Appiedato

[AndreaMazz]

E capitato a qualcuno di lasciare la chiave all'interno del giubbotto nella borsa laterale, chiudere la moto e rimanere a piedi? Per fortuna non ero lontano da casa ed ho recuperato la seconda chiave

[1k0my]

Cavolo che sfiga . Scusa ma nella valigia la chiave non dovrebbe essere nel raggio d’azione e permetterti di riaprire le valige?


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[AndreaMazz]

Esatto, ma purtroppo non è andata cosi, dovro' usare molta attenzione lontano da casa,se non è un problema della mia moto, lo ritengo abbastanza grave.

[RESCUE]

Io ho risolto nel tenere la collo la chiave, anche se non ho chiusura centralizzata, si rischia meno di perdere la chiave.


“Giessista” cit.

[nicfran]

bastava muovere la moto e poi faceva il suo dovere la nuova chiave del gs 1300 se rimane immobile si addormenta e non funziona è fatta cosi provare per credere

[1k0my]

Si si infatti nella mia affermazione che avrebbe dovuto funzionare, davo per scontato che la chiave fosse attiva e dunque “movimentata”


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[nicfran]

Originariamente inviata da 1k0my

Si si infatti nella mia affermazione che avrebbe dovuto funzionare, davo per scontato che la chiave fosse attiva e dunque “movimentata”

si ma prima devi scotere la moto o non si movimenta prova e capisci

[1k0my]

Chiaro!


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[Emilio79]

anzi una sicurezza sennò se la potevano fregare la moto

[mandrake1]

Successo anche a me ..
potevano fregarmi la moto !!

Per fortuna che mia moglie , ha il doppione !!
Quando vado in giro in ferie in moto …. Mi dimentico le cose !!!

[Slim_]

Originariamente inviata da AndreaMazz

... lasciare la chiave all'interno del giubbotto nella borsa laterale,..

ma per quello che ingombra (la chiave da sola) perché non la tieni nella tasca ant del pantalone ?
Non è distrazione.

[bmwer71]

Quando sento queste cose..mi cadono le braccia.
Faccio una premessa, la faccenda delle chiavi sarebbe successa sicuramente anche a me e non una sola volta!!
Detto questo :
Ho 53 anni, vado in moto da 40 anni e da sempre ho 3 chiavi : avviamento, lucchetto, bauletti.
Sono tutte assieme nella borsa serbatoio che mi segue sempre quando scendo dalla moto.
Perché non ho preso il pacchetto Touring?
Ci sono automatismi che non voglio e non ho voglia di perdere tra i quali:
Usare la frizione
Tenere le chiavi nella borsa
Guardare gli specchietti ( e non solo i led che avvisano il pericolo)
Frenare solo quando lo decido io
È fare una impennatina ogni tanto..
Quando non sarò più in grado di fare anche una sola di queste cose, smetterò di essere motociclista
Risultato :
Pacchetto Touring e pacchetto Innovation e ASA.. Non pervenuti!!
Ho risparmiato 3000 euro che finanzieranno i miei prossimi giri!!
De gustibus non disputandum est certamente!!
Però meditate.. L'arte della motocicletta.. Dove sta andando??

[chribu]

Originariamente inviata da bmwer71

Quando sento queste cose..mi cadono le braccia.
…

Come non essere d'accordo!!!!!!!

[scuba3]

Bene, arrivano le prediche. Stiamo diventando fesbuc 2

[bmwer71]

È una riflessione non una predica..

[scuba3]

Si ma possibile che si deve necessariamente criticare chi ha messo i pacchetti che preferisce? Ma uno sarà libero di spendere i propri soldi come crede? Ho come l’impressione che alcuni si vogliono autoconvincere di aver fatto bene a non aver preso dei pacchetti o degli optional. Ma godetevi la vostra moto così com’è.

