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Vecchio 12-05-2006, 12:15   #26
pepot
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bellissima.......................................

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Vecchio 16-05-2006, 20:36   #27
iFabio
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Ciao un_ex_tk, come va allora il cupolino? Adesso che sono passati un po' di giorni e che hai qualche chilometro in più per giudicare, confermi la bontà dell'acquisto? E' effettivamente meglio dell'originale, non solo come qualità ma soprattutto come protettività/eliminazione delle turbolenze (queste ultime in particolare)?

Scusa se insisto ma la ormai è bella cresciutella, esteticamente a forza di vedere e rivedere le tue foto direi che mi piace pure più dell'originale, l'idea del telaietto aggiuntivo cui agganciare il gps mi attizza, l'unico dubbio resta sull'effettiva utilità contro le turbolenze: visto il costo mi piacerebbe che non migliori solo l'estetica, ma soprattutto che mi elimini una buona volta queste insopportabili turbolenze... Grazie mille!

Dai, che se mi dai buone notizie potrei, appena torno dal mio prossimo, imminente viaggetto, ammazzare anch'io questa scimmia
iFabio non è in linea  
Vecchio 17-05-2006, 08:29   #28
un ex tk
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Thumbs up dopo un po' di km...

Nel week end ho fatto 300 km.

Confermo tutto quanto detto nelle prime impressioni, ho provato anche ad alzarlo, ma non cambia nulla, evidentemente per me va bene così.

Le turbolenze sono assenti, almento fino a 185 km. - non senti nulla alla schiena e nel collo, rumorosità ridottissima.
Alla velocità di crociera 130-150 per me è perfetto.
In città a 50/70 si gira con la visiera del Jet a metà e non arriva aria fastidiosa.

Però vorrei ripetere, sono 177 cm ed ho al sella bassa a 81 cm., è possibile che per persone più alte e con sella più alta sia necessario alzare una tacca.

Ribadisco la netta sensazione che ad alte velocità l'avantreno mi sembra ancora più stabile, anche in questo caso però, da quando ho montato i WP non ho mai avuto problemi di oscillazioni, nonostante ho il baultetto fisso.
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Vecchio 17-05-2006, 08:52   #29
iFabio
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Insomma, benedici la mia scimmia

Quando torno vado ad informarmi bene dal mio pusher di fiducia, vediamo che offerta mi fa e che tempi ha per la consegna.

Grazie ancora
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Vecchio 17-05-2006, 09:14   #30
Motopoppi
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Io ho appena fatto un parabrezza molto simile a quello dell'ADV, per la mia moto

se qualcuno fosse interessato posso mandare i dwg
A me interessa .... parecchio...

Grazie.

Ciao
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Sergio
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Vecchio 17-05-2006, 10:07   #31
KappaElleTi
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Originariamente inviata da Motopoppi
A me interessa .... parecchio...

Grazie.

Ciao
ciao

si scherzava con panzer...nessun DWG solo un improvvistato (ma ben fatto) sistema a staffe per fissare un pezzo di plexiglass sagomato, ma neppure incurvato (per ora, le evoluzioni esistono sempre) sulla XT

risultato
ottima protezione dall'aria in tutta la zona busto, fin quasi al mento (fumando le turbolenze danno un po' noia) e sulla XT è già un gran risultato

sorry
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 17-05-2006, 10:09   #32
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dimenticavo

costo dell'operazione, fra alluminio, viteria inox e lexan 7 euro

il mio intervento nella discussione forse ha preso spunto da questo non trascurabile aspetto, poi anche a me piace il parabrezza ADV, ovvio
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Vecchio 17-05-2006, 11:42   #33
Motopoppi
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ciao

si scherzava con panzer...nessun DWG solo un improvvistato (ma ben fatto) sistema a staffe per fissare un pezzo di plexiglass sagomato, ma neppure incurvato (per ora, le evoluzioni esistono sempre) sulla XT

risultato
ottima protezione dall'aria in tutta la zona busto, fin quasi al mento (fumando le turbolenze danno un po' noia) e sulla XT è già un gran risultato

sorry
Io so dove far piegare il lexan ....
Mentre per staffe e pezzi di ferro in genere faccio da me ...

Tu disegna e poi vediamo ...
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Vecchio 17-05-2006, 12:05   #34
afcores
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lo abbiamo detto..
450
450€ li accantono per gli ammortizzatori
Mi tengo l'originale che secondo me ripara molto bene, recentemente ho provato un GS1150 con il cupolino originale, e non si può nemmeno paragonare la miglioria fatta sul 1200. Io sono alto 1,76 viaggio con un Shoei Syncrotec aperto fino ai 140km/h
 
Vecchio 17-05-2006, 12:07   #35
pepot
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infatti lo trovo eccessivo anche io come prezzo!
però capisco che per molti è una scimmia irresistibile...............
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Vecchio 17-05-2006, 13:39   #36
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450€ li accantono per gli ammortizzatori
Mi tengo l'originale che secondo me ripara molto bene, recentemente ho provato un GS1150 con il cupolino originale, e non si può nemmeno paragonare la miglioria fatta sul 1200. Io sono alto 1,76 viaggio con un Shoei Syncrotec aperto fino ai 140km/h
350 + iva ....esagerati!!!

