Nuovo R12G/S 2025 (era: Urban GS 2024)

[Sam il Cinghio]

Grazie Dab, bella recensione e stesse foto che avrei fatto io, soprattutto quella sotto la pala eolica

Ritrovo con estrema precisione le stesse caratteristiche (al netto del contesto "off") di cui ho goduto per 100k km sulla mia ex Scrambler, e per questo ti sto un po' odiando... maledetto.
Non posso... NON POSSO!!!

[dab68]

Occhio alla scimmia

[67mototopo67]

Chi la brama in ottica turistica, la testi per bene prima...io ci ho trovato un po di limiti

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[barney 1]

Sono già disponibili delle soluzioni per renderla almeno un po’ viaggiatrice?
Nel caso, meglio ruota da 17 o 18?
Grazie

Ps: quanto sei alto Dab?

[benalbe]

[mention]dab68 [/mention] gran bella disanima
Sono rimasto colpito anche io dalla R12 G/S più che altro per la sua “semplicità attualizzata”.

Non ci trovo grandi limiti per farci turismo a patto di avere un minimo di flessibilità rispetto alle comodità di altre moto.

Io giro con una 1300ADV ma onestamente non avrei problemi ad usare la 12G/S anche per fare km su più giorni.
La trovo molto simile a livello di “poesia” a quando uso la mia vecchia R80G/S.

[dab68]

Originariamente inviata da 67mototopo67

...io ci ho trovato un po di limiti

Ovvio. Potrebbe avere una marea di limiti. È scarna fino all’osso. Non c’è posto neanche per i documenti della moto…
La questione è anche fortemente soggettiva. Dipende cosa si cerca.
Può essere la 3ª moto come la 1ª per girarci il globo.

Attualmente è (sarà) la 1ª moto (nel senso di unica moto) che si affianca ad un Integra 750 che uso a mo di scooter cittadino ed extra urbano macina km a gogo.
Con la R12 ci viaggerò? Ovviamente si. Da solo in questo caso, ma anche in 2 per week end lunghi se ne avrò voglia.
Metterò le borse laterali? Ne ho di tutti i tipi ma no grazie. Al massimo la piastra Unit Garage per allocarci una borsa piccola morbida posteriore e all’occorrenza una borsa a rullo da agganciare. Per me super idonea a poter fare tutti i giri che vorrò.

Come scritto prima, il “viaggiatore con tris da bauletti alu costanti” troverà troppi limiti e si limiterà a vederla e contemplarla nel bene e nel male.

Dopo 25 anni di maxi moto (una marea per chi non mi conosce) farmi andar bene questa “rivisitazione” HP2 (eh si, per me rievoca quella e non GS80 che non ho mai avuto) sarà cosa semplice. Oramai non mi serve la globe-trotter ma quella che, al momento, fa accendere la scintilla della voglia di andare in garage e farci un giro oppure guardarla e ammirarla

Come ho scritto, ieri dopo 250km sono risalito sulla Kappona bombardona e mi son sentito rannicchiato, scomodo, rumori di clonk e clank, manubrio stretto e strano e dicevo… azz ma che è successo?

Ma queste sono solo le mie umili impressioni. Come scritto tempo fa da qualcuno (bannato anche ) sono “come un gatto in tangenziale”
E mai stato fan boy di nulla per fortuna

[Boxerfabio]

Più che altro il tuo bello è che sei sempre eccitato dal nuovo giochino come un bambino nel negozio di caramelle.
Ogni moto nuova se ti rileggi sembra migliore.
Avendone ormai avute 100 ormai siamo a livelli NASA o più.
Dai tuoi scritti bisogna prendere l’eccitazione del nuovo acquisto e la frivolezza di firmare il contratto senza tante balle senza guardare youtube o leggere ogni recensione possibile immaginabile.
Poi la usi tu e la capisci tu. E avanti la prossima.
Certi rinunciano perché a 2876giri in quinta marcia e pendenza al 12,7% hanno sentito una vibrazione nella lamierina desta del copri corpo farfallato e quindi allora eccecc….

[67mototopo67]

...era sinistra

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[dab68]

@Boxerfabio: come darti torto?

A te lo posso dire
Avevo considerato anche la Low Rider ST 2025. Ma non hanno voluto la KTM
Sì saranno spaventati

[dab68]

Originariamente inviata da benalbe

… a patto di avere un minimo di flessibilità rispetto alle comodità di altre moto.

Tutto li sta il discorso. “Flessibilità”.

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da 67mototopo67

...sinistra

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AhahahHahahahahahahahah
Sei un grande

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da dab68

Avevo considerato anche la Low Rider ST 2025. Ma non hanno voluto la KTM
Sì saranno spaventati

Vedrai che tra sei mesi questa te la prendono dentro eccome
Scherzi a parte il MY25 è la Harley di quel genere perfetta. Borse simmetriche, motore high output e tutta la elettronica essenziale di serie.
Sono stato vicino a permutare la mia. Poi me ne sono fatto una ragione dato che avevo già fatto tante modifiche.