[Ispettore_Zenigata]

Io li metto tutti e se potessi pure doppi per come uso il GS
L’ ASA nella prossima ed ho sbagliato a NON metterlo

Spero di non ricevere prediche

@bmwer71 sono covinto anche della tua verità, magari su un 450 per il mio uso, prospettive diverse ma entrambe valide

[bmwer71]

La mia riflessione non vuole giudicare le scelte altrui!! È ci mancherebbe altro!!
Cerco di sottolineare il fatto che un brand come bmw che ha il potere di dettare legge, creare e modificare le mode, impegni così tante risorse in ricerca e sviluppo per progettare accessori di dubbia utilità per poi trascurare l'essenza del motociclismo!
Affidabilità piacere di guida leggerezza prestazioni sound emozioni ecc ecc sembra che passino in secondo piano quando si parla di chiusura centralizzata e radar adattivo!!
Non posso credere che i gs, col prezzo che hanno, escano dalla casa madre con un cardano che " ciocca" rumorosamente e che venga definito normale o con pneumatici poco performanti, con bauletti ritirati dal mercato!! Ls scala dei valori nel motociclismo rischia di capovolgersi come è successo nell'automotive, grosse ibride automatiche finte sportive con quasi 3 tonnellate di peso senza sound capaci di trasmettere emozione pari a zero.
Questa è la mia critica, il motociclismo tende sempre più verso l'effetto wow dell'accessorio e dell'ammenicolo pagato profumatamente a discapito della sostanza cioè delle emozioni!

[Ispettore_Zenigata]

Hai ragione
Ma @flavio56 nell’altra discussione sull’ASA ? CONFERMA la tua disamina

INCREDIBILE

[Vento notturno]

Forse non ricordate quando uscì la LC nel 2013, i problemini di questa sono bazzecole

[AndreaMazz]

Originariamente inviata da nicfran

bastava muovere la moto e poi faceva il suo dovere la nuova chiave del gs 1300 se rimane immobile si addormenta e non funziona è fatta cosi provare per credere

Unico commento che puo' essermi utile, verifichero' se è così, grazie

[scuba3]

Infatti, ogni volta si devono criticare le scelte di chi mette gli “inutili” accessori ( che possono essere inutili per qualcuno ed utili per altri.

Se una persona chiede una cosa per un problema o un consiglio si deve per forza tornare a discutere sulle scelte di bmw e sul fatto che l’asa vi toglie piacere di guida. Ma limitarsi a dare l’informazione giusta del tipo che per sicurezza la chiave se rimane ferma si disattiva? No!!! Fortuna che la chiave ormai non puoi scegliere se averla alla vecchia maniera, se no critiche anche su quello!!!

[brunoadv]

io ho preso una adv karakorum con tutto quello che si poteva mettere su di optional, la trovo molto maneggevole e fantastica da guidare,ottimo motore, come sicuramente lo sara' la versione base. questo per dire che ognuno sceglie il proprio modello in base alle proprie disponibilita',al proprio gusto, bmw mette a disposizione una serie di pacchetti e optional, poi ognuno sceglie. Vero è che bauli e valigie sono una storia infinita, ma non le produce BMW. Vero è che sono moto molto costose, pero' vero è anche che se la rivendi tra qualche anno te la valutano ancora bene. prova a prendere una ducati mts rallye nuova e rivenderla tra un paio d'anni, la paghi oltre i 30000 anche lei,ma se ne riprendi 18 è gia buona.... quindi se compri una gs, acquisti un brand, che ti permette di rivenderla bene, e anche questo secondo me è un valore aggiunto.poi... per carita' ,ognuno la pensa come vuole , e quindi ad ognuno la propria moto....

[Emilio79]

il mercato è vasto , BMW cerca di accontentare tutti c'è chi la usa tutti i giorni dove vive c'è un sacco di traffico ed hanno dato al cliente la possibilità di avere una moto più comodo senza il problema della frizione
per esempio io la uso molto in città durante la settimana onestamente ci sono giornate dove c'è un traffico pazzesco , mi ritrovo a stancarmi delle volte con la leve della frizione
ecco che qui onestamente pensare una versione con il cambio ASA è tanta roba poi uno sceglie .
sappiamo benissimo che ormai la moto la compra chiunque non solo più l'appassionato ma anche chi ogni tanto vuole togliersi il capriccio di farsi una passeggiata cerca una moto comodo con tutti questi tipi di accessori comodi dove deve solo farsi portare dalla moto.
i motociclisti purosangue invece vogliono loro portare la moto e non farsi portare , scelgono cambio manuale .
Io la vedo più come un'opportunità

[sillavino]

Originariamente inviata da bmwer71

Pacchetto Touring e pacchetto Innovation e ASA.. Non pervenuti!!
Ho risparmiato 3000 euro che finanzieranno i miei prossimi giri!!
De gustibus non disputandum est certamente!!
Però meditate.. L'arte della motocicletta.. Dove sta andando??

Parole sante!!!