Comunque io ho ordinato tutti i pezzi di ricambio...con un po' di attenzone alcuni se ne possono recuperare dall'originale e risparemiare un po'.... se qualcuno è interessato gli faccio la lista.
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Vecchio 17-05-2006, 14:48   #37
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A me no grazie
 
Vecchio 17-05-2006, 15:21   #38
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350 + iva ....esagerati!!!

Comunque io ho ordinato tutti i pezzi di ricambio...con un po' di attenzone alcuni se ne possono recuperare dall'originale e risparemiare un po'.... se qualcuno è interessato gli faccio la lista.
Lista lista lista, ma montare un trasparente non BMW? Vediamo la lista!
Grassiee
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Vecchio 17-05-2006, 15:36   #39
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Lista lista lista, ma montare un trasparente non BMW? Vediamo la lista!
Grassiee
ohh ragazzi, a me piaceva quello, porca vacca, lo saprò che l'Isotta più alto costa 80 Euro?
Comunque la lastra BMW ha uno stampo particolare, almeno di questo bisogna darne atto...(alibi per il furto di denaro).

Comunque si può evitare di comprare:
1) - I perni che si infilano nel supporto del montante originale
2) - Le viti e le 4 rondelle dell'attacco basso
3) - Le borchie interne di palstica nere che tengono il supporto con tre denti (qeulli laterali che vanno sul registro di lamiera)
4) - I dadi esagonali che chiudono i perni di registro
5) - I supporti in metallo che si avvitano sui perni di registro, lato interno

Quanto si risparmia non lo so....
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Vecchio 17-05-2006, 15:41   #40
pepot
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a questo punto dicci quanto hai speso tu............
così facciamo la sottrazione.........
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Vecchio 17-05-2006, 15:50   #41
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a questo punto dicci quanto hai speso tu............
così facciamo la sottrazione.........
350 + iva, ma non ho il dettaglio dei pezzi, non ho ancora la fattura....
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Vecchio 17-05-2006, 18:35   #42
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Question Cupolino ADV 202€!

Non so se ho capito bene, ma qui lo danno a 202 euri, ma non capisco bene il tedesco...

http://www.motorradzubehoer-hornig.d...p=16&art=1757#

Il cupolino sembra sui 199€ + il kit di fissaggio a 202€ ma se si può tenere buoni alcuni pezzi.. boh!
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Vecchio 18-05-2006, 17:11   #43
gillan
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Bello ..bello ma costa troppo, ho montato ieri il givi, 85 euro e va che è una meraviglia!!
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Vecchio 18-05-2006, 18:40   #44
mickdoo
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Bello ..bello ma costa troppo, ho montato ieri il givi, 85 euro e va che è una meraviglia!!
SI PUò VEDERE ?grassie..
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Vecchio 18-05-2006, 18:41   #45
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Io ho appena fatto un parabrezza molto simile a quello dell'ADV, per la mia moto

se qualcuno fosse interessato posso mandare i dwg
si può vedere qualcosa?grazie.
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Vecchio 18-05-2006, 21:22   #46
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SI PUò VEDERE ?grassie..
porco cane sono negato a mandare foto!! rischio di stare tre ore davanti allo schermo , ma se cerchi nei vecchi post le trovi....
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Vecchio 19-05-2006, 09:23   #47
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porco cane sono negato a mandare foto!! rischio di stare tre ore davanti allo schermo , ma se cerchi nei vecchi post le trovi....
ok grazie cercherò . ciao
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Vecchio 19-05-2006, 10:03   #48
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[SIZE=3][COLOR=blue][B]Parabrezza GS1200 ADV su GS
Comunque è 8 cm più alto dell'originale ma inclinato di fatto solo 5 sull'asse verticale.



Aggiorno con le foto (attenzione alla scelta della risoluzione)












Ciao, prima di tutto complimentoni per la moto , poi scusa se vado un pò OT ma l'adesivo che hai sui fianchetti serbatoio sono homemade o..altro..
saluti marco
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Vecchio 19-05-2006, 10:22   #49
pepot
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gli adesivi sono by segnica un forumista
vai sul suo sito
www.segnika.it
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Vecchio 19-05-2006, 10:33   #50
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Grazie Pepot..sempre puntuale e preciso
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