, mi riferivo alle Diablo 3 scritte prima, rosso ma non corsa
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Vecchio 28-07-2025, 16:16   #2313
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Sarà normale ma il prodotto è ottimo ad un buon prezzo, cosa rara di questi tempi.
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Vecchio 31-08-2025, 17:41   #2314
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qui ottimo prezzo per chi volesse le
Dunlop Mk4



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Vecchio 01-09-2025, 11:49   #2315
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giovedi monto il posteriore mk4.

alterno le MK4 con le S23, per mio modo di guidare, molto anche in coppia, ottimo feeling con entrambe e faccio piu' strada con le s23.

la serie T bridge la trovo una tacca sotto per le ns XR, ne montai tante quando avevo i Kapponi , sempre molto soddisfatto.

comunque prima o poi provero' le RA4, visto che se ne parla bene, mai montato fino ad oggi delle continental sulle moto possedute.
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Vecchio 02-09-2025, 16:12   #2316
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io le ho sotto le contiroadattack4
ottima gomma al momento sono sui 4000 km messa i primi di giugno perche’ facevo un viaggio sui 2500 km e mi scocciava ricambiarlo dopo un po’

pero’ credo che gli manca quel pelino di ypersport

prossimo giro o le s23 o le mk4

però credo di andare su Dunlop , sto seguendo molte info e tutte buone


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Vecchio 02-09-2025, 17:14   #2317
gonfia
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Quote:
Originariamente inviata da clapsi Visualizza il messaggio
pero’ credo che gli manca quel pelino di ypersport
Infatti sono hyper-touring!


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Vecchio 04-09-2025, 10:17   #2318
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Ho esaurito le rosso corsa 2 (5000 km scarsi)e in settimana vado a montare le mk4 visto che 2 dei miei soci di giri le han montate e si trovano benissimo.
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Vecchio 04-09-2025, 11:45   #2319
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Vai dal gommista ?
che prezzo ti ha fatto montate ?
oppure hai preso in rete e poi le fai montare a parte

qui da noi in Liguria ( zona ponente) dai gommisti e’ improponibile
gomme di fascia hypersport siamo dai
400/450 montate
io una differenza dai 30/50€ andrei anche da loro mah la differenza è ben maggiore

in rete se prendo le dunlop mk4 € 295+40 per montaggio tot 335€


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Vecchio 04-09-2025, 14:44   #2320
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Io me le smonto/monto da solo e risparmio ancora di più. E' vero che ho speso per lo smontagomme ma oramai me lo sono ripagato. In più mi faccio il lavoro in casa come e quando voglio, pulendo tutto alla perfezione e ingrassando a dovere i vari perni (come da manuale d'officina BMW)

Mi è appena arrivato un treno nuovo di pacca di Pirelli Angel GT II a 296€ spedito a casa in 2 gg
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Vecchio 13-10-2025, 16:22   #2321
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Ho tolto le S22 di serie dopo 6.000km, principalmente fatti per passi di montagna e viaggi. Sia anteriore che posteriore consumate molto omogeneamente. Sono uno che cerca di far durare le gomme per quando davvero serve...
Gomme, le SS22, che mi sono piaciute, in particolare per la progressività nei cambi di direzione e per il comportamento neutro e sempre affidabile. Avute in passato sulla R-1200-RS mi avevano soddisfatto per l'ottima resa nei Km ma tremendamente lente nei "pif-paf".
Incredibile ma con la XR non ci ho mai preso la pioggia, quindi non so come se la cavino sul bagnato.

Ho da poco montato le S23 con cui ho percorso qualche centinaio di km (un paio di giri di rodaggio in Appennino). Devo dire che mi sembrano uno step avanti rispetto alle S22. Grip che a me sembra migliorato (la sensazione della gomma che "gomma" a terra) e buoni angoli di piega raggiunti senza sforzo, nonostante il mio progressivo ed inesorabile "inpippimento". Oserei un paragone con le TT per quanto riguarda la sensazione di sicurezza e di margine che dà l'anteriore.
Comportamento anche per loro molto progressivo nei cambi di direzione. Cosa che rende IMHO più piacevole la guida dell'XR che di suo, con i cerchi forgiati, tende ad essere un po' troppo reattiva. Inoltre, apprezzo moltissimo la capacità di prendere subito la linea e di mantenerla come se stessero su un binario, senza incertezze. Messa in piega, la moto chiude senza sforzo la curva, probabilmente per l'azione combinata del profilo dell'anteriore e della posteriore perfettamente raccordati. Ora che sono nuove non hanno mai mostrato alcuna incertezza. Ammetto di non averle messe alla frusta tanto per la ricerca del limite, ma di essermi semplicemente concentrato nel trarre godimento dalla guida e funzionano.
Per il momento sono molto soddisfatto.
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Vecchio 13-10-2025, 17:44   #2322
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sarai contento fino alla fine
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Vecchio 15-10-2025, 19:32   #2323
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le s23 le conosco bene xche le avevo su R1250 gran feeling

su xr adesso ho le contiroadattack4 , buona xrooo le manca quel pelo di sport

le prossime sono curioso delle dunlop mk4 che leggendo qua e la forse sono un gradino in più delle s23


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Vecchio 15-10-2025, 22:13   #2324
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son tutte Hypersport, avendole usate entrambe per me si equivalgono, ma e' noto che le gomme sono molto soggettive.
di certo le MK4 sono piu' recenti.
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Vecchio 16-10-2025, 06:07   #2325
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a vederle piacciono


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