Multi V4. Chi l'ha provata.

[dpelago]

Originariamente inviata da gonfia

Ogni motore ha sue caratteristiche, lo sbaglio è pensare di utilizzarlo nel range ottimale di uno con architettura diversa,

Amen !

Dpelago Honda AT 1100

[GTO]

Originariamente inviata da gonfia

Ogni motore ha sue caratteristiche, lo sbaglio è pensare di utilizzarlo nel range ottimale di uno con architettura diversa, ed è lo sbaglio che stavo facendo anch’io col KTM, a causa delle mie abitudini consolidate.

Ma il bello delle abitudini, come delle idee, è che si possono sempre cambiare, ed è meno difficile o traumatico di quanto si possa pensare

Il bello delle abitudini è che si possono cambiare
Ma un saggio disse:
“È più facile spezzare un atomo che un pregiudizio.”

Vedi le discussioni dove si chiede consiglio su 3 moto e uno deve proporre la 4
La discussione dove dallo scooter economico per 5 km a/r al lavoro si arriva alla M3 nera
La discussione dove... 5 pagine e si propone la RR rossa
Ovviamente col v8

[RESCUE]

Il problema che l’ominide non è più capace di ascoltare gli altri…solo se stesso…..


“Giessista” cit.

[max 68]

Originariamente inviata da Parrus74

Magari con un V4 sovralimentato la MTS riprenderebbe bene da 2000 giri in sesta...

la venderebbero direttamente con imbragatura e pannolone

[Parrus74]

imbragatura e pannoloni ovviamente brandizzati con 63 o 93!

[Fino2007]

Giusto per ribadire che la moto va malissimo ai bassi quest’anno per prova ho fatto il passo Giau da Pocol al Giau tutta in terza….

[pacpeter]

Non in sesta? Sei scarso.....

[dpelago]

Dpelago Honda AT 1100

[Bistex]

La sesta si usa solo nei tornanti...

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[Slim_]

Originariamente inviata da Fino2007

... la moto va malissimo ai bassi ….

anche se fosse vero, e io non lo so, mi sa che hai scelto il posto sbagliato per l osservazioni critiche.
Intendo dire, smetti di farti lapidare

[Fino2007]

Ho riletto adesso quello che ho scritto e mi sono accorto che mi sono espresso male, il post voleva essere una risposta a chi scriveva che la moto ai bassi va male, come ho già scritto, sono riuscito a fare il passo Giao in terza e la Moto ce l’ha fatta alla grande.

[GTO]

Tranquillo
Si comprende benissimo quello che volevi comunicare

Originariamente inviata da RESCUE

Il problema che l’ominide non è più capace di ascoltare gli altri…solo se stesso…..

Secondo me se davvero ognuno ascoltasse se stesso capirebbe cosa desidera

Invece facciamo più cose per gli altri di quante non ce ne rendiamo conto
Torniamo IT

[Rogerpoeta]

NON LEGGEVO DA ALMENO TRE ANNI.....
mi ricollego e state parlando ancora dell'elasticita del V4 ducati dai bassi....ed asserite che NON NE HA
Semplicemente NON STATE BENE

[Rattlehead]

Ci stava anche un MALEDETTIIIIIIIIIII!!!
(Alla Benson, rip)

[IlMaglio]

Nei miei antichi ricordi passo Giau in terza non mi pare un gran test, a parte l'autovelox

[Fino2007]

Certe volte non capisco come ragionate,cosa vuol dire?

[max 68]

Originariamente inviata da IlMaglio

passo Giau in terza non mi pare un gran test, a parte l'autovelox

Ora hanno alzato il limite a 70kmh

[Bistex]

quindi appoggio la quarta ?

[max 68]

meglio di no

[Vincenzo]

io appoggio e basta! ah ah ah

[Bistex]

Basta che non spingi ...

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[max 68]

Originariamente inviata da Vincenzo

io appoggio e basta! a

Nel dubbio mi appoggio al muro , sono antico

[Bastich]

Originariamente inviata da Parrus74

imbragatura e pannoloni ovviamente brandizzati con 63 o 93!

costano 1000 euro + mappa altri 1000 euro

guadagni 10 nm extra per il n° 63, 10 cv extra per il 93