La moto invernale cittadina

[GTO]

Contento per te
Non conosco la versione 1110RT, sapevo ci fosse la 850 e la 1100.
A volte sono quei 10 cc in più a far la differenza

[Lucky59]

Non la conosci perchè non c'è mai stata, o 1100 o 1150.

[RedBrik]

Versione limitata che vendono solo a chi riesce a bere due litri di birra in 30 secondi.

Ci vogliono credenziali per alcune cose. Non sono per tutti.

[RedBrik]

Bon dunque, l'inverno scorso presa e usata (con enorme soddisfazione) la R1100RT.

Purtroppo in una delle ultime uscite questa primavera l'ho piantata dentro uno che ha inchiodato a un giallo.

Niente di drammatico ma richiede di mettere a posto tutto il lato anteriore destro (plasticone, specchio, telaio sotto che regge tutto) e al momento non ho tempo, non farò in tempo per il prossimo inverno.

La moto rimarrà comunque, la trovo un progetto fantasticamente riuscito ed è bellissima da guidarsi con il freddo. Però qiuesto inverno non lo farà.

Oggi mi chiama questo: https://www.autoscout24.de/angebote/...favorites_list

Gli scrissi l'anno scorso quando cercavo la K75RT prima della R1100RT e adesso me la venderebbe a 1500. Gomme e batteria nuove, revisione appena rifatta, tutto funziona (a detta sua, ma dalle foto tenderei a non mettere in dubbio la cosa)

La moto sembra perfetta, e un K in garage fa sempre piacere. Assicurazione e bollo saranno, toh, 150€ l'anno, ininfluenti.

Che faccio? Vado?

[Skiv]

Vadi vadi....anche da soprammobile di quel colore è bellissima

[Enzofi]

Ho ottimi ricordi del k75. Non ha avuto niente per 10 anni

[MacMax]

Originariamente inviata da Lucky59

Non la conosci perchè non c'è mai stata, o 1100 o 1150.

Non é vero, mio padre ha avuto proprio la 850, l’ho usata anch’io per qualche anno

[GTO]

Originariamente inviata da RedBrik

La moto sembra perfetta, e un K in garage fa sempre piacere. Assicurazione e bollo saranno, toh, 150€ l'anno, ininfluenti.

Che faccio? Vado?

Prendila
Se no tocca prenderla a me
E in questo periodo ho il garage affollato

Originariamente inviata da RedBrik

Bon dunque, l'inverno scorso presa e usata (con enorme soddisfazione) la R1100RT.

Purtroppo in una delle ultime uscite questa primavera l'ho piantata dentro uno che ha inchiodato a un giallo.

Mi spiace per l'inconveniente
Spero non ti sia fatto niente
Probabilmente questo è quello che si rischia con un mezzo che non è vecchio ma nemmeno moderno.
L'abs in quelle annate (se presente) faceva qualche scherzo, ma in genere serve proprio nei momenti inaspettati

[RedBrik]

Fatto niente, grazie, e anche la moto in realtà, se non fosse che ha lo specchio spaccato e che quando giro il manubrio va fastidiosamente a toccare le plastiche del "cruscotto", non si è fatta niente.

Quando ho visto che inchiodava ho frenato di botto e mi son buttato a sinistra per sfilarlo.

Grazie al santo ABS non sono andato subito giù come un pero (cosa che sarebbe successa invece con ogni altra mia moto, avendo combinato frenata d'istinto e curva) e, con 3-4 metri, sarei pure riuscito a sfilarlo.

Invece così ho piantato la mia parte anteriore destra nella sua freccia sinistra, la ruota anteriore è riuscita a schivare la macchina, il restro della moto no. Davvero con un 30cm più a sinistra passavo, al pelo, ma passavo. E invece...

Pazienza, solo due danni e qualche riga.

Per assurdo, se mi ci fossi piantato con la ruota anteriore avrei fatto "bong" nel suo paraurti e via, non sarebbe successo niente. Immagino che a quel punto viaggiassi sui 10-15km/h.

Invece così devo aver piegato un po' delle strutture che tengono in piedi tutto il plasticume anteriore e il cruscotto. Niente di drammatico, son sicuro, ma ci va tempo e perizia per smontare tutto il plasticume, capire cosa si è piegato, e sostituire di conseguenza, e quest'anno per vari motivi il tempo proprio non ce l'ho.

[RedBrik]

Originariamente inviata da GTO

Prendila
Se no tocca prenderla a me

il Signore che la vende lo fa per la vedova di un suo amico morto l'anno scorso.

Questo mancato proprietario l'ha tenuta - e direi anche evidentemente curata - per 23 anni e, adesso che è mancato, il suo amico le ha messo gomme e batteria nuova e la vende a nome suo.

