M 1000 r

[Gigi1970]

Salve ,

disturbo solo per dirvi che la belva è arrivata (vorrei mettere una foto ma non capisco come si fa, comunque la moto è ancora praticamente di serie sicché sapete già com'è fatta..)
Che dire , neanche mille km (in tre uscite) e sembra di averla sempre guidata , ringrazio quelli che mi avevano detto che non avrei rimpianto la mia "vecchia tuono v4 factory" , a giugno ho un paio di uscite in pista (magione mugello) e vediamo come mi trovo anche li...

ps ma eventualmente se tolgo frecce / fanali vengono fuori problemi (ho il concessionario a 80 km da casa..)

[rsturial]

Originariamente inviata da Gigi1970

Che dire , neanche mille km (in tre uscite) e sembra di averla sempre guidata , ringrazio quelli che mi avevano detto che non avrei rimpianto la mia "vecchia tuono v4 factory" , a giugno ho un paio di uscite in pista (magione mugello) e vediamo come mi trovo anche li...

Maneggevolezza e rapidità di risposta in strada fanno dimenticare la tuono in pochi km.
In pista, dove la maneggevolezza diventa relativa, la reattività superiore può infastidire se abituati alla rigorosita del telaio Aprilia, specie su piste con asfalto sconnesso ... Ho girato al Tazio Nuvolari, era anche la prima volta sul circuito, ma l'asfalto ondulato era un disastro.
È comunque questione di abitudine, era una giornata di test ride BMW e chi conosceva il circuito girava comunque come una iena con la stessa moto.


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[dagor1]

Ciao anch'io passo dalla tuono factory che amavo ma lho data via per colpa dell'assistenza che provoca danni.imvece di risolverli, la mia m1000r l'ho ritirata l'altro venerdì è stupenda ma quanto mi manca il V4 speriamo che guidando questa bmw mi regali le stesse emozioni