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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-07-2025, 22:18
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Carlyle, come un po' tutto il mondo private equity, fin quando ha potuto, e fin quando i soldi piovevano dal cielo a tassi regalati, ha comprato a destra e a manca e poi rivendeva a profitto dopo "ristrutturazioni" di dubbio valore aggiunto.
Adesso che tassi salgono, e gli acquirenti si accorgono che spesso PE non faceva altro che dare una lucidata e poi vendere più caro la stessa azienda che aveva comprato, giustamente, come tutta la PE, va in blocco dove doveva andare da anni, nel culo.
Peccato che Dainese sia rimasta pizzicata nella fregatura.
È andata sicuro bene a chi a Carlyle ha venduto...
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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07-07-2025, 22:19
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2013
ubicazione: Bologna
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Fosse per me avrebbero già chiuso da anni, soprattutto i loro Store dei miei c.... qualità mediocre a prezzi elevati, niente a che vedere con la Dainese anni 80/90.
Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk
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07-07-2025, 22:19
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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https://www.carlyle.com/media-room/n...ainese-group-0
Quote:
Massimiliano Caraffa, Managing Director leading Consumer & Retail for the Carlyle Europe Partners advisory team, said: “We were attracted by the company’s unique brand identity, long heritage and leadership in innovation. Leveraging our global network and expertise in scaling consumer brands, we are excited to support Dainese in the next chapter of its growth journey, building upon its distinctive customer-centric ‘head-to-toe’ product offering and unmatched technical excellence.”
Cristiano Silei, CEO at Dainese Group, said: “In Carlyle, I am delighted that we have found a partner that understands and appreciates the core values and vision for growth of the Group. With their track record and expertise in this sector, I am confident that we have found the ideal partner to help achieve our ambitious goals for growth and further internationalization.”
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belle parole
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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07-07-2025, 22:27
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
We were attracted by the company’s unique brand identity, long heritage and leadership in innovation.
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"E l'abbiamo spremuta e fottuta nel profondo sfruttando fino all'ultima goccia di brand equity che aveva per massimizzare i ritorni sull'investimento sui sui 10 anni.
Dopo di che: ai cinesi.
Avanti il prossimo"
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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07-07-2025, 22:35
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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l'hanno comprata 2 anni fa
Speravano di vedere numeri in salita con le loro fantasmagoriche capacità di "ristruttuzazione" - che non è chiaro come mai fossero necessarie visto che negli anni precedenti (6) la proprietà precedente aveva visto le vendite quasi raddoppiare.
Le fantasmagoriche capacità di "ristruttuzazione" di Carlyle hanno fatto cilecca (e Dainese non è l'unica rimasta pizzicata nella loro incompetenza) e adesso il debito che le hanno ficcato in pancia inizia a marcire.
Carlyle, pizzicata e senza acquirenti, si legge voglia cederla a chi le ha prestato i soldi per comprarla, quindi, per ora, no Cinesi, anche se poi alla fine della catena avrebbe anche senso come nuova proprietà.
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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07-07-2025, 22:38
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Allora gli è andata male ben prima dei 10
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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07-07-2025, 22:56
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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sono anni che non compro capi tecnici Dainese , qualcosa quà e là magari qualche offerta
i prezzi sono alti , la vestibilità non al top , il marchio ha il suo fascino ( fine anni '80 la prima tuta in pelle è stata Dainese ) ma alla lunga solo il marchio non paga
se poi si da in mano a pseudo guru le redini dell'azienda per riportarla in careggiata lavorando solo a tavolino e valutando i soli numeri senza capire l'anima del marchio e il pensiero dell'appassionato il gioco è fatto , i risultati davanti agli occhi
aziende più giovani hanno portato avanti con investimenti e umiltà prodotti validi al prezzo giusto ,il mercato non è fatto solo di nostalgici
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KTM 890 Adventure - R1100S
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07-07-2025, 23:12
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Io la roba migliore che ho è della Alpinestars.
Però, ho sempre trovato Dainese come stile/vestibilità superiore sia di loro che Spidi (di cui ho un monte di roba).
Acquisto anche una giacca ogni 10 anni, quindi...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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07-07-2025, 23:17
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Ho avuto diverse cose Dainese...
Per me sono ideali per chi deve sfoggiarle la sera per un aperitivo.
Guanti invernali in goretex, antipioggia, sotto casco invernale con paracollo... Tutto rivenduto o buttato per la disperazione.
Ora che leggo non se la passi bene mi sento in colpa
Magari daranno meno quattrini a Agostini 
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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07-07-2025, 23:19
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Carlyle si è trovata su per il culo una supposta da 620 milioni. La investcorp invece ha fatto bingo...
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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08-07-2025, 09:17
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Io ho diversi articoli Dainese, tutti molto datati, ma ancora in ottime condizioni.
Il capo più vecchio è una giacca, acquistata nel 1991, con 3 Capo Nord e diverse centinaia di migliaia di Km.
Polsi, collo e cerniere ancora perfetti, ma è roba della Dainese di allora...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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08-07-2025, 09:38
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Primavera 1992, cerco un paio di guanti.
Dainese: made in Pakistan. Lasciati sullo scaffale.
Spidi Race Line: usati ancora stamattina. Avranno un milione di km.
