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Originariamente inviata da Joe Falchetto
Dopo aver visto coi miei occhi com'è fatto il cambio del K, sono sempre più convinto che :
1) la frizione va usata
2) con o senza frizione, resta un cambio delicato. Spaccarlo o non spaccarlo è solo questione di culo... da sempre è il tallone di Achille delle BMW.
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100%
Esperienza diretta di chi ha sfasciato due trasmissioni tedesche in un anno...
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