Eprom???...meglio UD tuning!!!

[pepot]

per il 1200 invece si tratta di un vero e proprio modulo aggiuntivo e tutti mi dicono che funge alla grande

[Enrox]

ci sono diversi segnali, non so dirti quali esattamente rimappa, in ogni caso il risultato e' ottimo e l'attenzione nel fare il lavoro e' da certosino, che poi in teoria la cosa sia "banale" e' anche vero, ma come spesso capita tra il dire e il fare... del resto non mi pare di aver mai letto su QdE che ci sia qualcun'altro che lo fa e che mantiene la garanzia, vedi un po' cosa e' capitato a Bleach.

il gran vantaggio e' che e' una soluzione assolutamente reversibile in pochi minuti (quindi anche per la revisione non si hanno problemi) piu' economica di altre, e a sentire tutti quelli che l'hanno adottata piu' che soddisfacente, sempre tenendo presente che e' un tuning non un over-boosting

Originariamente inviata da Enrocoso

ci sono diversi segnali, non so dirti quali esattamente rimappa, in ogni caso il risultato e' ottimo e l'attenzione nel fare il lavoro e' da certosino, che poi in teoria la cosa sia "banale" e' anche vero, ma come spesso capita tra il dire e il fare... del resto non mi pare di aver mai letto su QdE che ci sia qualcun'altro che lo fa e che mantiene la garanzia, vedi un po' cosa e' capitato a Bleach.

il gran vantaggio e' che e' una soluzione assolutamente reversibile in pochi minuti (quindi anche per la revisione non si hanno problemi) piu' economica di altre, e a sentire tutti quelli che l'hanno adottata piu' che soddisfacente, sempre tenendo presente che e' un tuning non un over-boosting

100%!!

Anche perchè, ripeto, il kit laser completo serve IMHO solo a farti guadagnare qcs in termini di peso.....ma poi, cambia poco.....

Se poi rapporti al prezzo.....beh, allora c' è da pensare.......


Io in questi giorni monto la resistenza sul filtro aria......magari ti faccio sapere.....

[Enrox]

e comunque dovendo fare una spesa significativa... Ohlins

inutile che ci prendiamo per il chiulo... cambiano completamente la moto, da un certo punto di vista la rendono un po' piu' impegnativa, pero' dipende anche da come le setti, io ho fatto fare un setting abbastanza rigido per avere la moto su una rotaia in curva e mi piace cosi', pero' si sentono un po' di piu' le vibrazioni (credo che con le originali il telaio sia meno isolato, ma potrei star dicendo una sciocchezza immonda) per il motore non andrei mai a spendere cifre di quell'ordine di grandezza, a quel punto cambio moto!

[mastgreg]

Originariamente inviata da Roxter

Allora ho capito perfettamente cosa fa......droga i segnali della sonda applicandogli una resistenza la cui potenza l' avrà individuata col tempo e con le prove.......

La stessa cosa si fa anche mettendo una resistenza sul cavo del sensore della temperatura motore, in modo da far credere alla centralina che il motore sia + freddo di quanto non sia....e la eprom ingrassa.....


Mi spiegava il preparatore che sono vecchi trucchetti.....

Sicuramente validi, ma cmq a livello di espedienti (oh, non fraintendermi.....non voglio in alcun modo sminuire nessuno!! )

scusate, io non ci capisco granche', ma letto il 3d di roxter mi e' venuto il dubbio: non e' che poi e' la stessa roba cosa a 26€?

boh ?

http://cgi.ebay.it/15HP-O2-SENSOR-PE...QQcmdZViewItem

[rebb]

Originariamente inviata da mastgreg

scusate, io non ci capisco granche', ma letto il 3d di roxter mi e' venuto il dubbio: non e' che poi e' la stessa roba cosa a 26€?

boh ?

http://cgi.ebay.it/15HP-O2-SENSOR-PE...QQcmdZViewItem

La faccenda si sta facendo un po' nebulosa!

FERMI TUTTI !!

Sono stato contattato da Maurizio della LINEAMOTORI che mi chiede come fare per proporre una convenzione con QDE

Girerò il contatto a BUMOTO per vedere se da cosa nasce cosa e gli equilibri del forum non vengano turbati

Quindi telefonate pure e UD e chiedete tutte le info che volete ma penso che una convenzione non si stia tanto a farla.