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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08-07-2025, 09:48
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
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cercavo qualche notizia in giro, ma non c'è molto.
di fondo la situazione era già deteriore ma nel 2024 c'è stato il tracollo
"Nel 2024, Dainese ha registrato una perdita netta di 120 milioni di euro, quasi triplicata rispetto ai 40,3 milioni dell'esercizio precedente"
quindi investimenti sbagliati (abbigliamento moto, sci, mtb) e come in altri casi previsioni di vendita completamente sballate.
Sicuramente di fondo c'è il fatto che il rapporto qualità/prezzo si sia abbassato.
Personalmente, devo dire che tempo fa ho ripreso quasi tutto Dainese, ma semplicemente perché nello store ci trovi tutto e riesci a provare i capi e capire la taglia giusta mentre per altri marchi bisogna andare quasi sempre sull'online con i vari problemi di taglia.
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08-07-2025, 10:03
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Il grosso della perdita non è "perdita", lo dice anche l'articolo, ma svalutazione dell'avviamento, che riflette più un ritorno alla realtà nelle aspettative di risultati che non una "perdita" come la si intenderebbe normalmente.
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08-07-2025, 10:08
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
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Ah ecco, mi era sfuggito il passaggio
quindi di fatto piani di sviluppo/vendite completamente sproporzionati rispetto alla realtà
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08-07-2025, 10:28
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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in pratica, si, la valutazione data all'azienda dal nuovo acquirente, Carlyle, si è dimostrata totalmente campata in aria, e adesso viene rivista al ribasso. Questa cosa risulta, contabilmente, come una perdita.
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08-07-2025, 10:29
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
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Chiedo per i "ragazzi di paese" come me.
Significa che hanno previsto, superottimisticamente, di vendere CAMIONATE di roba ma nella realtà (reale) anche i parenti stretti dei vertici aziendali hanno acquistato altri brands?  
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Neanderthal della Val Seriana
Ultima modifica di steppenwolf; 08-07-2025 a 11:10
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08-07-2025, 10:53
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Quote:
Originariamente inviata da Bistex
Carlyle si è trovata su per il culo una supposta da 620 milioni.
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se la sono anche messa li da soli eh...
La bolla del private equity, quando scoppierà, sarà sicuro troppo tardi.
Un decennio di soldi regalati a destra e manca hanno portato, tra le varie cose, a gruppi di PE che pensavano di essere re Midas, solo perchè compravano aziende, prendevano due decisioni spesso evidenti, e le rivendevano con profitto a un mercato inondato di liquidità che, per piazzarla, avrebbe comprato qualsiasi baggianata a qualsiasi prezzo.
Direttori di PE pagati oro per fare spesso banalità, e adesso i nodi arrivano al pettine, gli investimenti invenduti gli rimangono sul groppone e prima o poi dovranno liberarsene, visto che è tutto comprato a debito e rifinanziare oggi costa.
Spiace per Dainese, che comunque è ancora una grossa azienda in Italia. Io di loro ho tanto e non mi posso per nulla lamentare.
Spero almeno che Carlyle da sta cosa si prenda un'inculata immensa.
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08-07-2025, 11:08
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Si parla di oltre 100 milioni di magazzino tra capi finiti e semilavorati...
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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08-07-2025, 11:26
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
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Hanno sovrastimato l'ingresso nel mondo dello sci, che rìmane un segmento a parte con logiche molto diverse
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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08-07-2025, 11:36
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Non che il mondo moto abbia dinamiche semplici. E i super megamenager di sicuro non ne hanno azzeccata una in Dainese. Investcorp con Malagoli invece ha fatto un bel confezionamento del pacchetto...
Non è la prima volta che qualcuno si fa del gran male in questo settore.
RED ha spiegato bene il concetto...
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Nel dubbio tieni aperto...
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08-07-2025, 11:39
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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A dire il vero io da anni non trovo un marchio italiano davvero interessante e meritevole dell' acquisto, chiaramente tenendo conto del prezzo.
Solo Clover (che ha uno stile discutibile) e T.Ur mi hanno solleticato l'interesse, ma per me ad oggi 2025 gli unici marchi da prendere davvero in considerazione sono Rukka e Rev'It (che anche lei ha preso una parabola discendente).
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KTM 1290 Super Adventure R
Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
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08-07-2025, 13:26
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Rev'it... A distanza di 10 anni utilizzo ancora la Outback prima serie e non ha perso nemmeno un bottone.
La butto in lavatrice con le protezioni incluse (eccetto il paraschiena) e mai un problema.
È sbiadita da sole ma che sia estate o inverno è sempre lì, nonostante i 200000 km e anche tanto off.
A detta di qualcuno però sono peggiorati anche loro quindi continuo ad usarla con soddisfazione.
Tornando in tema, continuo sempre a pensare ai brand italiani e spese folli dei piani alti; poi sicuramente mi sbaglierò.
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6% e "Cazzoni's"
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08-07-2025, 20:55
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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il prodotto è ampiamente sovraprezzato anche se alcune cose sono buone
devo dire che nonostante ci siano molti marchi italiani d'eccellenza spesso mi trovo meglio con i prodotti francesi che sono più attenti alle esigenze del mototurista e meno al mercato sportivo e modaiolo
Bering fa ottime giacche, Five guanti eccellenti, Ixon, Furygan ... tutta gente che lavora bene
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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