Nuovo RT 1300…2024?

[romargi]

A me piace molto, niente male.
Un taglio netto rispetto al passato, soprattutto considerando che a livello di linea la versione attuale è datata. Bella!

[Delfo63]

Anche a me piace parecchio.... sembra molto più filante come linea

[luca.gi]

Originariamente inviata da SicutNoxSilentes

.... si parla di TFT con cartografia integrata

dove se ne parla? Perchè io non l'ho letto da nessuna parte...e se lo avessero previsto di sicuro lo avrebbero scritto eccome.
Il TFT sembra lo stesso identico di prima… E siccome non hanno detto nulla di nulla in relazione ad esso penso che sia proprio lo stesso con lo stesso sistema

[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

A me piace molto, niente male.
Un taglio netto rispetto al passato, soprattutto considerando che a livello di linea la versione attuale è datata. Bella!

de gustibus....
Ma va detto che hanno fatto un lavoro decisamente migliore, più innovativo quantomeno, rispetto a quanto hanno fatto col 1300 GS standard… Che a parer mio hanno decisamente peggiorato rispetto alle versioni precedenti… Rendendolo più brutto e soprattutto meno "maschio"....meno GS!!!

[SicutNoxSilentes]

Originariamente inviata da luca.gi

dove se ne parla?

Nell'articolo sulla Gazzetta dello sport che ho linkato, c'è una dettagliatissima descrizione delle caratteristiche tecniche, che immagino copiaincollata da una nota alla stampa della BMW.
Cito: "strumentazione da 10,25"— La R 1300 Rt è dotata di un sofisticato schermo Tft a colori da 10,25" con risoluzione full Hd, navigazione cartografica integrata e Connectivity Hub di nuova concezione. Tramite questa generosa strumentazione è possibile controllare i vari sistemi elettronici di serie quali il traction control e il cruise control, oltre all’impianto stereo Audio System con radio Dab che può essere rimpiazzato in fase d’acquisto con l’ancora più immersivo sistema Audio Pro. Tra i sistemi opzionali figurano invece il cruise control attivo, le luci adattive, gli avvisi di collisione frontale e posteriore e quello di cambio corsia, tutti quanti distribuiti anche tra i consueti pacchetti di accessori opzionali proposti da Bmw Motorrad."
https://www.gazzetta.it/motori/la-mi...e-prezzo.shtml

[mag27]

la precedente 1250 sembra vecchia di 20 anni, questa a parte lo scarico non sembra male, anzi, sicuramente preferibile all'ADV, più in sintonia con la produzione futura della concorrenza, bel lavoro anche per la Rs..

[romargi]

Originariamente inviata da mag27

la precedente 1250 sembra vecchia di 20 anni...

Quoto, a questo giro hanno fatto un ottimo lavoro sia con RT che con RS.
Forse è la R che non mi convince pienamente.
Linea attuale che cambia radicalmente - come è giusto che sia - rispetto alla precedente che invecchierà precocemente.
E' proprio un cambio generazionale netto, come vi è stato nel passaggio 1150-1200, tra 1200 aria ed LC ed ora con la nuova 1300.

Bella!
A me piace molto la colorazione Blue Ridge Mountain con i filetti. Bel lavoro!

[jack]

Leggevo qualche dato:
Hanno aumentato l'escursione Ant/post - 149/158
Precedente ant/post 120/136
Va meglio per l'appennino massacrato che ho dalle mie parti

Poi gli hanno messo un 190/55 come gomma posteriore
Gli hanno tolto 1 litro di benzina

Peso dichiarato con il pieno 281 kg...uguale a prima

[Maxrcs]

A parte lo scarico e i fianchetti sopra le pedane passeggero a me non dispiace proprio. Ora sarà da vedere se hanno migliorato le sospensioni, però le premesse sembrano esserci tutte…. Vediamo nelle prove come se la caverà


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[jack]

Originariamente inviata da SicutNoxSilentes

navigazione cartografica integrata

Questo vuol dire solo una cosa....vuoi la cartografia integrata ,paga gli aggiornamenti

[ALIGIO]

Ecco qui svelato il sistema di navigazione, che è rimasto identico all'attuale. Bisogna guardare tutto il video ed è svelato l'arcano

https://youtu.be/NtCXx6quE1E?si=RRBiv4_6lcl45sGs

[gonfia]

Originariamente inviata da jack

Leggevo qualche dato:
Hanno aumentato l'escursione Ant/post - 149/158
Precedente ant/post 120/136
Va meglio per l'appennino massacrato che ho dalle mie parti

È quello che ho pensato anch’io leggendo i dati!
A me questa cosa farebbe molto piacere, anche se bisognerà capire le l’escursione rimane tutta utilizzabile o è quella complessiva dovuta al telaio DCA


Hanno anche aumentato l’interasse e l’avancorsa, in teoria tutte cose che portano più stabilità a scapito dell’agilità.