Bumoto .......se ci sei batti un colpo....

Originariamente inviata da Enrocoso

prezzo da chiedere direttamente al "produttore", in via informale diciamo che si aggira intorno ai 200 euro ma questa e' un'indicazione di massima.
tieni presente che a Janno quando ha montato la versione precedente nel prezzo ha pure fatto regolazione gioco valvole, allineamento corpi farfallati... gli ha pure raddrizzato il manubrio un po' storto

[Boxer]

Teneteci informati.
Salutoni.
Boxer

[fedeste]

domanda:

quel cosetto che monta in conce al posto del terminale è omologato o diventi un "bandito" con il patema ogni volta che ti fermano?

[FRANZ.cesco]

Originariamente inviata da rebb

La faccenda si sta facendo un po' nebulosa!

Uhmmm....sembra anche a me.......

[BurtBaccara]

Anche sei di Milano, sono uno dei clienti di Maurizio.
Da Ottobre ho la sua modifica e ne sono soddisfatissimo e (SGRAT SGRAT SGRAT) non ho avuto nessun problema.
Leggendo i vari commenti (e parlando anche con Bobbuccio) appena possibile vado sicuramente a UD a montare l'evoluzione della mio attuale setting.
Confermo professionalità,competenza e cortesia dello staff di UD. Fossero a Milano.............................sarei sempre li.

X Fedeste.
A Milano solo un avolta mi si è affiancato un vigile con una RT che mi ha chiesto un pò dove fosse finito il silenziatore. Lui sosteneva che NON posso togliere un pezzo omologato e quindi passibile di multa etc....L'ho ringraziato e adesso quando vedo un vigile in moto, lo evito.

Originariamente inviata da StefanoTS

FERMI TUTTI !!

Sono stato contattato da Maurizio della LINEAMOTORI che mi chiede come fare per proporre una convenzione con QDE

Girerò il contatto a BUMOTO per vedere se da cosa nasce cosa e gli equilibri del forum non vengano turbati

Quindi telefonate pure e UD e chiedete tutte le info che volete ma penso che una convenzione non si stia tanto a farla.

Bumoto .......se ci sei batti un colpo....

Stefano molto interessante!!

Però, dal mio punto di vista, se ho capito ciò che fa, 200€ all' incirca sono una somma moooooooooolto più grande di quanto in realtà in lavoro varrebbe.....

(ripeto: SE ho capito ciò che fa)

Originariamente inviata da fedeste

domanda:

quel cosetto che monta in conce al posto del terminale è omologato o diventi un "bandito" con il patema ogni volta che ti fermano?

Ah ah ah ah ah......


grande.....



Ma eri serio?!?


Ovvio che non è omologato......scusa, stai togliendo il terminale........



Da questo punto di vista, montare la Y è più "sicuro".....chi mai ti andrebbe a guardare sotto la moto per vedere se c' hai il padellone o no.....

[bobbuccio]

Originariamente inviata da Enrocoso

infatti la centralina non viene toccata perche' ha una mappatura gia' ottima, il problema non e' la mappatura vera e propria ma i segnali delle sonde che fanno intervenire la centralina per ridurre le emissioni a certi regimi.
quindi il trucco e' "semplice" basta rimappare i segnali delle sonde, facile a dirsi un po' meno a farsi, ma si fa e funziona egregiamente.

...ossia: tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare

Confermo circa 200 euros ma sè il Gran Visir accetta la convenzione e realizzate un buon gruppo d'acquisto, Maurizio mi ha detto che il prezzo si abbassa (...non sò di quanto).
E poi conoscete qualcun'altro che vi offre in un caso analogo una garanzia soddisfatti o rimborsati???
P.s.: non è necessario andare ad Udine perchè spedisce contrassegno (quelli che hanno la vecchia modifica devono invece andarci per il reset).

Ribadisco:

[bobbuccio]

Originariamente inviata da mastgreg

scusate, io non ci capisco granche', ma letto il 3d di roxter mi e' venuto il dubbio: non e' che poi e' la stessa roba cosa a 26€?

boh ?

http://cgi.ebay.it/15HP-O2-SENSOR-PE...QQcmdZViewItem

Assolutamente no, non è lo stesso oggetto!!!

