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Vecchio 16-05-2025, 08:59   #26
Leonee61
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Per riprendere il discorso chiave,basterebbe che copiassero Ducati,che senza chiave,da la possibilità di inserire un codice segreto per sbloccare lo sterzo ed avviare il motore.
è l'unica cosa che rimpiango della mia precedente MULTI V4S

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Vecchio 16-05-2025, 09:43   #27
RESCUE
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Invece per me il fatto che la chiave vada in stand by è un ulteriore sicurezza per cercare di evitare furti senza effrazione


“Giessista” cit.
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Vecchio 16-05-2025, 11:46   #28
joker
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Per me il keyless ha più rogne che comodità.
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Vecchio 16-05-2025, 22:50   #29
RESCUE
Mukkista logorroico!
 
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La prima GS con il keyless l’ho tenuta cinque anni, ma i un problema di collegamenti o d’altro, so lo una batteria l’anno.

Questa è un anno che l’ho e per ora nessun problema di keyless


“Giessista” cit.
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Vecchio 17-05-2025, 09:09   #30
Slim_
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Per me ... ha più rogne che comodità.
per me tu parli solo "per sentito dire".
il keyless soprattutto nell'ultima versione è quanto di più comodo e sicuro si possa avere oggi su una moto. il fatto di dover agitare la chiave per attivarla NON È cosa frequente, se solo la si tiene in tasca avvicinandosi alla moto la chiave si riattiva. Invece va agitata se dimenticata per es nello sportellino x oggetti, ed è una tutela in più per il proprietario sbadato che potrebbe veder la propria moto "prendere il volo" e non avere nemmeno il rimborso dell'assicurazione (che non copre il furto con chiave)
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Vecchio 17-05-2025, 09:23   #31
joker
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Io non parlo per sentito dire ma da possessore di una moto, uno scooter e un'auto con il keyless.
Io ne farei volentieri a meno.
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Vecchio 17-05-2025, 09:47   #32
scuba3
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Qualcuno dice che potrebbero copiarti il codice anche da fuori la porta dell’hotel, questo è il motivo che va in protezione, certo che è una sicurezza in più
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Vecchio 17-05-2025, 14:17   #33
Scarpazzone
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Per me il keyless ha più rogne che comodità.
Comoda lo è,diventa scomoda se la si dimentica in tasca e
a qualcuno gli gira di metterti le braghe in lavatrice.....
la mia via ha già fatto 2 giri(fortuna ho imparato a sventrarla).
unica cosa non sò a voi ma la mia è divoratrice di batterie...
circa ogni anno TFT segnala alert.
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Vecchio 17-05-2025, 15:40   #34
flower74
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... quindi... da una semplice chiave con il trasponder che non necessitava di cambiare pile, è impermeabile, non c'è il rischio che ce la clonino, è più difficile da perdere visto che quando siamo in moto sta in un nottolino ben fisso, non costa un rene, siamo passati al Keyless.... e, per comodità.... siamo schiavi anche di quest'altra cazzata, ma va bene.
Io, veramente, sto diventando tanto vecchio.
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... a piedi.
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Vecchio 17-05-2025, 15:42   #35
buglia
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Infatti porto sempre una batteria di scorta nel portachiavi
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Vecchio 17-05-2025, 15:43   #36
flower74
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... senza contare che questo sistema grava anche sulla batteria della moto... che comodità.
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... a piedi.
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Vecchio 17-05-2025, 16:18   #37
Slim_
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Io non parlo per sentito dire ma da possessore ...
questa non è un'argomentazione.
Perché sei contrario ?
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Vecchio 17-05-2025, 16:26   #38
scuba3
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... si a me il keyless mi toglie il sonno
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Vecchio 17-05-2025, 16:47   #39
rasù
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Invece va agitata se dimenticata per es nello sportellino x oggetti, ed è una tutela in più per il proprietario sbadato che potrebbe veder la propria moto "prendere il volo" e non avere nemmeno il rimborso dell'assicurazione
Ma perché sarebbe una tutela in piu? I ladri di oggi specializzati in gs non lo sanno che se la agiti si riattiva?