Inoltre la sella è più alta di 1.5 cm



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[jack]

Infatti ,tutto da valutare.
Staremo a vedere i test delle svariate testate giornalistiche.

Ma il vero test lo faro io andando su e giù per il Cerreto , se mai la dovessi cambiare

[luca.gi]

Originariamente inviata da ALIGIO

Ecco qui svelato il sistema di navigazione, che è rimasto identico all'attuale.

Eh mi sembrava…

[styven]

Nella sezioni accessori hanno rimesso il porta navigatore


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[Boxerfabio]

Moto stupenda
Capolavoro

[Clau Black]

sebbene sono fresco possessore RT 1250 (la vecchia ormai ...) ho seguito questo modello da sempre durante i miei anni di GS....(STD e ADV) e la 1250 mi e sempre piaciuta....cosi come mi piace anche questo nuovo modello 1300... o quanto meno non mi dispiace e come si e gia detto: va vista, toccata, provata, studiata.... con calma....
Pero non sono assolutamente d'accordo con chi ha affermato che "la precedente 1250 sembra vecchia di 20 anni"... mi pare un po estremo.....sono diverse ma ognuna ha il suo fascino.... Come e successo con GS 1300 e 1250 o addirittura il 1200.... soprattutto con ADV..... non so se ci sono più ammiratori delle "vecchie" che della nuova...

[ipotenus]

Originariamente inviata da styven

Nella sezioni accessori hanno rimesso il porta navigatore

Questa è una grande notizia, sarà un attimo modificarlo per metterci il cellulare o un dispositivo come questo:
https://www.amazon.it/dp/B0D7VSK3NT/...v_lig_dp_it_im

[ipotenus]

Originariamente inviata da romargi

A me piace molto, niente male.
Un taglio netto rispetto al passato, soprattutto considerando che a livello di linea la versione attuale è datata.

Si, datata è un fatto, bella un altro.
La mia R 850 R SE è decisamente datata rispetto alla mia RT 1200 LC, ma è anche più bella.

A me questa RT non pare più bella dell'attuale. Certo, è più moderna e contiene delle novità che per la prima volta in 11 anni, mi fanno gola, ma qua e là vedo delle "pesantezze" come i fianchetti dietro le gambe del passeggero, il frontale poco aggraziato o lo strano parafango anteriore. Anche tutte quelle serigrafie, sembrano fatte apposta per irrigidirne ancora il design.

Comunque va vista, per me si tratta soprattutto di capire se tra cambio assistito, nuove sospensioni e le varie altre novità, si è fatto un passo avanti sul fronte delle gestione complessiva del mezzo.

[Emilio79]

a me piace tantissimo ma della retromarcia si sa nulla?

[ipotenus]

https://www.youtube.com/watch?v=yyymu_uN4yA

Qui c'è un riassunto di tutte le caratteristiche, di marcia indietro non se ne parla.

E' praticamente tutto optional, perfino per avere una capacità di carico simile all'attuale, è necessario prendere le valigie vario.

[wedgetail]

Sto cercando di capire se ha i tasti retroilluminati, comunque ha personalita’.

Dal vivo si capira meglio


.

[wedgetail]

E non vedo una leva per tirarla su sul cavalletto centrale


.

[ilanp]

se hanno aggiunto anche il supporto GPS siamo proprio allo sbando, pur capendo che il sistema attuale fa cacare, non lo cambiano ed aggiungono semplicemente il supporto. Geni
Comunque in germania è già configurabile, aspetto i prezzi italiani

[Emilio79]

si tanta roba ma quasi quasi mi prendo la versione 2024 poi si vedrà per il 1300 tanto ogni anno usciranno con una tecnologia nuova
ci fosse stata la retromarcia me la sarei presa boh vediamo