Moto Guzzi Stelvio 2023

[flower74]

... finalmente ho trovato tempo e coraggio per andare in concessionario a visionarla e farmi fare un preventivo.
La moto è bella, mi è sempre piacciuta, ma, di serie, non ha proprio nulla.
Morale della favola, concessionario con ragazzino che ne sapeva poco e niente.... 800€ di sconto senza permuta.
Su una moto che arriva ai 20.000€ mi pare pochino. Per di più su una moto esposta in salone.
Proverò qualche altro concessionario.
Peccato però che manopole riscaldate, cavalletto centrale, sensore delle pressione, ecc,ecc... non siano di serie.

[Smart]

prova altri concessionari, tra uno ed un altro ho avuto oltre 2000€ di differenza con ritiro usato

io sono d'accordo con la politica degli accessori a parte, molti non mi interessano e mi scoccerebbe pagarli, di quelli da te citati ho preso solo cavalletto centrale, no radar, no quickshift, ma ho preso valigie, barre paramotore, faretti, antifurto

così te la costruisci su misura

[Fonzie]

Faccio un veloce aggiornamento Mandello standard 2024 1300 km il cambio è in netto miglioramento saltello famoso della prima è quasi impercettibile in generale sembra si sia slegata e ha fluidità di marcia davvero esemplare .Nella guida sportiva regala parecchi sorrisoni in uscita grazie a una discreta castagna del motore e un senso di stabilità da riferimento forse complice il gommone da 190 al posteriore.Ora prenoto il primo tagliando sono combattuto sul montare o meno il quickshifter qualcuno sostiene che gli stacca attacca di corrente non fanno benissimo..... il cambio e la frizione idraulica vanno già benone certo ma nella guida un po allegra il cambio elettronico forse esalterebbe..Le sospensioni rispondono molto bene alle regolazioni e tra idraulica e precarico ho trovato un bel setting.Un altro aspetto che secondo me è interessante sono i consumi dato che anche guidando molto allegro ho tenuto medie di 17/18 e non me lo aspettavo.Il cardano lo trovo fantastico regala una pastosità di marcia alle bassissime andature proverbiale( è anche vero che è tutto troppo nuovo per dare giudizi definitivi).Sono alto 1.83 x 80 kg la triangolazione la trovo comoda non sento esigenze di selle più alte o imbottite ma credo che la sella optional 2 cm più alta renderebbe la guida un po più all'attacco e la cosa non mi dispiacerebbe affatto...

[fastfreddy]

Più ne parlate e più mi vien voglia di tornare alla Guzzi

Quest'anno altri soldi per le moto non ce n'è ma sto tenendo d'occhio le V11

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[Smart]

Originariamente inviata da Fonzie

Ora prenoto il primo tagliando sono combattuto sul montare o meno il quickshifter qualcuno sostiene che gli stacca attacca di corrente non fanno benissimo..... il cambio e la frizione idraulica vanno già benone certo ma nella guida un po allegra il cambio elettronico forse esalterebbe.

è anche una mia paranoia ed il motivo per il quale non l'ho montato: magari sbaglio ma secondo me cambiare spesso senza la frizione proprio benissimo al motore/cambio non fa, mi piacerebbe avere altre opinioni

[steppenwolf]

Concordo.
I quickshifter, tutti, tagliano semplicemente la corrente.
Il cambio è comunque stressato perchè è come cambiare (in sua assenza) senza frizione.
Per questa ragione per non far danni, come diceva Jannacci, "bisogna avere orecchio"
Personalmente lo uso rarissime volte. Mai in scalata.


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[Parrus74]

Si può anche montare il qs usandolo solo in certe occasioni tipo guida sportiva e non usandolo in città..

[robygun]

Per carità, sgranare 2 o 3 marce un stile MotoGP è figo ma non è che tirando la frizione si perda chissà che..

