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Vecchio 15-05-2025, 11:30   #1
cementone
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predefinito Il mio GS ha fatto Cataclin, cataclin.... Rottura catena distribuzione.

Ciao a tutti e molto tempo che non scrivo, semplicemente perchè avevo raggiunto la pace dei sensi con la mia moto un R1200GSLC my14 di cui sono molto soddisfatto.. Fino alla scorsa settimana.
In breve dopo dopo essermi fermato per via di un incidente davanti a me, innesto la prima e GGRRRRrrr la moto si spegne e non ne vuole piu' sapere, riparte ad un cilindro giusto il tempo di spostarmi e di lato.

Moto acquistata usata, ha 76ML/km. sempre tagliandata regolarmente BMW, mai un problema ne rumoretti vari, sempre perfetta.

Ora è in officina e sto aspettando che mi dicano con precisione l'entità del danno ed eventuali costi di riparazione. Rottura catena dx distribuzione e devono verificare il resto.

Volevo chiedere, dal momento che mi dice l'officina, che non è mai successo che è rarissimo e bla, bla... se qualcuno ha avuto simili esperienze, ho provato a chiedere l'intervento di mamma BMW visto che è cosi raro ed abbastanza grave, sono in attesa di conoscere la risposta.

Di certo non ho intenzione di spendere un patrimonio ed anche la delusione è tanta. al limite trovero' un monoblocco usato e col meccanico fai da te la rimetto in marcia, prima o poi...

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Vecchio 16-05-2025, 06:18   #2
mike78
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Solo due parole... Che sfiga

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Vecchio 16-05-2025, 09:15   #3
cementone
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Beh... grazie della risposta.
Il mio povero zio, diceva: se nella vita per campare facessi cappelli, la gente nascerebbe tutta senza capoccia...
Forse è un segno del destino..., devo prenderne atto!!
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Vecchio 16-05-2025, 09:57   #4
mike78
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Ovviamente mi dispiace e non avendo mai sentito nessuno a cui è successa una cosa simile, non saprei cosa consigliarti... Temo comunque che sia un lavoro tosto... Bisognerebbe capire se la catena è andata in giro a fare danni e se nella sfasatura se si sono piantate anche le valvole sul pistone... Forse ti conviene già cercare un motore intero usato... Tienici aggiornati.

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Vecchio 16-05-2025, 18:00   #5
cementone
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allora sembrerebbe che un bullone del comparto frizione si è allentato ed è andato addosso alla catena causandone la rottura...
catena, valvole, guarnizioni e lavoro 1500,00 faccio finta che vado dal dentista!!

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Vecchio 16-05-2025, 18:05   #6
max 68
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Almeno non senti male , solo al portafoglio
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Vecchio 16-05-2025, 18:15   #7
Paolo Grandi
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Appunto. Mai sentito.
Se te la cavi con 1500 € ti va di lusso. Potenzialmente era un danno enorme.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 16-05-2025, 18:56   #8
nic65
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naaaa...dal dentista spendevi molto di più...

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Vecchio 16-05-2025, 19:17   #9
mike78
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Strana comunque questa dinamica... La frizione sta davanti e non mi pare comunichi con la distruzione...

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Vecchio 16-05-2025, 20:07   #10
rasù
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Le spiegazioni di un meccanico vanno prese come spiegazioni di un meccanico...

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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 16-05-2025, 23:57   #11
salser
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Strana comunque questa dinamica... La frizione sta davanti e non mi pare comunichi con la distruzione...