Originariamente inviata da bobbuccio

Assolutamente no, non è lo stesso oggetto!!!

We gain additional power without any consequence in relation to the smooth engine running. Original ECU program is in process, but the signal of MAGNUM oxygen sensor powerchip is cheating it in each microsecond delivering higher horsepower, torque and acceleration as well. We can only feel a refreshed engine, horribly dynamic acceleration without any flat pots


Io invece direi proprio di si......infatti anche questo agisce sul sensore dell' ossigeno, ossia: la sonda lambda!!


Praticamente, è una resistenza di non so quanti Ohm sul cavo della sonda.....

Lo stesso, ripeto, si può fare sul sensore della temperatura motore.....

[fedeste]

[QUOTE=Roxter]Ah ah ah ah ah......


grande.....



Ma eri serio?!?


Ovvio che non è omologato......scusa, stai togliendo il terminale........

...boh...ma i silenziatori after market con db killer hanno l'omologazione perchè rientrano in determinati parametri acustici, mica perchè sono grossi, o no?
pertanto, se il "cazzetto" avesse anche funzione insonorizzante, tenuto conto che il boxer senza la "stufa" finale non è molto rumoroso, potrebbe anche rientrare nei decibel richiesti per l'omologa, tipo l'x-box per intenderci...

Originariamente inviata da fedeste

...boh...ma i silenziatori after market con db killer hanno l'omologazione perchè rientrano in determinati parametri acustici, mica perchè sono grossi, o no?
pertanto, se il "cazzetto" avesse anche funzione insonorizzante, tenuto conto che il boxer senza la "stufa" finale non è molto rumoroso, potrebbe anche rientrare nei decibel richiesti per l'omologa, tipo l'x-box per intenderci...

Vabbeh.....non c' hai capito molto....

Te lo spiego io: quel tubicino ha solo funzione estetica, per coprire l' uscita del cat che va dentro al terminale, tutto qui.


Mi dici tu come avresti potuto mai mettere un db-killer in 3cm cubi di tubo di ferro?!?!?

[un ex tk]

Originariamente inviata da pepot

per il 1200 invece si tratta di un vero e proprio modulo aggiuntivo e tutti mi dicono che funge alla grande

Sta faccendo mi interessa, ma non ho capito molto....

- Per il 1200 GS si tratta di una centralina aggiuntiva?

- Si può montare da soli senza andare a Udine?

- Qualcuno la usa già sul GS?

- E' migliorata l'erogazione e soprattutto il rilascio-riprendi a bassissimi giri? (che poi à la cosa che mi interessa di più...)

Grazie. Comunque domattina telefono.

[pepot]

Originariamente inviata da un ex tk

Sta faccendo mi interessa, ma non ho capito molto....

- Per il 1200 GS si tratta di una centralina aggiuntiva?

- Si può montare da soli senza andare a Udine?

- Qualcuno la usa già sul GS?

- E' migliorata l'erogazione e soprattutto il rilascio-riprendi a bassissimi giri? (che poi à la cosa che mi interessa di più...)

Grazie. Comunque domattina telefono.

esatto è un modulo aggiuntivo
puoi montarlo da solo tipo quella della wunderlich
la usano diversi
mappic l'ha messa sia sull'hp che sulla nuova dv..
lui è ricco

[un ex tk]

Grazie....

[quote=lui è ricco [/quote]


per la centralina o le due moto?

Comunque anche io sono ricco....dipende quanto...

[pepot]

allora ho appena parlato con maurizio (conce Udine)
simpatico e competente oltre che onesto
gli ho ordinato la centralina (modulo aggiuntivo) per la mia hp2
domani parte..........
forse per venerdì è qui
vi farò sapere...............
mi ha detto che se non sono soddisfatto mi rimborsa ma sono certo che va bene perchè mappic mi ha detto che è molto contento

[pepot]

poi farò un resoconto dettagliato dopo il montaggio

[Alecta]

PEPOT
TU NON STAI BENE ....
SESSUALMENTE SEI APPAGATO?

[pepot]

Originariamente inviata da Alecta

PEPOT
TU NON STAI BENE ....
SESSUALMENTE SEI APPAGATO?

cercavo da tempo qualcosa per gasare la mia piccola.............
comunque quando sono incazzato vedo che spendo di piu