Senza conoscermi, al telefono gli ho spiegato che per me la difficoltà è prenderla a Berlino senza targhe, mi devo un poco organizzare, mi ha detto di andare a prenderla e che la posso guidare fino a monaco con la targa e assicurazione sua, e che poi gli spedisco la targa il giorno dopo per posta.

Di una gentilezza e fiducia disarmante (io non farei mai una cosa del genere) ma quando gli ho detto che la K sarebbe andata in garage dove verosimilmente l'avrei tenuta io per altri 23 anni, aveva già deciso che la moto aveva trovato il suo nuovo proprietario.

Nella speranza di non schiantarla (da quel piccolo incidente ho un attimo riparametrato le distanze da tenere nel traffico) spero di potergli dare ragione negli anni, se la 75 mi piacerà penso che rimarrà a lungo in mio possesso.

Se scalda come scaldava il 1100, con in più tutta quella tensostruttura li davanti, degno del migliore Otto Frei, è la moto invernale per eccellenza.

[quatrelle]

...imho moto piuttosto noiosa la 75RT ...il motorino già di suo non molto coinvolgente su nuda ed S ...con il pesante mausoleo montato davanti regala sonni tranquilli

[Attentatore]

Compra un scaldabagno...e vai in vasca con un manubrio renthal...

KTM 660 lc4 2003 smc

[RedBrik]

ci voglio andare in ufficio in inverno ogni tanto, a far due spese, una sera da amici scomodi da raggiungere con mezzi pubblici, l'uscita nella giornata asciutta e luminosa di gennaio

per correre c'è altro

Non mi aspetto prestazioni, basta che si muova

[Scarpazzone]

Burgman 400 stagionato?
Protezione e frenatura assicurati.

[Enzofi]

Le persone hanno una loro dignità

[rednose]

cioé scusa non ho capito, la vende o no? Io vivo a Berlino, magario la vedo e mi innamoro ... :-) forse giusto la chiacchera con lui non mi verrebbe bene, tedesco lo parlo malino ....

[paolo b]

Originariamente inviata da RedBrik

(..) Se scalda come scaldava il 1100, con in più tutta quella tensostruttura li davanti, degno del migliore Otto Frei, è la moto invernale per eccellenza.

Complimenti per l'acquisto. Quando, e se, vorrai disfartene, fammi un fischio.
Probabilmente il miglior motore della serie K a sogliola. NON scalda come il 100/1000/1100. Protezione eccellente, capacità di carico già sai. Ciclistica datata, freni pure. Consuma un cass, prestazioni più che dignitose per gli anni che ha. La porti giù a Badia a Ottobre?

[RedBrik]

Devo ancora comprarla Paolo, non mettiamo il carro davanti ai buoi.

Mi piacerebbe portarla si, così che questo raduno di Kappa vedesse almeno una Kappa ogni decennio...

Rednose: giù le mani ;p

[rednose]

ops sorry, ho riletto meglio, moto venduta :-) buoni kilometri!

[RedBrik]

Andata, gli ho detto che la prendo, adesso è solo questione di trovare una data che vada bene a entrambi.

[GTO]

Bene
Posso dormire tranquillo.
Pfiuuuu, se no dovevo mettere qualcosa fuori se non la prendevi tu

[Claudio Piccolo]

Hai fatto benissimo.

Il tre cilindri della K75RT è un violino.

Non vibra come le grosse 100 e come tutte le K è praticamente indistruttibile.

Scalda meno delle 4 cil. ma d'inverno con tutto il confessionale là davanti è una goduria.

Io ho la R100RT e la uso solo d'inverno, invidiato da tutti gli amici non dotati di moto col paletò.

1500 euro, è una offesa per quella moto e un affarone per chi se la compra.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da quatrelle

...imho moto piuttosto noiosa la 75RT ...il motorino già di suo non molto coinvolgente su nuda ed S ...con il pesante mausoleo montato davanti regala sonni tranquilli

questo è il succo di quanto assurdo sia arrivato il metro di giudizio del motociclista odierno.

Il Kawa750 mach4 che al tempo era considerato un mostruoso missile terra aria (in quanto appena aprivi il gas la ruota davanti vedeva il cielo ) aveva 74 cv e arrivava ai 200.

La K75RT ha 75cv , arriva a 200 ma è una moto noiosa e soporifera.

Senza contare quanto abbia guadagnato in termini di sicurezza, freni, telaio, stabilità, affidabilità.

[GTO]

Dipende sempre a cosa sei abituato

Un po' come il principio: "ci fai le stesse cose"

Però parlare di guadagnare in termini di sicurezza, freni, telaio.. riferendosi al k75... dai su!

[RedBrik]

BEh rispetto al Mach4 è un'astronave!