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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 17-05-2025, 17:09   #40
scuba3
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dovrebbero sapere che la chiave sta nello sportellino. Ma in realtà una chiave che manda la sua codifica costantemente pare che non sia proprio il massimo della sicurezza, anche per il consumo della batteria. Cmq adesso che tutti noi lo sappiamo ci regoliamo di conseguenza
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Vecchio 17-05-2025, 17:16   #41
joker
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questa non è un'argomentazione.
Perché sei contrario ?
Per i motivi che ha scritto Flower, un'ulteriore aggeggio al quale stare dietro, batteria in primis, se poi ti perdi la chiave l'esborso non è indifferente.
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Vecchio 17-05-2025, 17:58   #42
Slim_
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Originariamente inviata da rasù Visualizza il messaggio
... I ladri di oggi specializzati in gs non lo sanno che se la agiti si riattiva? ...
lo sanno benissimo, quello che non sanno immediatamente è che la chiave elettronica è stata dimenticata nella borsa o nello sportellino, quindi premendo il bottone, la moto si sarebbe avviata. Invece no, Bmw ha fatto una scelta intelligente (almeno su quello si)
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Vecchio 17-05-2025, 18:03   #43
Slim_
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Originariamente inviata da joker Visualizza il messaggio
Per i motivi che ha scritto Flower, un'ulteriore aggeggio al quale stare dietro, batteria in primis, se poi ti perdi la chiave l'esborso non è indifferente.
ah ok la batteria (della chiave) e scaricherebbe pure la batteria della moto.
Ok, ho capito le convinzioni sulle quali non discuto, sono convinzioni personali e ognuno fa le sue scelte.
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Vecchio 17-05-2025, 18:18   #44
joker
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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
sono convinzioni personali e ognuno fa le sue scelte.
Ci hai messo 5 post alla fine l'hai capito, sarò ancora più chiaro:

mi impiccia in tasca (è grande e scomoda) appesa al collo ancora di più;

non ho voglia di partire e dovermi portare dietro la batteria;

attaccata alla chiave ho quella del bloccadisco quindi quando scendo devo comunque prenderla per mettere il bloccadisco e/o aprire/chiudere le borse;

se la perdi costa uno sproposito;

mi piace la gestualità del girare la chiave nel blocchetto;

la moto te la rubano lo stesso.

Tutto questo moltiplicalo per tre con lo scooter in città.
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Vecchio 17-05-2025, 18:22   #45
Slim_
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hai ragione
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Vecchio 17-05-2025, 19:01   #46
Mauro62
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Aggiungo una caratteristica, che non riguarda la moto ma l'auto.
Mia moglie scende al volo, semmai spostala tu...
La non chiave è nella sua borsa...
Se spegne il motore non la posso spostare, se non lo spegne e io sposto l'auto non la posso spegnere se no non riparte più.
Tutto per non dover mettere la mano in tasca e tirare fuori la chiave.
E a casa doverla mettere in una scatola schermata perché se non con un repeater ti portano via l'auto.

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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
Mauro62 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2025, 19:39   #47
Leonee61
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Hai ragione io toglierei anche l'avviamento elettrico sai quante rogne dà era così comodo l'avviamento a pedivella
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Vecchio 17-05-2025, 20:03   #48
rasù
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Se ci si affatica a girare la chiave nel blocchetto come ad avviare un 1300 con la pedivella o ci vuole tanto wd40 oppure è giunta l'ora di smettere


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Vecchio 17-05-2025, 20:27   #49
scuba3
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ragà ci sono ancora moto completamente analogiche, senza alcuna elettronica, con cruscotto analogico, senza canbus e senza nulla di nulla. Se cercate quello che ci fate in qde? che ci fate in questo gruppo dove si parla di gs 1300? Nessuno ci obbliga a comprarla, io sono abituato a comprare le moto che mi piacciono, poi se non è determinante, accetto pure qualcosa che non preferisco, ma nel complesso sto qui perchè amo BMW ed ho acquistato un gs 1300. Non potete fissarvi sulla chiave, sono cazzate......Possibile che la metà dei post ormai è solo di critiche? Non vi sta bene mai un cazzo
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Vecchio 17-05-2025, 20:37   #50
cit
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Correggi il post............cancella "ormai"

è così da sempre.

nel 2004 quando ho preso il mio primo Gs, se avessi tenuto in considerazione quanto letto sul forum......me ne sarei guardato bene dal farlo.

.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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