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pensandoci e' vero...
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Vecchio 17-05-2025, 07:28   #12
punkeroso
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L’olio che bagna la frizione è lo stesso che passa anche per la catena, quindi in qualche modo un passaggio ci deve essere.
La frizione era stata cambiata? Pare strano che qualcosa si allenti da solo dopo 80k km, mentre direi più probabile la negligenza di qualcuno…
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Vecchio 18-05-2025, 01:10   #13
salser
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ha ragione anche punkeroso
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Vecchio 18-05-2025, 09:01   #14
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Comunque la frizione ha solo tre viti e se una si allenta credo che prima si pianta nel coperchio anteriore perché è proprio addosso... [SPOILER] [/SPOILER]
https://www.motorbox.com/moto/magazi...ore-ai-raggi-x

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Vecchio 19-05-2025, 10:05   #15
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si, motivazione un pò astrusa.. l'importante è che con 1.500 euro te la sistemino a dovere. Se è così vai alla grande
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Vecchio 19-05-2025, 11:29   #16
cementone
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Ciao a tutti... gli ho detto di procedere..
Mi è stato detto che la dinamica di quello che è successo è molto chiara e mi spiegheranno tutto quando andrò a ritirarla...
Per un attimo avevo pensato di permutarla cosi' e magari portare a casa un 1300..., ma poi moglie e 4 figli di tempo libero sempre meno, ho desistito...
Forse alla pensione se ci arrivo....
Grazie per il sostegno, vi terrò informati sulle spigazioni.
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Vecchio 19-05-2025, 17:49   #17
Teo Gs
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Dinamica strana anche per me, vediamo cosa ti dicono, sul costo, nella sfiga, direi che ti è andata bene !
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Vecchio 26-05-2025, 17:31   #18
cementone
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Buonasera... allora moto ritirata oggi, la moto va bene sembra anche meglio...
Spiegazione del danno: Si è allentato il bullone del contralbero della frizione ed è andato addosso alla catena che si è consumata fino a rompersi.

Catena, valvole nuove, guarnizione della testa, olio e filtri e manodopera 1470.00 e passa la paura e poteva andarmi peggio...

In compenso il cambio è diventato molto silenzioso e non sbatte più come prima..., piccola soddisfazione di Pirro...
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Vecchio 26-05-2025, 18:03   #19
Alone
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moto ritirata oggi, la moto va bene sembra anche meglio...

1470 euro
Ma in un officina autorizzata BMW??
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Vecchio 27-05-2025, 09:02   #20
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beh direi che ti è andata bene soprattutto perchè nel rompersi la catena di distribuzione, oltre alle valvole, non ha provocato danni al pistone e tutto quello che ne consegue, perchè altrimenti penso che le cifre sarebbero state differenti. Comunque in questo caso davvero tutto bene quel che finisce bene!
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Vecchio 27-05-2025, 18:28   #21
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Ma in un officina autorizzata BMW??
Si, dove l'ho comprata!
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Vecchio 28-05-2025, 11:30   #22
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Bene dai nella catastrofe ti è andata anche bene. Il cambio ti sembra migliorato perché sicuramente c'è olio nuovo...

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Vecchio 29-05-2025, 17:34   #23
cementone
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Ho parlato troppo presto..., dopo appena 100km ha cominciato a fare dei rumori molto strani di attrito, quasi come una cinghia dei servizi che fa il verso del piccione... allora l'ho ricaricata e riportata dal meccanico, l'ho ha fatto anche li anche se meno e solo in due occasioni tenendola in moto e facendola girare con le marce..., Per fortuna lo ha sentito anche lui ed è convenuto che c'è qualcosa che non và.
Quindi lo lasciata li e vediamo che cazzo succede ancora...
Signori se è vero che la fortuna e cieca la sfiga ci vede molto bene invece e mi ha messo gli occhi addosso. cercasi qualcuno che toglie il malocchio...
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Vecchio 29-05-2025, 17:36   #24
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Bene dai nella catastrofe ti è andata anche bene. Il cambio ti sembra migliorato perché sicuramente c'è olio nuovo...

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No appena cambio l'olio inizialmente va un poco meglio, ma dopo sbatte forte lo stesso. questa volta era molto burroso, sembrava un altra moto. ora vediamo cos'altro succede.
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