Kit iniettori 1200 su 1150

[Lebaron]

Vale anchexper il 1100?

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[maurodami]

Non so. Il confronto è stato fatto tra serie 1200 e 1150.

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[chribu]

A parita di portata mi pareva però si parlasse di una apertura un pelino più pronta (come se dasse inpulso qualche millisecondo prima). Potrebbe essere?

[maurodami]

Si, in teoria. Ma dalla misura di portate nello stesso intervallo di tempo, le due coppie di iniettori 1150 e la coppia di iniettori 1200 hanno prodotto la stessa quantità di fluido (la prova delle 3 coppie di iniettori è stata effettuate durante lo stesso ciclo).
La cosa strana è che quando montai gli iniettori del 1200 aumentò il regime del minimo.

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[maurodami]

Originariamente inviata da yuza

Non dovrebbero cambiare perchè la portata degli iniettori è la stessa (nella discussione su advrider c’è una scheda da qualche parte) e la pressione della pompa è la stessa
Il beneficio è solo la migliore nebulizzazione ........

Originariamente inviata da maurodami

........se non viene aumentata la portata aria miscela (modifica su pompa e iniettori) i benefici sono inesistenti. Con una migliore (sola) nebulizzazione della benzina si solo ha una "uniformità" di scoppio nella camera di combustione, con impercettibili migliorie sull'erogazione....

Rileggendo l'intera discussione, alla fine siamo ritornati al punto di partenza, per come ci aspettavamo, visto che peraltro gli iniettori della serie 1150 e 1200 hanno entrambi 4 fori.
Per come si era detto in precedenza, si potrebbe percepire qualche aumentando la pressione dell'impianto di iniezione, fattibile sostituendo il regolatore di pressione con quello della serie 1200.

[luigiface]

Quando mi deciderò a cambiare la frizione farò la prova: la pompa è nuova e ho il barilotto regolatore del 1200 da 4.5 bar grazie a @maurodami

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[fanfo]

poi è stata fatta la prova con il regolatore di pressione del 1200?

[giammy]

Sono entrato anch' io in questo piccolo club.

Avevo l' inettore di DX che nebulizzava male e questo comportava una piccola irregolarità, solo al minimo.

Allora, sulla mia R850R ho montato gli iniettori del 1200 col kit di Tills.

Quello che mi ha sorpreso subito è la rapidità della messa in moto. Parte sfiorando il pulsante e il minimo è regolarissimo.
Un altro beneficio che ho riscontrando è la risposta dell' acceleratore, piu' sensibile. Devo provarla per bene, ma direi che a primo acchito è stato un buon acquisto.
Una volta montati Non è stato necessario regolare il minimo e nemmeno calibrare i corpi farfallati col vacuometro. Non ho nemmeno azzerato la motronic, che comunque farò.


Dopo tutto un iniettore era da sostiturie e quello che costa un iniettore nuovo, in bmw, mono punta, se è ancora disponibile, costa come tutto il kit di Tills.

[nic65]

mi unisco al 3D visto che ho fatto l'upgrade degli iniettori sulla mia 1100S....
dopo che il tizio crucco della Till non mi ha ceduto le sole boccole di riduzione per montare gli iniettori più recenti adducendo una mega super cazzola ho pensato di realizzarmeli in proprio col vecchio tornio del mi babbo buonanima....gli iniettori li ho reperiti usati a 2 spiccioli
in foto il risultato
devo riconoscere che la moto sembra molto più pronta e regolare....
spero di provarla meglio e confermare altre eventuali differenze di funzionamento

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[yuza]

Bel lavoro!
Adesso potresti realizzarne una serie e fargli concorrenza