[maga]

Ciao,
non intervengo da anni e anche una ventina (!) di anni fa miei post erano alquanto rari.... ma il tuo, DAB68, mi ha spinto a scrivere qualche inutile parola, molto ripetitiva di quanto hai già detto. Quando era uscita la HP2 E ero stato tra i primi a prenderla, amandola per circa 10 anni, usandolo più in off che in strada e spendendoci una barca di soldi....
Poi ho deciso di venderla.... ci ripenso spesso ma mi convinco che ho fatto la cosa giusta
Ho continuato con i mono per qualche anno ma poi, poco alla volta, il gruppo si è diradato e il tempo sempre di meno e quindi ho venduto tutto....
In parallelo ho preso - perché un moto ci deve sempre essere in garage - una GS1250 ADV che non mi ha mai fatto appassionare. Rumorosa di meccanica in maniera esagerata, una valvola che si apre e si chiude proprio nel regime di uso più normale, caccia calore in maniera infernale,.... comoda, veloce ma niente di così speciale, unico.
Poi qualche mese fa è uscita la R12 G/S........ sono stato "sfortunato" perché un concessionario a 5 minuti da dove lavoro ne ha avuta una in consegna prima del lancio ufficiale (era quella da esposizione nel week end di presentazione). Sono subito andato a vederla, ci sono salito, l'ho accesa, ho fatto un giretto........e ho firmato il contratto.
Ora dopo un mese il GS1250 è sotto un telo con assicurazione bloccata, vedremo cosa farne a Settembre.
Invece la R12 l'ha uso appena posso: è un piacere guidarla, e penso che questo possa bastare. Silenziosa di meccanica, facile, motore pieno, a 120Km/h si viaggia che è un piacere. Qualche strada bianca già fatta e si vede che può fare qualcosa di più... magari qualche cm in più di escursione e qualche Kg di meno, ma magari....
Per il resto ricorda molto la mia amata HP2 ma più fruibile e forse più adatta alla mia età, comunque 20 anni sono passati.
Ritornare ad avere voglia di usare la moto alla prima occasione possibile è già per me un ottimo risultato. Grazie R12 G/S!

[barney 1]

Condivido pienamente quanto scrivi, anche sull'ADV 1250
Buona strada con la nuova moto
PS: hai trovato in prova una col 18?

[aspes]

e il gruppo di chi ritiene farraginoso e meccanicamente fastidioso il rumore dei boxer acquatici rispetto a quelli ad aria si allarga...

[Attentatore]

Bè ha pompe e contropompe....se sali sul mio ktm sembra una macchina utensile anni 70....ma è ancora gustoso...cambia tutto a gas spalancato....

KTM 660 lc4 2003 smc

[GTO]

Originariamente inviata da maga

Invece la R12 l'ha uso appena posso: è un piacere guidarla, e penso che questo possa bastare.

....

Ritornare ad avere voglia di usare la moto alla prima occasione possibile è già per me un ottimo risultato. Grazie R12 G/S!

La moto non deve sempre avere un senso
Ma se vogliamo trovarlo per un acquisto credo proprio sia ciò che ho quotato.

[dab68]

@Maga: non si è mai ripetitivi
Ho letto molto volentieri il tuo intervento. In linea di massima, la mia HP2 non è durata 10 anni ma solo 2, mi sento di avere le tue stesse sensazioni. Anche se ci salirò sopra non prima della fine di Agosto. Non appena la consegnano.

[dab68]

Originariamente inviata da aspes

e il gruppo di chi ritiene farraginoso e meccanicamente fastidioso il rumore dei boxer acquatici rispetto a quelli ad aria si allarga...

Ammetto che è stato uno dei motivi che mi ha fatto allontanare dal boxer…

[aspes]

forse l'acqua che attenua il rumore di pistoni evidenzia quelli di distribuzione, che sono i piu' fastidiosi. Anche la S1000R o XR al minimo sembra rotta.

[SAW]

ho un 300 2T del 2024 con un centinaio di ore, a orecchio il confronto con "vecchi" motori dei primi anni 200, è impietoso. Sembra stia per sbiellare. O forse non sembra solo

[marcio]

rispolvero il Thread,
mi incuriosisce sta R 12 G/S, in foto mi piace molto anche se dal vivo (vista in conce) un po' meno

Non l'ho ancora provata (ho una costola incrinata dopo incidente) ma i test che trovo online sono quasi tutti orientati al discorso off
mentre io sono interessato alla stradale con cerchi 17-19, anche perché in off sono incapace, e già una strada bianca un po' malmessa mi mette in crisi.
Leggevo che per una persona alta (sono 1,84) la stradale porta ad avere le ginocchia un po' troppo piegate e quindi scomoda.

Per farci qualche viaggetto sicuramente qualche sacrificio in più va fatto, ma vedevo online che per ora ci sono relativamente pochi accessori (cupolino alto, portapacchi, set borse morbide, paramotore, ecc.) e tutti molto costosi, che unitamente al costo di acquisto con qualche accessorio e una sella più comoda fa lievitare notevolmente il prezzo

[Lucky59]

Non mi risulta ci sia una stradale con ruote 17-19, ci sono sì due versioni ma entrambe con anteriore da 21", cambia solo il posteriore: 17" oppure 18"

[marcio]

ah ecco, mi era sfuggito il particolare, ho ricontrollato e sì davanti ha fisso il 21
dietro il 17 e solo con pack enduro pro il 18
devo provarla sperando me la lascino per una mezza giornata, non ho mai avuto una moto con 21 davanti

[blacksurfer]

se sei alto diventano quasi necessari il pacchetto enduro pro (con post. da 18" e forcelle non sfilate) e secondo me anche la sella alta optional che però è solo nera, non rossa.
Per come la vedo io se non sei uno che si ingarella con le naked sui passi, ma ne fai un uso stradale rilassato non mi farei grossi problemi anche con le gomme 21"-18" , basta montare gli pneumatici giusti tipo i Continental TA3