[Hedonism]

Ma infatti a mio avviso il quick shift, se ben tarato, è molto utile, e sicuramente più usato, in ottica turismo. Soprattutto in coppia ed in salita, annulla completamente le cammellate e i caschi che sbattono

[carlo46]

i quickshifter di ultima generazione vanno solo provati per togliersi i preconcetti e capire quanto la cambiata sia dolce, istantanea e senza il minimo stress meccanico, perchè un orecchio esperto se vi fosse un innesto 'critico' lo avvertirebbe eccome.
Ultimi che ho provato il Ducati della nuova Multi V2 ed il Yamaha della Tracer GT 2024, entrambi perfetti.
Con questi dispositivi cambiare ancora con la frizione è anacronistico.

[67mototopo67]

Io ce l'ho sulla Explorer e funziona benissimo...ma sono anacronistico!

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[pasquakappa]

Anacronistico anche io il quickshifter è una c@zz..ta pazzesca. A cosa serve nella guida normale non lo so !!

[GTO]

E chi è che guida "normale" una moto... non lo so!

[flower74]

... vero... non serve a molto, ma io lo trovo comodo in alcune situazioni.
Magari quando devo veramente cambiare tanto e mi stufo di tirare la frizione... o se devo scalare più rapidamete.

[LoSkianta]

E' che è ancora un accessorio un po' costoso....
A suo tempo mi feci pare un preventivo per la Stelvio, ma avevo chiesto di non inserircelo perchè incideva abbastanza.

[Smart]

200€, non mi pare caro

[flower74]

... la Stelvio ha tante mancanze, a mio avviso, ma, almeno, i costi non sono proibitivi.
Sono andato a fare un preventivo per un' Africa... e li si che ti viene il mal di testa per i prezzi.

[giessehpn]

Ce l’ho sulla GS e sulla Mandello: anch´io sono anacronistico…al 98%

A proposito di V100 Mandello, ho segnalato al concessionario (1000%, Alzate Brianza) il malfunzionamento del meccanismo elettrico del parabrezza, a loro volta hanno interpellato Piaggio per una riparazione o sostituzione dei pezzi in garanzia. Incredibile ma vero, dopo tre giorni Piaggio ha risposto che verrà sostituito tutto in garanzia e i pezzi sono già dal concessionario. Chapeau!

Per la prima volta dopo 10 MotoGuzzi, dal 2002 ad oggi, faccio i complimenti a Piaggio e al concessionario. Che stiano imparando come si fa?

[TAG]

continua ad essere una anomalia che per risponderti abbiano interpellato Piaggio....

in teoria, dovrebbero risolvere loro applicandoti garanzia (se nel periodo di), e a te interessare relativamente poco, chi interpellano dopo (e non prima)

vabbè, l'importante è che risolvano correttamente

[giessehpn]

@TAG, il mondo Piaggio è pieno di peculiarità

[Smart]

A me pare che anche in BMW qualsiasi intervento in garanzia debba essere approvato dalla casa madre, non credo proprio che nessun concessionario sia lasciato libero di intervenire a sua discrezione, e mi pare anche giusto visto quello che altrimenti verrebbe fuori con amici, cugini e amici dei cugini, al limite si può discutere sui tempi di risposta

[flower74]

... certo che deve essere interpellata la casa madre che, decide, in base alla richiesta, se far unscire un perito o affidarsi solo alle " prove " dell'officina.

[Zorba]

Originariamente inviata da giessehpn

concessionario (1000%, Alzate Brianza)

Molto molto bene, lo terrò presente qualora decidessi di "guzzisarmi", non è lontano.

[robygun]

Avendo iniziato a farci qualche km sto notando coma la Stelvio sia abbastanza "sporchevole", il parafango posteriore è praticamente inutile e la ruota spara di tutto su motore, pedane, me..

Non trovando nulla di dedicato aftermarket ho provato ad adattare un universale che già avevo, tipo questo..

.. l'ho fissato sul paracardano H&B ed è venuto pure un bel lavoretto.. peccato che salendo in moto arriva a mezzo cm dal portatarga, col rischio che alla prima buca spacco tutto..

Qualcuno a qualche idea/suggerimento?

PS spostare e/o modificare il portatarga non è contemplato..

[Superteso]

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Messo su ktm

Ottimo

@robygun

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